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Compacte et familiale - Mercedes : L'actu et les news Compacte et familiale - Mercedes en continu sur News auto Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 24 septembre 2009
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 28 août 2009
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La marque à l’étoile est en train de mettre à jour l’ensemble de sa gamme puisqu’après la présentation de la nouvelle famille Classe E, c’est la grande Classe S qui avait droit à un petit repoudrage pour poursuivre convenablement sa carrière de limousine. Mais ce n’est pas tout, la plus petite des berlines Mercedes s’apprête aussi à recevoir un restylage de mi-parcours comme le prouvent ces photos ramenées par nos confrères anglais de Carscoop. La Mercedes Classe C sera en effet remise à jour… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 25 août 2009
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Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d’octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir.
- Audi A5 Sportback (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l’A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 06 août 2009
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L’original – Si Volkswagen démocratisa et popularisa le tout arrière avec sa célèbre Coccinelle, c’est pourtant Tatra, la marque tchèque qui la développa dans l’entre deux guerres. Mercedes s’en inspira et proposa en série dès 1931 la W 120 qui cèdera la place en 1934 à la 130 H qui en reprendra le principe. Puis ce fut le tour de la 170 H en 1937. Cette tout arrière recevait un 4 cylindres en ligne de 1.697 cm3 développant 38 ch à 3.400 tr/mn avec une vitesse de pointe de 110 km/h. Elle ne fut … |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 30 juillet 2009
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Après le travail d’Edo Competition sur la Classe C 63 AMG, on passe en Russie avec une… Création sur base de Mercedes Classe E ancienne génération passablement modifiée. Il n’est pas rare de trouver des réalisations de mauvais goûts sur ce type de véhicules, la preuve avec les Porsche Cayenne récemment pris d’assaut par des préparateurs russes sans scrupules. Mais là, on frise probablement l’ignominie la plus atroce. La base est visiblement une Mercedes Classe E de génération W124, c’est-à-dire … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 29 juillet 2009
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Après un exercice de haute volée sur la Ferrari Enzo, Edo Competition quitte le registre de la supercar et redescend jusqu’aux modestes berlines compactes allemandes. Pas si modestes ceci dit puisqu’on parle tout de même de la Mercedes Classe C63 AMG, déjà forte de près de 500 chevaux au naturel. Après passage dans les ateliers du préparateur, la voilà maintenant capable d’une vitesse de pointe stratosphérique. Edo Competition retouche la pièce maîtresse de l’auto et son grand V8 AMG de 6,2… |
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Par Trebor Yles le Vendredi 24 juillet 2009
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L’original – Alors qu’environ 75.000 exemplaires de la Mercedes 170V ont été produits de 1936 à 1942, seulement 8.500 le seront de 1947 à 1950. Elle laissera la place en 1953 à la 180 à carrosserie à ponton. La W136 disposait d’un 4 cylindres essence de 1.697 cm3 qui développait 38 ch à 3.600 tr/mn qui lui permettait d’atteindre les 108 km/h. Elle était aussi disponible avec un moteur diesel. La miniature – Réduite par Ixo, cette 170Va n’est pas tout à fait une inconnue pour les … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 08 mai 2009
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Le préparateur Avus Performance ne nous laisse plus respirer. La vague de préparations de ce nouveau venu a débuté récemment avec l’Audi RS6 dont le V10 biturbo affiche 700 ch pour prétendre au titre de « break le plus rapide au monde ».
La vague s’est poursuivie avec une autre Audi, sur la base d’une S5. Avus Performance a d’ailleurs réussi la prouesse de magnifier les lignes de la sublime S5, à l’esthétique si subtile.
Aujourd’hui, c’est une préparation basée sur la Mercedes C63 AMG que… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 15 avril 2009
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Dans mes corps à corps avec Mercedes de ces derniers jours (Classe S et Classe GL restylées) jamais je ne serais parvenu à imaginer un restylage de la Classe C aussi proche de nous. Pourtant, il va falloir que je me plie à cette réalité (une de plus).
Lancée en mars 2007, la Classe C sera reliftée au deuxième trimestre 2011. Comme avec les restylages des Classe S et Classe GL, il ne faudra pas s’attendre à de profondes modifications stylistiques. En revanche, il sera plus intéressant de… |
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