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Compacte et familiale - Proton : L'actu et les news Compacte et familiale - Proton en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 16 avril 2009
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Cette nouvelle auto, la Proton Exora, est typiquement le type de caisse de « grande série » qui me fascine (des éléments à venir expliqueront pourquoi).
Berlines et cajous, utilitaires et monospaces, la/le nouvelle/nouveau Proton Exora est une boîte à malice, un truc à tout faire, un mécano de génie, une farandole industrialo-caoesque. Et je pèse mes mots.
Que les choses soient bien claires, les enjeux posés d’entrée de jeu. Une marque qui détient Lotus et qui respecte le fantastique… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 20 février 2008
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Continuons notre exploration anticipatoire des nouveautés du Salon de Melbourne qui ouvrira ses portes à la fin du mois de février. Après la nouvelle Ford FG Falcon et les deux exotiques Bolwell Nagari et E-Vade Track, rendez-vous avec Proton. Le constructeur malais, propriétaire du constructeur anglais Lotus, va y dévoiler la Satria R3. Cette auto est bardée d'un look tuné officiel et fait référence à la précédence génération de Satria R3. Pourtant cette nouvelle R3 semble plutôt annoncer la… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 14 mars 2007
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Hier je vous présentais la nouvelle Proton Satria Neo conçue en collaboration avec Lotus. La découverte de cette nouveauté m'a immanquablement fait cogiter. Une compacte portée par Lotus ? Talbo Sunbeam. Une compacte portée par Lotus ? Rallye. Alors voilà mon, voire mes, élucubrations sur cette base. Pourquoi Proton ne ferait-il pas appel à Lotus pour nous concocter une version plus radicale de cette Satria Neo sur laquelle le badge de la marque sportive anglaise pourrait apparaître sans se… |
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Par Marius Guérin le Mardi 13 mars 2007
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On le sait, Lotus appartient au constructeur malais Proton. On le sait également, Proton est à la recherche d'un partenaire industriel voire capitalistique lié à l'automobile. Ces considérations économico-industrielles n'empêchent pas les deux marques de continuer à avancer. Pour preuve la nouvelle Proton Satria Neo, notamment commercialisée de l'autre côté de la Manche. Lotus a largement œuvré sur cette compacte disponible avec un choix de deux motorisations essence (1,4 litres de 94 ch et 1,6 … |
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