Compacte et familiale - Megane : L'actu et les news Compacte et familiale - Megane en continu sur News auto Caradisiac
Par François Chapus le Mardi 27 octobre 2009
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97 commentaire(s)
Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies de sa bombinette de 250 chevaux, nous vous proposons d’abord l’essai de la plus affûtée, la Cup avec différentiel à glissement limité. Avec plus de 22 000 unités vendues dans une trentaine de pays depuis son lancement en 2004 dont l’Australie ou l’Afrique du … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 24 octobre 2009
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![[vidéo] Ford Focus RS vs Renault Megane 3 RS, le verdict d'Autocar](VGN/LOGOS/png/5/6/3/200x133_arton32563.png)
Parfait équilibre, très bon grip à mi-virage, excellente direction, voiture impressionnante, très bon amortissement sur revêtement dégradé, excellente motricité, silencieuse, la Renault Megane 3 RS est jugée très rapide et tout à fait utilisable au quotidien mais face à la Focus RS est-ce suffisant ? Autocar est allé en Espagne avec une Ford Focus RS pour la mesurer à la nouvelle Renault Megane RS lors des premiers essais presse. Le bilan est certes flatteur pour la française mais au moment de… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 19 octobre 2009
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54 commentaire(s)
Renault frappe fort. La nouvelle Megane RS qui est actuellement dans les mains des journalistes sera vendue moins cher que celle qu'elle remplace puisque le premier prix est de 28.900 €. Il n'y a pas à dire, la rivale de chez Ford a fait baisser les tarifs du segment d'un cran. Tant mieux pour les fans. Cette nouvelle Megane RS sera disponible avec 2 châssis, Sport de série et Cup (avec diff à gliss limité) en option (1600 €) et en 2 finitions RS et RS Luxe. Le tarif énoncé plus haut est pour… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 05 octobre 2009
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On a beaucoup entendu parler de la Megane R26-R et de ses performances étonnantes sur de nombreux circuits mais on aimerait la voir en concurrence avec la Focus RS sur des tracés plus sélectifs comme sur la piste rallye d'Alès par exemple ou la suspension de la Ford pourrait peut être faire la différence. En attendant voilà une caméra embarquée dans une R26-R tenant le rôle de voiture ouvreuse dans différents rallyes régionaux. Le son n'est pas terrible, mais ça roule assez fort (d'ailleurs… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 30 septembre 2009
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Que cela plaise ou non à certains la Megane R26 R est la plus méchante et la plus performance GTI de l'histoire. Elle est l'aboutissement ultime d'une gamme ayant connue une évolution d'une pertinence étonnante, parsemée d'optimisations et de recherche de l'efficacité maximale. Les plus exigeants ont juste trouvés que l'orientation typée de la R26-R aurait méritée une réelle optimisation mécanique histoire de s'approcher de la barre des 250 chevaux... mais non ! C'est en partant de ce constat… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 28 septembre 2009
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Voitures de sport et jeux vidéos font généralement bon ménage et depuis que ces derniers sont devenus de véritables outils promotionnels, il est maintenant courant de retrouver tous les derniers modèles sur console. Ainsi, dernièrement ce sont deux supercars prestigieuses qui figuraient au casting des futurs opus Gran Turismo 5 et Forza Motorsport 3 : la Ferrari 458 Italia et la dernière Mercedes SLS AMG. Des voitures de sport que s’arrachent les éditeurs de jeux vidéo mais pendant ce temps, … |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 26 août 2009
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La Renault Megane R26-R est inattaquable sur le plan sportif, et depuis sa sortie elle a fait le ménage en s'imposant comme étant comme l'épouvantail dans le secteur des compactes musclées. Vendue comme étant une auto de circuit-loisir, il était difficile de savoir à l'avance comment elle allait encaisser ces traitements extrêmes. Nous savions déjà que les disques percés des Megane F1 Team et R26 étaient considérés par la communautés des RS-istes comme une fragilité reconnue, avec une réelle… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 21 juillet 2009
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Lorsque Ford décidait de placer plus de 300 chevaux sous le capot de sa sportive Focus RS, Renault préférait se contenter de donner un petit surplus de puissance au bloc turbocompressé de sa Mégane III RS. Du coup, la française doit composer avec 50 chevaux en moins par rapport à sa rivale anglo-américaine. Mais peut-être plus pour longtemps : il semblerait que la marque au losange ait prévu une version spéciale de sa compacte sportive reprenant le même moteur poussé dans une variante un peu… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 13 juillet 2009
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![[Vidéo] La Mégane R26.R et la Ford Focus RS s’affrontent dans Top Gear : meilleur chrono pour la Renault](VGN/LOGOS/jpg/7/5/9/200x137_arton29759.jpg)
LE sujet de buzz du moment, c’est peut-être celui-ci : entre la dernière Focus RS et la Mégane R26.R, qui est la plus rapide? Une question à laquelle il semble toujours très difficile de répondre, tant les deux autos semblent repousser loin les limites de la performance envoyée par les seules roues avant d’un véhicule. Mais dans l’ensemble, la Mégane semblait conserver une légère avance sur circuit grâce à son poids plume et surtout à ses incontournables slicks Toyo. Pour trancher… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 10 juillet 2009
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Sept mois après sa commercialisation, voici la première série limitée sur la dernière génération de Mégane.
Dénommée TomTom Edition, comme ce fut le cas de la Clio, cette série spéciale a été élaborée sur la base d’une version Expression. Elle se caractérise donc par la navigation intégrée Carminat TomTom®, la carte de démarrage « mains libres », les jantes en alliage de 16 pouces.
Alors que la plupart des séries limitées sont commercialisées durant un laps de temps réduits, celle-ci sera… |
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