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Par Marius Guérin le Jeudi 16 avril 2009
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Lettre ouverte aux patrons d’Alfa Romeo,
Suite à l’annonce par le RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo) de la commercialisation auprès de ses 46 premiers membres qui en passeront commande d’une série spéciale de la MiTo, nous réclamons la même ! Oui, nous voulons la même. En série. Et tout de suite.
Veuillez agréer etc. etc.
Marius Guérin
Bon, vous l’aurez sans doute compris, Alfa Romeo a décidé de réserver, afin de célébrer le 46ème anniversaire du RIAR 46 exemplaires d’une MiTo… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 05 avril 2009
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Prenons une Volkswagen Golf GTI V, emmenons-la jusqu’à Singapour, « peinturlurons » sa face avant de noir et laissons-la reposer quelques heures. Ô miracle, nous obtenons une Golf GTI V50.
Dans ce miracle, la GTI a vu sa puissance progresser, pour atteindre 246 ch (200 ch en série) alors que son couple suit la même tendance, atteignant 382 Nm (+102 Nm).
Equipée d’une boîte DSG à 6 rapports, cette GTI V50 atteint 261 km/h en vitesse de pointe (contre 233 km/h à la GTI « de base ») et abat… |
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Par Marius Guérin le Mardi 18 novembre 2008
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Typiquement anglais. Renault UK (Angleterre) va commercialiser à partir du mois de janvier prochain une nouvelle version de la Clio RS. Baptisée « 197 Lux », j’imagine ne pas avoir besoin de vous écrire un paragraphe entier (je n’ai pas que ça à faire…) pour vous expliquer de quoi il en retourne. Quelques mots tout de même : il semble qu’il existe là-bas une demande pour une version plus luxueuse de la Clio RS. Cette 197 Lux coûtera 1000 livres de plus que la version normale alors qu’elle… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 juillet 2008
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Il faudra un jour faire un livre des péripéties de la Mahindra Renault Logan en Inde, plus connue dans nos contrées sous la marque Dacia, sans rien changer à son prénom, Logan. C’est peu de dire que la Logan peine à s’imposer en Inde. Alors, pour parvenir à faire prendre la sauce entre les Indiens et la Logan, Mahindra Renault fait feu de tous bois. Vous vous souvenez peut-être de la Logan Custom ? Cette fois-ci, c’est à une autre sorte d’assaisonnement que la Logan a été traitée. Car voici… |
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Par Marius Guérin le Mardi 20 mai 2008
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Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait trouver quelques modèles de course (ici ou là, par exemple). C’était sans compter sur l’Inde. Là-bas Renault s’est associé à Mahindra & Mahindra pour y diffuser le premier modèle low cost de son histoire. La Logan allait-elle vivre dans ce grand pays une existence… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 mai 2008
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Si l’Alfa Romeo 147 Ducati Corse est due à une initiative de la maison mère, la filiale française du constructeur italien a voulu compléter son offre avec une autre série spéciale de la 147, la Persol. Cette fois-ci, c’est l’univers de l’élégance cher à la marque de lunettes qui est convoquée pour une brochette de 500 exemplaires. Commercialisée dès maintenant à un tarif de base de 17900 euros, cette 147 est disponible avec l’ensemble des motorisations de la gamme classique. Si le choix est… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 15 mai 2008
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Alfa Romeo change et prépare une nouvelle offensive produit avec l’arrivée d’ici fin 2010 de quatre nouveaux modèles (dont l’imminente Mi.To). L’une des prochaines nouveautés de la marque milanaise sera la 149, remplaçante de la 147. Pour offrir à cette dernière une sortie en beauté, Alfa Romeo a choisi de lancer une série spéciale baptisée Ducati Corse. Evidemment, c’est ici le domaine du sport mécanique qui est sollicité. Comme annoncé ici même, cette 147, dont la production est limitée à… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 avril 2008
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Ford vient tout juste de dévoiler une nouvelle série spéciale basée sur sa Focus ST. L’auto porte le label TeamRS, qui nous doit une Ford Focus RS, encore en préparation. Cette série spéciale sera, malheureusement pour nous, réservée à une commercialisation outre-Manche. Une habitude… Sous le capot, pas de modification. On retrouve avec bonheur le cinq cylindres 2,5 litres Duractec développant 225 ch. Organe qui lui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes. En plus de sa décoration… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 27 mars 2008
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Seat est engagé, avec succès, au plus haut niveau mondial des compétitions de voitures de tourisme, en WTCC. Certaines voitures sont également engagées dans des championnats nationaux. C’est le cas de l’Angleterre où des Leon TDI, à motorisation diesel donc, se battent pour la victoire. A l’occasion de l’ouverture de la saison du BTCC, championnat anglais de voitures de tourisme, Seat annonce la commercialisation d’une série spéciale baptisée FR550 réservée au marché anglais. Cette série de … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 30 août 2006
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L'actuelle génération de la Lancer Evolution donne tout ce qu'elle a avant d'être remplacée. Comment cela ? Par l'intermédiaire d'une Evolution IX MR (pour Mitsubishi Racing) commercialisée au Japon en version berline et break. Cette MR est limitée à 1500 exemplaires. Sûr que les fans et autre collectionneurs vont se l'arracher. Que nous réserve donc cette ultime développement de l'espèce ? Pas de grosse surprise mais une petite somme de détails peaufinés que les amateurs apprécieront. On… |
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