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Essai Renault Fluence : l'internationale

Par Alexandre Bataille  le Mardi 10 novembre 2009 | 37 commentaire(s)

Essai Renault Fluence : l'internationale Essentiellement destinée aux pays émergents, Fluence, la nouvelle berline tricorps de Renault n’est pas une voiture low-cost. A des années lumières de la Logan en termes de prestations, la dernière née de Renault risque bien de chatouiller une Laguna déjà convalescente. Celle qui succède à la Mégane tricorps fera son apparition sur la scène internationale (80 pays) dès la fin de l’année et en France dès janvier. Rebaptisée Fluence pour une carrière sous les projecteurs, cette Mégane est… | Lire la suite

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Toyota Prius III : Les vraies consommations

Par François Chapus  le Mardi 03 novembre 2009 | 59 commentaire(s)

Toyota Prius III : Les vraies consommations Toyota revendique 3,9 l/100 pour la Prius de 3e génération. Sur près de 1 500 kilomètres, nous avons relevé ses véritables consommations. Des résultats souvent flatteurs... Lors de notre premier essai de la Prius III au début de l’été de 2009, nous avons été conquis par son extraordinaire agrément en ville, et grâce à la transmission moins bruyante et à une puissance totale qui grimpe de 110 à 136 ch (100 kW, en hausse de 24 %), elle nous a séduit par de sensibles progrès par rapport à la … | Lire la suite

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Essai Renault Mégane III R.S. 2.0T 250 ch BVM6 (châssis Cup): Du sport?

Par François Chapus  le Mardi 27 octobre 2009 | 97 commentaire(s)

Essai Renault Mégane III R.S. 2.0T 250 ch BVM6 (châssis Cup): Du sport? Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies de sa bombinette de 250 chevaux, nous vous proposons d’abord l’essai de la plus affûtée, la Cup avec différentiel à glissement limité. Avec plus de 22 000 unités vendues dans une trentaine de pays depuis son lancement en 2004 dont l’Australie ou l’Afrique du … | Lire la suite

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Essai Kia Cee'd restylée : déCee'dément Imbattable

Par Olivier Pagès  le Mardi 27 octobre 2009 | 41 commentaire(s)

Essai Kia Cee'd restylée : déCee'dément Imbattable Connue pour sa garantie hors du commun de 7 ans ou 150 000, la Kia Cee’d bénéficie aujourd’hui de son traditionnel restyling de mi-carrière. Alors quels sont les bienfaits liés à ce coup de jeune ? En décembre 2006, Kia lançait une bombe dans le monde de l’automobile en commercialisant sa Cee’d avec une garantie 7 ans ou 150 000 km. Une première ! Passée la période d’étonnement, la Cee’d s’est avérée comme une berline compacte séduisante, digne d’intérêt avec une bonne fiabilité. Forte d’un … | Lire la suite

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Essai Opel Astra : la Mégane et la Golf en ligne de mire

Par Olivier Pagès  le Mardi 06 octobre 2009 | 38 commentaire(s)

Essai Opel Astra : la Mégane et la Golf en ligne de mire Après l’avoir découverte en avant-première au mois de juillet sur Caradisiac, voici maintenant venu le temps des essais de la nouvelle Astra. A-t-elle assez d’arguments pour s’imposer comme un outsider crédible aux Renault Mégane et Volkswagen Golf. Réponse avec cet essai réalisé à Francfort quelques jours après la fermeture du salon. Francfort et l’Astra semblent être indissociables. C’est en effet lors de ce salon qu’Opel a présenté pour la première fois son Astra au public et c’est dans… | Lire la suite

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Essai Mazda 3 MPS : sushi express

Par Alexandre Bataille  le Mardi 29 septembre 2009 | 21 commentaire(s)

Essai Mazda 3 MPS : sushi express Celle qui fût la traction la plus puissante du marché revient avec une tenue de sport plus bling bling. La nouvelle Mazda 3 MPS est plus légère, plus propre et plus efficace que son illustre prédécesseur. En est-elle pour autant plus plaisante à conduire ? Récemment détrônée par la sulfureuse Ford Focus RS (305 ch), la Mazda 3 MPS a longtemps été la seule compacte du marché à passer plus de 260 ch sur le train avant. Une prouesse technique qui malgré la présence d’un différentiel autobloquant … | Lire la suite

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Essai Chevrolet Cruze 2.0 VDCi 125 ch : diesel d’accession

Par Olivier Pagès  le Mardi 22 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Essai Chevrolet Cruze 2.0 VDCi 125 ch : diesel d’accession Quelques mois après le lancement de la Cruze, Chevrolet élargit son offre de motorisations avec l’arrivée d’un diesel de 125 ch qui devrait constituer la majorité des ventes. Essai Six mois après son début de carrière, on peut d’ores et déjà dire que la Cruze est un vrai succès avec 1000 commandes enregistrées depuis le printemps soit l’objectif que s’était fixé le constructeur pour l’année. Le bilan est donc positif, d’autant plus que l’offre de motorisations était incomplète puisqu’en diesel, … | Lire la suite

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Essai Volvo S40 Drive 1.6 d DRIVe : pour quelques grammes de C02

Par Olivier Pagès  le Mardi 08 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Essai Volvo S40 Drive 1.6 d DRIVe : pour quelques grammes de C02 Baisser les rejets de CO2 constitue l’une des priorités de la plupart des constructeurs et notamment des marques Premium. Après Audi, nouvel exemple aujourd’hui avec Volvo et sa gamme DRIVe. Le montant du bonus est devenu aujourd’hui l’un des critères essentiel lors d’un achat d’une automobile, notamment en France. En effet, les modèles bonusés représentent une part de plus en plus importante des ventes de voitures neuves. Partant de ce constat et sachant que les taux devraient diminuer l’an … | Lire la suite

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Les nouveautés de la rentrée déjà à l’essai sur Caradisiac

Par Olivier Pagès  le Mardi 25 août 2009 | 3 commentaire(s)

Les nouveautés de la rentrée déjà à l’essai sur Caradisiac Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d’octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - Audi A5 Sportback (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l’A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi… | Lire la suite

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Audi A5 Sportback: Un hayon qui change tout?

Par François Chapus  le Mercredi 05 août 2009 | 56 commentaire(s)

Audi A5 Sportback: Un hayon qui change tout? Première berline à hayon chez Audi, l’A5 Sportback se veut aussi racée qu'un coupé, aussi confortable qu'une berline et aussi pratique qu'un break. Cette cinq portes réunit-elle le meilleur des différents univers automobiles ? Ce premier essai démontre certes une belle polyvalence, mais l’acheteur devra choisir sa transmission avec discernement… Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l’A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. Un genre inédit chez … | Lire la suite

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