Compacte et familiale - Rumeur - Salon de Genève

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Renault Mégane 3 RS en clair!

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009

Renault Mégane 3 RS en clair! Renault a pratiqué le teasing la semaine passée pour nous confirmer la présentation officielle de sa nouvelle Mégane RS au prochain Salon de Genève. Site dédié à l’appui. | Lire la suite sur le mag

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Nouvelle Renault Clio restylée: la version définitive

Par Marius Guérin  le Mardi 03 février 2009

Nouvelle Renault Clio restylée: la version définitive Cette fois-ci, tout est clair ! La semaine dernière, Patrick nous avait déjà proposé deux photos de la Renault Clio restylée. Mais quoi de mieux, pour confirmer les premières impressions visuelles, que des photos de ce modèle forcément définitif puisque objet des caméras d’une future vidéo officielle ? Jamais encore nous n’avions pu voir la Renault Clio restylée (ici en carrosserie 5 portes), dont la présentation publique aura lieu dans le cadre du Salon de Genève début mars prochain, si bien… | Lire la suite sur le mag

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Citroën s'apprête à lancer DS3, DS4 et DS5!

Par Marius Guérin  le Mardi 03 février 2009

Citroën s'apprête à lancer DS3, DS4 et DS5! C’est cette semaine, en même temps que le lancement d’une nouvelle identité visuelle, que Citroën doit présenter DS. Comme suggéré dans une news de la semaine passée, Citroën s’apprête à lancer une « gamme parallèle » à sa gamme classique. Et pour la dénommer, les responsables de chez Citroën n’ont rien trouvé de mieux que de ressortir les deux lettres magiques « DS ». Les modèles DS – sont annoncés une DS3, une DS4 et une DS5 – seront positionnées comme des modèles atypiques et premium. Si la… | Lire la suite sur le mag

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VW Golf VI GTI: presque plus rien à cacher

Par Marius Guérin  le Vendredi 30 janvier 2009

VW Golf VI GTI: presque plus rien à cacher La GTI est toujours là. Fidèle au poste, même s’il ne fallait pas s’attendre à de changement radical pour cette version GTI de la Golf VI, récemment présentée et qui commence à se manifester dans nos rues et sur nos routes. La Volkswagen Golf VI GTI, dont on attend la présentation dans un peu plus d’un mois au Salon de Genève, conserve le 4 cylindres 2,0 litres turbo qui a fait de la précédente génération un succès commercial. Il développe dorénavant 210 ch (contre 200 ch). En terme de… | Lire la suite sur le mag

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Future Citroën C4 "B85": la Golf Plus de Citroën!

Par Marius Guérin  le Vendredi 23 janvier 2009

Future Citroën C4 Le regretté Denis, à l’époque, c’était interrogé. C’était au mois d’avril 2008. Présentant ce projet de Citroën comme une possible remplaçante à l’actuelle C4, il s’était à juste titre posé des questions quant à la voie stylistique suivie. Caractérisé par une ligne étonnamment bombée, ce projet porte le nom de code « B85 ». En fait, il s’agirait d’une déclinaison nouvelle, complémentaire à la gamme connue jusqu’à présent. Sorte de Golf Plus accommodée à la sauce Citroën, elle prendrait place… | Lire la suite sur le mag

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Future Mazda3 MPS: vers les 300 ch?

Par Marius Guérin  le Jeudi 15 janvier 2009

Future Mazda3 MPS: vers les 300 ch? C’est en fin d’année dernière que Mazda a dévoilé les déclinaisons 4 et 5 portes de sa nouvelle compacte, la Mazda3. Présentant, à l’instar de ses dernières productions, un style dynamique, la nouvelle Mazda3 devrait rencontrer un succès certain, d’autant que la palette des motorisations diesel sera conséquente. Pour mémoire, la nouvelle Mazda3 aura droit à un 1.6l MZ-CD turbo diesel bonussé (119 gr CO2/km) de 109 ch et 240 Nm de couple et à un 2,2 litres turbodiesel Euro 5 proposé en deux… | Lire la suite sur le mag

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Future Renault Sport Mégane 3: 250 ch

Par Marius Guérin  le Vendredi 09 janvier 2009

Future Renault Sport Mégane 3: 250 ch Hier, tard dans la soirée, Patrick nous ressortait, avec la complicité de Auto Motor und Sport, la future Renault Twingo CC. Eh bien, à mon tour, aujourd’hui de vous ressortir une future Renault « exotique », la Mégane 3 RS. Cette version la plus sportive de la nouvelle gamme Mégane sera présentée à l’occasion du prochain Salon de Genève, au mois de mars prochain. C’est du côté de la puissance du moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo que les Anglais d’Autocar nous apportent du nouveau. Selon… | Lire la suite sur le mag

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Alfa Romeo "Junior": appelez-la...

Par Marius Guérin  le Jeudi 28 février 2008 | 14 commentaire(s)

Alfa Romeo Le projet Progretto955 de petite Alfa Romeo, popularisé sous le patronyme de “Junior”, avait reçu un premier nom de baptême il y a quelques mois. Il s’agissait de « Furiosa ». C’était sûr, avec une telle dénomination, le marketing de la marque affichait la couleur, sortait les peintures de guerre. Sauf qu’il y eut un hic : ce patronyme ne marchait pas si bien que cela sur certains marchés. Du coup, retour à la case départ, on oublie tout et… nous restions dans l’attente d’un nouveau baptême. A… | Lire la suite

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BMW Série 1, Citroën C5: "même combat" en 4 cylindres turbo?

Par Marius Guérin  le Jeudi 21 février 2008 | 6 commentaire(s)

BMW Série 1, Citroën C5: News croisée. Une rumeur et une information avec, en filigranne, l'association entre PSA Peugeot Citroën et BMW pour la conception et production de moteurs. Commençons avec une rumeur, tenace. BMW a présenté en fin d'année dernière un concept tii motorisé par un 6 cylindres bi-turbo. Depuis on se demande sur quoi ce concept alléchant pourrait bien déboucher. Nous nous sommes finalement arrêtés sur une ligne d'accessoire spécifique. Pas mal… Mais à l'approche du Salon de Genève, la possibilité… | Lire la suite

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Salon de Genève: Saab 9-1X, le voile se lève

Par Marius Guérin  le Mardi 19 février 2008 | 1 commentaire(s)

Salon de Genève: Saab 9-1X, le voile se lève Hier, Saab a continué de lever tout doucement le voile sur son concept car du Salon de Genève. Vous savez, le 9-1X déjà effeuillé ici. Car c'est à un véritable strip-tease que semble nous convier (strip-tease à suivre, si si, avec une Maserati by Simoni…) le constructeur suédois. Cette fois-ci c'est le profil qui "transparaît". La photo officielle, vous vous en douterez, est celle qui représente le concept car encore voilé. Seulement à la vue de ce profil, on ne peut s'empêcher de pencher à feu … | Lire la suite

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