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Compacte et familiale - Modèles - Volkswagen : L'actu et les news Compacte et familiale - Modèles - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 21 avril 2008
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Nous l’avions déjà aperçue à plusieurs reprises. Voici aujourd’hui la version définitive de la nouvelle Volkswagen Lavida, dévoilée au Salon de Pékin. Cette voiture développée en partenariat avec Shanghai Automotive Industry Cooperation (SAIC) est proche, par sa taille, d’une BMW Série 3 (voici ses principales dimensions : 4608 mm de long, 1743 mm de large et 1465 mm de haut, pour un empattement de 2610 mm). Cette auto, qui est présentée en Chine comme une « petite Phaeton », sera commercialisée... |
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Par Marius Guérin le Mercredi 31 octobre 2007
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Au moment où les constructeurs français fourbissent leurs armes sur le segment des familiales avec les nouvelles Citroën C5 II et Renault Laguna III (d’ailleurs faut-il achetre une Laguna II d’occasion ?), Volkswagen propose de nouvelles motorisations essence sur sa Passat, motorisations que l’on peut supposer convenir à la berline allemande. Le constructeur va donc introduire deux moteurs TSI : le premier d’une cylindrée de 1,4 litres développant 120 ch, le deuxième d’une cylindrée de 1,8 litre... |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 août 2006
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Vous appréciez les citadines polyvalentes et les boîtes automatiques? Vous appréciez les citadines et êtes tenté de passer à la BVA (boîte de vitesses automatique)? Cette nouvelle version de la Volkswagen Polo va peut-être vous intéresser. Elle devient la première voiture de sa catégorie à recevoir une transmission automatique à six rapports (à convertisseur de couple). Cette boîte bénéficie de la fonction séquentielle Tiptronic et d'une touche Sport autorisant des passages de rapport plus dynam... |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 16 décembre 2005
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La Passat, qui vient d'obtenir le "Volant d'or 2005" vient de recevoir une nouvelle motorisation: le 3.2 V6 FSI de 250 ch que l'on retrouve notamment sur l'Audi A3 ou sur la Golf R32.
Ce 3.2 V6 devient ainsi le moteur le plus puissant sur la Passat avec une puissance de 250 ch et un couple de 320 Nm à 3 200 tr/min. Couplé à la boîte DSG et à la transmission 4Motion, ce moteur n'est censé consommer que 9.8 l/100 km en berline et 10 l/100 km en SW. Au vue des performances, la Passat 3.2 V6 FSI aba... |
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Par Olivier Pagès le Mardi 11 octobre 2005
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Les mariages entre marques donnent parfois de curieux rejetons. Cette nouvelle série spéciale baptisée Speed sur base de Golf V fait partie de ces hybrides. Produite à 200 exemplaires, cette Volkswagen ne sera disponible qu'en deux couleurs : l'orange Arancio Borealis et le jaune Giallo Midas, teintes jusque là réservées aux supercars de Sant'Agata.
Pour rester dans le thème sportif, cette "Lambowagen" est rabaissée de 1.5cm et profite du même double échappement que la R32, ainsi qu'une grille ... |
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Par Olivier Pagès le Mardi 11 octobre 2005
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Présentes dans la gamme de mai à juillet dernier, les Golf
Ascott et Boston sont de retour jusqu'à la fin du mois.
L'Ascott reprend les équipements de la finition Trend avec en supplément la climatisation semi-automatique et la radio CD. Disponible avec les motorisations 1.4 75 ch, TDI 90 et 105 ch, la Golf Ascoot est commercialisée à des tarifs qui oscillent entre 14 470 et 19 870 €.
La Golf Boston hérite pour sa part de la dotation de la finition Confort à laquelle s'ajoutent la climatisation... |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 09 septembre 2005
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De plus en plus souvent les constructeurs tentent de réduire la cylindrée tout en augmentant la puissance de leurs moteurs. Volkswagen innove en la proposant sur une nouvelle version de la Golf
Dénommée GT, cette déclinaison est animée par un 1.4 FSI qui développe 170 ch grâce à l'installation combinée d'une injection directe et d'une suralimentation.
Le résultat est totalement bluffant. Pour un moteur de cette cylindrée: 170 ch et 240 Nm entre 1750 et 4500 tr/mn. Impressionnant.
Pour obtenir c... |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 19 août 2005
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Pour ceux qui trouvaient la Golf GTI trop timorée, VW présente la nouvelle génération de la R32.
A titre de rappel, la première version avait été dévoilée au Mondial de Paris 2002 et représentait à l'époque la Golf de série la plus puissante jamais produite. Aujourd'hui, même si les caractéristiques ont changé, elle conserve ce titre.
Elaborée sur la plate-forme de la Golf V , la nouvelle R32 abrite sous son capot le même moteur que la première du nom à savoir un V6 3.2 de 250 ch (au lieu des 2... |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 13 juillet 2005
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Lancée en 1998 dans sa version "coupé" et en 2003 en cabriolet, la New Beetle va être présentée lors du prochain salon de Francfort dans une nouvelle livrée. S'agissant d'un restyling, les modifications consistent à l'adoption de nouveaux phares plus ovales tandis que les clignotants deviennent plus petits. Les feux arrière ont également été retravaillés. Autres modifications, les ailes et les boucliers arborent un dessin inédit.
Dans l'habitacle, quelques évolutions sont aussi à signaler. Les s... |
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Par Will le Mardi 21 juin 2005
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DSG, trois lettres qui désignent la boîte séquentielle à double embrayage, désormais disponible sur la nouvelle Passat 2.0 TDI 140 ch.
Garantissant des performances équivalentes à une bonne "vieille" boîte méca à 6 rapports, elle allie efficacité et agrément de conduite. 9,8 s pour passer de 0 à 100 km/h, 206 km/h en pointe avec une consommation mixte de 6 litres au 100 km, données constructeurs, que demander de plus ?! Notons qu'aux chapitres de la sécurité et du confort, de nouveaux équipement... |
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