Compacte et familiale - Magazine - Photos : L'actu et les news Compacte et familiale - Magazine - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par François Chapus le Mardi 29 juillet 2008
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La boîte à double embrayage DSG6 a conquis un million d’utilisateurs sur différents modèles du groupe Volkswagen depuis 2003. La nouvelle DSG7, conçue pour des moteurs moins coupleux (250 au lieu de 350 Nm maximum), devrait faire encore mieux. Cette boîte robotisée très prometteuse sur le papier confirme t’elle ses prétentions à l’essai. Réponse après plus de 1500 kilomètres au volant de la Volkswagen Golf 1.9 TDi 105 FAP DSG7. Les transmissions à double embrayage atteindront sans doute 20 pour … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 24 juin 2008
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A l’heure où le pouvoir d’achat est devenu l’une des principales préoccupations des Français, Dacia nous présente aujourd’hui la Sandero. Une berline se positionnant en dessous de la Logan mais conservant le principal atout de la marque : un prix imbattable… Pour les fidèles lecteurs de Caradisiac, la Sandero n’est pas une réelle nouveauté puisque vous l’aviez découverte par notre intermédiaire à l’occasion du salon de Genève mais également en avant-première lors d’une sortie inédite dans les … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 26 mai 2008
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Apparue il y a maintenant plus d’un an, la familiale de chez Ford s’enrichit d'un nouveau moteur qui vient chapeauter sa gamme diesel. Au programme 175 ch et un couple le plus important de la catégorie. Jusqu’à aujourd’hui la Mondeo était animée par deux moteurs diesel qui étaient deux déclinaisons du 2.0 TDCi développant respectivement 110 et 136 ch. A partir du mois de juin, l’offre s’élargit avec un 2.2 TDCi de 175 ch.
Comme le 2.0, ce nouveau bloc est né du partenariat entre PSA et Ford.… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 22 avril 2008
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Après avoir confronté la Renault Twingo RS au public la semaine dernière, Caradisiac renouvelle l’expérience avec la prochaine Dacia. En exclusivité, la Sandero fait donc sa première sortie dans les rues de la capitale. Succès garanti ?
Lors du lancement de la Logan, nous avions placé la dernière création du constructeur roumain sur les Champs-Élysées. Le succès avait été au rendez-vous et l’engouement autour de cette voiture ne s’est jamais démenti, même aujourd’hui.
La Sandero semble… |
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Par François Chapus le Mardi 15 avril 2008
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Afin d’accéder un peu plus au rang de marque Premium, Saab se décide enfin à imiter Audi et Volvo en passant à la traction intégrale. Sa transmission XWD et son blocage de différentiel arrière eLSD transfigurent t’ils le comportement dynamique de la 9-3 ? Se distingue-elle vraiment des autres familiales à transmission intégrale ?
Si la familiale 9-3 est désormais disponible avec une transmission intégrale en berline comme en break Sport-Hatch, petit bémol, seule la motorisation 2.8 Turbo V6… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 12 février 2008
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Genève sera l’occasion pour le constructeur japonais de dévoiler sa 8e génération d’Accord.
Après nous avoir fait saliver avec une vidéo, voici maintenant les premières photos officielles des versions berline et Tourer.
Nettement plus large et un peu plus basse que sa devancière, la nouvelle Accord adopte un style plus sportif. L'évolution est encore plus marquée sur le Tourer. Si la génération actuelle se concentrait sur le volume de chargement, la nouvelle devrait affichait des lignes… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 12 février 2008
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Un modèle mythique renaît de ses cendres. Il s’agit de la Lancia Delta. Un nom synonyme d’heures glorieuses pour la marque italienne puisque la première génération de Delta avait été plusieurs fois championne du monde des rallyes.
Après plusieurs années d’absence sur le segment des compactes, Lancia revient à la charge avec un modèle entièrement nouveau qui n’a plus rien à voir avec l’ancienne version. Finie le coté sportif et place au design et au luxe, les deux nouvelles valeurs de la firme… |
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