Par Trebor Yles le Lundi 25 mai 2009
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L’original – Dévoilée en photos à l’automne 1947 ; dévoilée au public lors du salon de Paris 1948 et entrée en production début 1949, la Peugeot 203 quitte définitivement les chaînes de fabrication de Sochaux le 25 février 1960. Bien qu’étant par essence une berline paisible ne dépassant les 115 puis les 120 km/h, passée entre des mains de spécialistes tels que Danielson ou Constantin, devenait une voiture nerveuse et rapide. Lors du rallye de Monte-Carlo 1960 une 203 aux mains de Jean Rolland,… |
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Par Trebor Yles le Mardi 27 janvier 2009
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L’original – Formule de promotion « Rallye jeunes » permet de découvrir de nouveaux talents en proposant de courir sur des voitures Peugeot. En 1996 c’était sur des 106. Sébastien Loeb y a fait ses débuts lors de sélections dans l’Est et arrivera jusqu’en finale mais un autre concurrent lui fut préféré. Cette 106 disposait d’un 4 cylindres de 1.360 cm3 développant 75 ch à 5.800 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 175 km/h. La miniature – Réduite par Ixo, la petite Peugeot séduit par … |
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Par Trebor Yles le Lundi 24 avril 2006
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L'original - La version Super Luxe de la Peugeot 404 fut sa version haut de gamme avec intérieur cuir et roues aux jantes entièrement recouvertes d'un enjoliveur chromé. Mue par le moteur 4 cylindres en ligne de 1.618 cm3 développant 76 ch à 5.500 tr/mn, elle pouvait atteindre 140 km/h. La miniature - Encore une réduction de la 404 direz vous. Oui, mais peut être la plus réussie en collection diffusée par voie de presse, bien que non exempte de critiques. En effet, lignes, volumes et… |
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Peugeot
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