La Mitsubishi Lancer Evolution ou Evo X selon les marchés arrive en concession à un tarif calqué sur celui de la Subaru Impreza STI (44.950 euros en premier prix). Certains (beaucoup ?) la préfèrent esthétiquement à sa rivale même si dynamiquement, elle semble avoir pas mal perdu par rapport à ses devancières. Même Jeremy Clarkson doit se rendre à l'évidence, c'est la Sub' la plus efficace. Mais sur photos, on se fout un peu de tout ça et on se contente d'admirer les lignes. Cette news prend tou... | Lire la suite

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Autrefois considérée comme un modèle exotique aux yeux des européens, la Lancer comble son retard sur le vieux continent. De la même manière que Subaru et son Impreza, la berline s’adapte aux standards européens avec une version 5 portes à hayon baptisée Sportback. Notre test en périphérie de Barcelone. La famille Lancer compte au total 4 déclinaisons : Berline (4 portes), Sportback (5portes), Ralliart et Evolution. On nous a même laissé entendre qu’un break arriverait par la suite. Une offre i... | Lire la suite

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Quel est le faire-valoir de cette news ? Madame ou la Mitsubishi Lancer Evolution préparée? Etant donné qu’Isabelle élue (excusez du peu) Miss Erotique 2005 ne réveille pas mes plus bas instincts, je vais plutôt m’attarder sur cette Evolution 8 développée pour le time attack.. Avec un bloc complet préparé et renforcé venant de chez HKS, le généreux turbo optimisé peut souffler à une pression de suralimentation importante pour permettre au moteur de sortir une puissance de 650 chevaux.. généralem... | Lire la suite

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La Mitsubishi Lancer Sportback, variante dotée d’un hayon de la dernière génération de Lancer, nous donne rendez-vous au Mondial de Paris du mois d’octobre prochain pour une première apparition publique sous sa forme définitive (après avoir été vue sous la forme d'un concept au dernier Salon de Genève). En attendant nous pouvons déjà l’observer du coin de l’œil grâce aux premières photos officielles. Cette nouvelle variante de la Lancer aura droit à deux définitions : Sportback et Lancer Sportba... | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez qu'... | Lire la suite

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L’évolution plutôt radicale de la Megane RS nous prouve bien que certains constructeurs sont conscient de l’impact particulièrement défavorable du poids sur les performances des sportives actuelles.. C’est sur ce principe que certaines marques sautent le pas en nous proposant des séries limitées soit disant allégées mais qui semblent toujours être des sumos par rapport aux sportives d’antan. Pour certains modèles cela frise pratiquement la boulimie.. un exemple ? La Clio 3 RS comparée a son aîné... | Lire la suite

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Les nouvelles Mitsubishi Lancer Evo et Subaru Impreza WRX STi nous sont maintenant familières. Déjà affûtées, elles vont prochainement, chacune de leur côté, donner naissance à des versions plus radicales encore. Chez Mitsubishi, la Lancer Evo va se voir affubler du suffixe « MR », pour Mitsubishi Racing. Au programme, entre une dizaine et une vingtaine de chevaux supplémentaire mais, surtout, une petite cure d’amaigrissement qui permettrait de gagner une quarantaine de kilox (sur les 1600 kg d’... | Lire la suite

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Derrière un titre aussi racoleur, vous pourriez penser qu’il y a un loup… et pourtant non, pas d’estouffagade cette Mitsubishi Lancer Evolution 8 préparée par AMS Performance est bien la plus méchante réalisation jamais développée sur cette base.. Voyez plutôt : Short bloc de course réalésé en 2.1 L avec les pistons Cosworth qui vont bien, les arbres à cames Jun 272°, embiellage spécifique, injecteurs 1000cc, ligne d’échappement en 100mm, turbo GT42R, waste-gate 44mm.. pour une puissance ahuriss... | Lire la suite

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A force de toujours voir des autos montées et roulantes, et même s’il s’agit de projets pharaoniques, on a souvent tendance à oublier, ou même à ne pas imaginer tout le travail qui a été fait en amont.. Cette préparation encore dans les cartons réalisée par AMS Performance ne devrait pas tarder à rouler et devrait franchement faire des dégâts sur la piste.. Comme vous pouvez le constater un gros travail a été effectué sur le châssis afin d’apporter une rigidité exemplaire, avec un allègement opt... | Lire la suite

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La pub, c'est un peu l'art de se donner de la contenance. Pour certains, cela s'appuie sur du concret avec des succès en compétition, pour d'autres cela s'appuie sur une image perpétuée à travers les années et enfin, il y a ceux qui ont été et qui redeviennent mais qui ne sont pas encore tout à fait. Mitsubishi est de ceux là. Proche de voir la Grande Lumière blanche, Mitsubishi a ressuscité et de quelle façon. Sa nouvelle Lancer Evolution porte dans ses courbes tendues, dans ses specs séduisan... | Lire la suite

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