La Peugeot 407 arrive au deux tiers de sa carrière. Sans doute parce qu’elle n’a pas trop mal vieilli, elle se contente d’un tout petit toilettage, saupoudré entre la proue et la poupe, de nouveaux équipements et de deux moteurs remaniés. Elle possède toujours un châssis exceptionnel : nous l’avons encore vérifié, avec un 2.0 HDi retravaillé plus sobre et plus puissant et avec le 2 litres 16V Bioflex fonctionnant à l’E85. Ce restyling ligth est-il suffisant afin de résister à l’avalanche des f... | Lire la suite

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Autrefois considérée comme un modèle exotique aux yeux des européens, la Lancer comble son retard sur le vieux continent. De la même manière que Subaru et son Impreza, la berline s’adapte aux standards européens avec une version 5 portes à hayon baptisée Sportback. Notre test en périphérie de Barcelone. La famille Lancer compte au total 4 déclinaisons : Berline (4 portes), Sportback (5portes), Ralliart et Evolution. On nous a même laissé entendre qu’un break arriverait par la suite. Une offre i... | Lire la suite

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La commercialisation de la Lancia Delta se profile enfin. Nous l’avons brièvement essayé en avant-première. Offre t’elle des prestations dignes des compactes Premium comme l’Audi A3 Sportback et BMW Série 1, et chez les constructeurs généralistes, se montre t’elle à la hauteur de la 308 ou de la Golf ? Première évaluation avec l’essai en Diesel des 1.6 MJT 120 & du nouveau 2.0 MJT 165 chevaux. Pourquoi si tard ? Le temps a coulé depuis l’anguleuse Delta de 1979, élue Voiture de l’année 1980,... | Lire la suite

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Pour le commun des mortels, l’appellation CC signifie « Coupé Cabriolet ». Volkswagen change aujourd’hui la donne en commercialisant la Passat CC (Passat Coupé Confort). Contrairement à toute attente, il ne s’agit pas d’une Passat découvrable avec un toit rétractable mais d’un coupé 4 portes. Volkswagen imite Mercedes avec la CLS, il y a quelques années. Le deuxième semestre 2008 promet d’être chargé chez VW avec le lancement de modèles importants à commencer bien sûr par cette Passat CC mais... | Lire la suite

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Apparue il y a maintenant plus d’un an, la familiale de chez Ford s’enrichit d'un nouveau moteur qui vient chapeauter sa gamme diesel. Au programme 175 ch et un couple le plus important de la catégorie. Jusqu’à aujourd’hui la Mondeo était animée par deux moteurs diesel qui étaient deux déclinaisons du 2.0 TDCi développant respectivement 110 et 136 ch. A partir du mois de juin, l’offre s’élargit avec un 2.2 TDCi de 175 ch. Comme le 2.0, ce nouveau bloc est né du partenariat entre PSA et Ford. O... | Lire la suite

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6 ans après le lancement de la première génération, Skoda renouvelle sa Superb. La nouvelle génération a de sérieux arguments à faire prévaloir avec notamment un double système d’ouverture de coffre, une habitabilité arrière impressionnante, une excellente qualité de fabrication, le tout pour un rapport prix/équipement toujours meilleur que la majorité des concurrentes. Si 2007 a été l’année de la Fabia avec les lancements des versions berline et Combi, 2008 sera celle de la nouvelle Superb. Lan... | Lire la suite

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De l’avis général, la boîte robotisée DSG de chez Volkswagen est la meilleure de toutes. Beaucoup de constructeurs ont tenté de la concurrencer mais peu y sont parvenus. Aujourd’hui, Ford semble avoir trouvé le bon compromis avec sa boîte Powershift. Essai sur une Focus 2.0 TDCi. Ford nous avait annoncé à l’occasion de la présentation de la Focus restylée la préparation d’une boîte à double embrayage. Quelques mois plus tard, nous avons enfin eu l’opportunité de découvrir cette nouvelle boîte. ... | Lire la suite

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Un nouveau vent souffle sur le porte drapeau de Honda. Une petite brise qui rapproche un peu plus la berline japonaise du créneau Premium. Cette 8ème génération d’Accord condense technologie et sécurité sans toutefois délaisser ses qualités de motoriste. Est-elle à la hauteur de ce nouveau statut haut de gamme ? ... | Lire la suite

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Un nouveau vent souffle sur le porte drapeau de Honda. Une petite brise qui rapproche un peu plus la berline japonaise du créneau Premium. Cette 8ème génération d’Accord condense technologie et sécurité sans toutefois délaisser ses qualités de motoriste. Est-elle à la hauteur de ce nouveau statut haut de gamme ? Le segment des berlines (M2 ou D), en pleine érosion, continue de se renouveler. Après les françaises Laguna et C5, les cousines Mondéo et Mazda 6 et dans un autre registre… Audi A4, voi... | Lire la suite

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Après avoir confronté la Renault Twingo RS au public la semaine dernière, Caradisiac renouvelle l’expérience avec la prochaine Dacia. En exclusivité, la Sandero fait donc sa première sortie dans les rues de la capitale. Succès garanti ? Lors du lancement de la Logan, nous avions placé la dernière création du constructeur roumain sur les Champs-Élysées. Le succès avait été au rendez-vous et l’engouement autour de cette voiture ne s’est jamais démenti, même aujourd’hui. La Sandero semble marche... | Lire la suite

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