La Volkswagen Passat est du genre à déchaîner les passions outre-Rhin, un peu, mais alors seulement, un peu à la manière de la Renault Laguna chez nous. Alors, que ceux qui nous accusent de n’évoquer que Renault, Dacia, Peugeot voire Citroën (la painte me semble moins récurrente pour ce dernier constructeur), je remets une couche, avec la complicité de la presse anglaise, sur la future génération de Volkswagen Passat. Car la dernière, de couche, n’est pas si lointaine. Bref… Selon Car Online, la... | Lire la suite

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Après le second souffle apporté par la nouvelle déclinaison CC de sa Passat, Volkswagen renouvèlera entièrement sa berline en 2011. Le très populaire magazine allemand Auto Bild nous propose sa vision de la nouvelle génération de la Passat attendue à cet horizon. Si le style change, la patte Volkswagen reste identifiable au premier coup d’œil. Un an après la berline Volkswagen commercialisera en 2012 la version break, « Variant » dans le vocabulaire du constructeur. Cette nouvelle génération du ... | Lire la suite

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Au moment où les constructeurs français fourbissent leurs armes sur le segment des familiales avec les nouvelles Citroën C5 II et Renault Laguna III (d’ailleurs faut-il achetre une Laguna II d’occasion ?), Volkswagen propose de nouvelles motorisations essence sur sa Passat, motorisations que l’on peut supposer convenir à la berline allemande. Le constructeur va donc introduire deux moteurs TSI : le premier d’une cylindrée de 1,4 litres développant 120 ch, le deuxième d’une cylindrée de 1,8 litre... | Lire la suite

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La Volkswagen Passat est la première berline étrangère importée en France derrière les incontournables Peugeot 407 et Renault Laguna. A l’occasion de la rentrée, Volkswagen a décidé de repenser la gamme de sa berline. Les quatre finitions actuelles disparaissent au profit de trois nouvelles dénommées Trend, Confort et Carat. Ainsi, pour seulement 270 euros de plus que l’ancienne finition Trend, dont elle reprend la dotation, la nouvelle Passat Trend propose comme équipements supplémentaires : la... | Lire la suite

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On aurait souvent tendance a prendre le tuning allemand en exemple lorsqu'on parle de fluidité, de cohérence stylistique ou de sobriété générale.. Il existe toutefois certaines exceptions comme la maison Pro Street qui privilégie le lourd et le copieux avec un goût particulièrement marqué pour les calandres façons single frame, mais version XXL et bien ajourées comme sur cette berline Passat qui n'en demandait probablement pas tant.. Et effet même si le boulot est tout a fait convenable, cela fr... | Lire la suite

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Le groupe Volkswagen a largement italianisé ses bureaux de design sous l'impulsion du nouveau patron des croquis, Walter DeSilva. Ainsi Flavio Manzoni est le nouveau responsable du style du groupe "Nord" (VW, Skoda, Bentley, Bugatti) et il s'est récemment entretenu avec un magazine italien au sujet de sa nouvelle fonction et du site Volkswagen gigantesque de Wolfsburg (c'est plus grand que la principauté de Monaco, il y a 46.000 personnes qui y travaillent, on y trouve 2 hopitaux, un central de ... | Lire la suite

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La familiale ‘du peuple' est depuis peu disponible avec un bloc essence de 300 ch, la fameuse Volkswagen Passat R36. Pour les besoins de sa campagne de communication, il fallait trouver autre chose que les sempiternelles publicités pour quadragénaires pépères à pouvoir d'achat supérieur et famille heureuse... après quelques séances de brainstorming certainement fumeuses, voici la pub baptisée ‘Arrow', soit en français ‘Flèche'. Vous l'aurez aisément compris dès les premières secondes de visionna... | Lire la suite

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« Non Passat, nooon » disait le communicant de chez VW en apprenant la nouvelle. Ca arrive à tout le monde, la preuve. VW est contraint de lancer un rappel majeur de 130.000 Passat en Allemagne et 300.000 dans le monde pour plusieurs soucis. D'une part, par grosse pluie, un problème d'étanchéité sur le moteur d'essuie glace peut conduire à la mise hors service de ce dernier. Les autos concernées s'étendent des millésimes 2005 à 2007, donc aujourd'hui. Ensuite, tous les moteurs diesel ont le réch... | Lire la suite

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Nous vous en parlions il n'y a pas très longtemps, la version virilisée de la VW Passat arrive. Dénommée R36 pour coller à son VR6 3.6 litres FSi injection directe, cette familiale dynamique offrirait 280 ch. Ce 3.6l extrapolé du 3.2l de la Golf R32 verrait donc sa puissance grimper de 30 ch, ce qui lui permettrait d'offrir 5 ch de plus que l'ancienne Passat W8, qui restera comme une comète dans le ciel automobile allemand (plus que sur les autoroutes du pays)! En tout cas, une version turbocomp... | Lire la suite

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En principe, j'apprécie assez les personnalisations que les constructeurs proposent sur leurs modèles. Souvent sobres, parfois inspirées de la compétition, ces modifications apportent un vrai plus tout sans dénaturer le caractère initial de la voiture. Mais toute règle ayant son exception, ce que nous propose aujourd'hui Volkswagen pour sa Passat me paraît tout simplement exagéré. Les modifications portent sur la calandre, les pare-chocs avant et arrière, les bas de caisses, les jantes et l'éch... | Lire la suite

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