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Nouvelle Proton Exora: bonne à toute faire!

Par Marius Guérin  le Jeudi 16 avril 2009 | 3 commentaire(s)

Nouvelle Proton Exora: bonne à toute faire! Cette nouvelle auto, la Proton Exora, est typiquement le type de caisse de « grande série » qui me fascine (des éléments à venir expliqueront pourquoi). Berlines et cajous, utilitaires et monospaces, la/le nouvelle/nouveau Proton Exora est une boîte à malice, un truc à tout faire, un mécano de génie, une farandole industrialo-caoesque. Et je pèse mes mots. Que les choses soient bien claires, les enjeux posés d’entrée de jeu. Une marque qui détient Lotus et qui respecte le fantastique… | Lire la suite

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Proton Satria R3 au Salon de Melbourne

Par Marius Guérin  le Mercredi 20 février 2008 | 1 commentaire(s)

Proton Satria R3 au Salon de Melbourne Continuons notre exploration anticipatoire des nouveautés du Salon de Melbourne qui ouvrira ses portes à la fin du mois de février. Après la nouvelle Ford FG Falcon et les deux exotiques Bolwell Nagari et E-Vade Track, rendez-vous avec Proton. Le constructeur malais, propriétaire du constructeur anglais Lotus, va y dévoiler la Satria R3. Cette auto est bardée d'un look tuné officiel et fait référence à la précédence génération de Satria R3. Pourtant cette nouvelle R3 semble plutôt annoncer la… | Lire la suite

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Elucubration du jour: une Proton ensorcelée

Par Marius Guérin  le Mercredi 14 mars 2007 | réagir ?

Elucubration du jour: une Proton ensorcelée Hier je vous présentais la nouvelle Proton Satria Neo conçue en collaboration avec Lotus. La découverte de cette nouveauté m'a immanquablement fait cogiter. Une compacte portée par Lotus ? Talbo Sunbeam. Une compacte portée par Lotus ? Rallye. Alors voilà mon, voire mes, élucubrations sur cette base. Pourquoi Proton ne ferait-il pas appel à Lotus pour nous concocter une version plus radicale de cette Satria Neo sur laquelle le badge de la marque sportive anglaise pourrait apparaître sans se… | Lire la suite

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Proton Satria Neo: frappée du Lotus!

Par Marius Guérin  le Mardi 13 mars 2007 | 1 commentaire(s)

Proton Satria Neo: frappée du Lotus! On le sait, Lotus appartient au constructeur malais Proton. On le sait également, Proton est à la recherche d'un partenaire industriel voire capitalistique lié à l'automobile. Ces considérations économico-industrielles n'empêchent pas les deux marques de continuer à avancer. Pour preuve la nouvelle Proton Satria Neo, notamment commercialisée de l'autre côté de la Manche. Lotus a largement œuvré sur cette compacte disponible avec un choix de deux motorisations essence (1,4 litres de 94 ch et 1,6 … | Lire la suite

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