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Essai Mazda 3 MPS : sushi express

Par Alexandre Bataille  le Mardi 29 septembre 2009 | 21 commentaire(s)

Essai Mazda 3 MPS : sushi express Celle qui fût la traction la plus puissante du marché revient avec une tenue de sport plus bling bling. La nouvelle Mazda 3 MPS est plus légère, plus propre et plus efficace que son illustre prédécesseur. En est-elle pour autant plus plaisante à conduire ? Récemment détrônée par la sulfureuse Ford Focus RS (305 ch), la Mazda 3 MPS a longtemps été la seule compacte du marché à passer plus de 260 ch sur le train avant. Une prouesse technique qui malgré la présence d’un différentiel autobloquant … | Lire la suite

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Essai Mazda 3 i-Stop : une vraie bonne idée ?

Par Cailliot Manuel  le Lundi 06 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Essai Mazda 3 i-Stop : une vraie bonne idée ? Après la Mazda 3 "classique", que nous vous avons déjà proposée à l'essai, le constructeur nippon a fait découvrir à la presse sa version "i-Stop". Comprenez que cette voiture coupe son moteur à l'arrêt au feu rouge ou dans les bouchons, afin de vous faire économiser quelques centilitres de précieux carburant, et accessoirement, passer dans la zone neutre du bonus/malus. Mais cela se fait-il au prix de sacrifices ? En France la Mazda 3 i-Stop n'existera qu'en une seule et unique version : la… | Lire la suite

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Nouvelle Mazda 3 i-stop: 0,35 s seulement pour redémarrer

Par Marius Guérin  le Mardi 30 juin 2009 | réagir ?

Nouvelle Mazda 3 i-stop: 0,35 s seulement pour redémarrer Les versions du type « stop and start » se multiplient dans les gammes on sait pourquoi. Mazda nous avait promis lors de la présentation l’automne dernier de sa nouvelle compacte 3 une version de ce genre. Baptisé i-stop chez le constructeur japonais, ce système débarque donc sur la compacte. Ce système d’arrêt-redémarrage présente la spécificité d’utiliser l’énergie de combustion pour le redémarrage du moteur. Il assure une réactivité plus vive de la pédale d’accélérateur et garantit un… | Lire la suite

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A Mazda la toute 1ère "nouvelle immat."

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 15 avril 2009 | 21 commentaire(s)

A Mazda la toute 1ère J’imagine que la bataille a dû faire rage entre les constructeurs : de quelle marque serait la première voiture inaugurant le nouveau système d’immatriculation dorénavant en vigueur ? Réponse… De la marque Mazda. Le reste, le voici. Mazda Automobiles France a obtenu ce matin à 8h00 une immatriculation qui restera dans l’histoire du marché automobile français : AA-001-AA. Il s’agit de la toute première immatriculation en France liée au nouveau système d’immatriculation. Le véhicule qui… | Lire la suite

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Essai Mazda 3 : une «gueule» rationnelle

Par Cailliot Manuel  le Mardi 07 avril 2009 | 40 commentaire(s)

Essai Mazda 3  : une «gueule» rationnelle Après 5 ans ½ de service, la Mazda3 première du nom cède sa place à une nouvelle mouture. Plus grande, plus dynamique, plus esthétique, mais aussi… plus chère, la nouvelle Mazda 3 parviendra-t-elle se distinguer face à une concurrence aussi variée qu'affûtée ? Deuxième modèle le plus vendu de la marque, derrière la talentueuse Mazda2, la "3" représente environ 30 % des ventes. Et au niveau mondial, ce ne sont pas moins de 2 millions d'exemplaires qui ont trouvé preneur. C'est dire si il était… | Lire la suite

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3 Mitsubishi Lancer Evolution dans leur milieu naturel

Par Serge Berenguer  le Mercredi 01 avril 2009 | 6 commentaire(s)

3 Mitsubishi Lancer Evolution dans leur milieu naturel Voilà quelques clichés pour découvrir l'univers d'une petite bande de copains roulants en Mitsubishi Lancer Evolution. Bien évidement ces photos ont de l'intérêt car tout cela se passe au Japon avec une ambiance très particulière propre au pays du soleil levant. En effet ces photos permettent de nous faire découvrir ces bolides dans des environnements symboliques aux accents nationalistes assez marqués que ce soit à travers le mont Fuji, la végétation, l'environnement naturel ou encore la… | Lire la suite

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Mazda 3 MPS : 320 chevaux sur les roues avants

Par Serge Berenguer  le Lundi 23 mars 2009 | 7 commentaire(s)

Mazda 3 MPS : 320 chevaux sur les roues avants Alors que la nouvelle version de la Mazda 3 MPS ne devrait plus tarder à arriver, son aînée continue de faire le bonheur des amateurs de sportives détonantes à prix plancher. Son 4 cylindres 2,3l turbo de 265 chevaux à défaut d'être très économe offre un rendement impressionnant, permettant à cette petite boule de nerf d'avoir des reprises susceptibles de bousculer certaines références comme la Mitsubishi Lancer Evolution. Son moteur ne demande par conséquent pas grand chose de plus pour… | Lire la suite

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Genève 2009 - Mazda 3 MPS, l'Impreza traction

Par Pierre Desjardins  le Mardi 03 mars 2009

Genève 2009 - Mazda 3 MPS, l'Impreza traction Qui suis-je ? Des origines japonaises, un profil de break, des hanches musclées, un 4 cylindres turbo sous un capot percé d’une large prise d’air… Non, je suis la nouvelle Mazda3 MPS. | Lire la suite sur le mag

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Salon de Genève: Premières photos de la Mazda3 MPS!

Par Antoine Dufeu  le Mardi 03 février 2009

Salon de Genève: Premières photos de la Mazda3 MPS! Les constructeurs prennent dorénavant un plaisir systématique à jouer avec nos nerfs. Certes, Mazda confirme, trois photos à l’appui… seulement, la présence de la version MPS de sa nouvelle Mazda3, pour le Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public le 5 mars prochain. Mais Mazda nous laisse exactement en même temps sur notre faim. Nous n’en savons rien de plus pour le moment. Selon les rumeurs reprises ici ou là, le moteur 2,3 litres serait repris. Avec 260 ch sur les seules roues avant, … | Lire la suite sur le mag

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Future Mazda3 MPS: vers les 300 ch?

Par Marius Guérin  le Jeudi 15 janvier 2009

Future Mazda3 MPS: vers les 300 ch? C’est en fin d’année dernière que Mazda a dévoilé les déclinaisons 4 et 5 portes de sa nouvelle compacte, la Mazda3. Présentant, à l’instar de ses dernières productions, un style dynamique, la nouvelle Mazda3 devrait rencontrer un succès certain, d’autant que la palette des motorisations diesel sera conséquente. Pour mémoire, la nouvelle Mazda3 aura droit à un 1.6l MZ-CD turbo diesel bonussé (119 gr CO2/km) de 109 ch et 240 Nm de couple et à un 2,2 litres turbodiesel Euro 5 proposé en deux… | Lire la suite sur le mag

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