Si vous êtes un bimmer obsessionnel, vous avez là de quoi vous rassasier. La série 3 Phase 2 est arrivée avec ses feux redessinés et ces nouveaux moteurs. Pour juger pleinement du boulot, voilà le détail des modifications ainsi qu'un portfolio plein à craquer de photos HD et 5 vidéos que vous trouverez tout au bout de cette longue longue news !. Si après ça, vous n'êtes pas encore totalement repus, rendez-vous chez votre concessionnaire BMW et demandez un essai, y'a plus que ça à… | Lire la suite

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C'est bête à dire mais Mercedes avait un peu le même problème d'image que Renault ou Toyota. Le lien entre le sport et les produits récents n'était pas forcément flagrant ! Mis à part des moteurs tonitruants, Mercedes n'était pas réputé pour produire des modèles ultra-sportifs, la faute à des châssis pas forcément adaptés et des boîtes automatiques lentes. Depuis l'avènement de la C63 AMG, l'image a clairement changé. Cette auto en remontre à ses rivales autochtones et sa furie sonore et… | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez… | Lire la suite

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Voilà la première Mercedes by AMG qui met les journalistes essayeurs dans l'embarras. Mince, une Merco' qui est plus intéressante qu'une BMW M3, ça n'existait pas. Du moins avant la C63 AMG. Avec cette mouture disposant du stupéfiant V8 6.2l atmo dont la puissance atteint les 457 ch (420 pour la M3) et les 600 Nm de couple, Mercedes a concocté un châssis nettement plus discipliné qu'auparavant, ce qui fait de cette auto un engin homogène à la jouabilité réelle. Nous avons pu le constater … | Lire la suite

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Est-ce qu'un acheteur hésite vraiment entre un Porsche Cayman et une BMW 135i ? C'est une question que je me pose tant les 2 autos sont différentes. Le Cayman est une stricte 2 places, son 6 à plat ne cube que 2.7 litres et offre seulement 245 ch et 273 Nm de couple. Tarif : 50.000 euros La BMW 135i est une 4 places et son 6 en ligne biturbo de 3.0 litres offre 306 ch et 400 Nm ! Tarif : 43.500 euros Un Cayman S (3.4 l 295 ch)aurait rivalisé en performance mais le tarif de 61.500 euros n'en… | Lire la suite

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Mercedes et Audi viennent de renouveler leurs deux modèles de prédilection. Si Classe C et Audi A4 présentent deux philosophies différentes, elles revendiquent bien le même degré d’excellence dans leur domaine. Duel entre les deux leaders du marché. | Lire la suite

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En parcourant les news du jour et donc à la demande quasi générale, voici la nouvelle Jaguar XF, déjà entrevue ici et encore mieux là, en mode officiel avec photos et communiqué de presse et même vidéo venant de CarMagazine. Le chat a 7 vies, parait-il. Le Jaguar entre clairement dans une nouvelle ère (la 3eme, 4eme ?) avec cette XF qui remplace à tout point de vue la S-type qui carressait la fibre nostalgique des amateurs. Sur photo, la XF n'emporte pas l'adhésion sans réserve. Sous certains… | Lire la suite

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La Panamera se montre de plus en plus. Multiples spyshots, zoom sur l'aileron, on commence à avoir une bonne idée de la future familiale sportive de Porsche. Un peu trop d'ailleurs puisque pour répondre aux critiques concernant la plastique du véhicule, le constructeur affirme que les traits de la Panamera ne sont pas encore définitifs. Une façon de dire : "Ok, elle est encore un peu moche, mais elle n'est pas terminée, faites nous confiance." Effectivement, elle n'est pas encore vraiment assez … | Lire la suite

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Après la présentation officielle, la foule de détails et de photos HD, ne manquait plus que la vidéo officielle qui je vous livre aujourd'hui. Notez que le circuit est bien français puisqu'il semble s'agir du Mas du Clos. La seule inconnue de cette C63 AMG est la qualité de sa tenue de route face à une BMW M3 qui la précède de peu sur le marché. Question chiffres, elle se situe au dessus de sa rivale bavaroise, qui plus est avec les mêmes armes c'est à dire un V8 atmosphérique. Bon, le cubage… | Lire la suite

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La quatrième génération (en comptant la série 190) de la plus petite des grandes Mercedes (les propulsions) arrive dans les concessions en ce printemps 2007. Pas encore au complet puisque certaines versions comme la C180 ou la C200 CDi ne seront commercialisées qu'en septembre prochain. Nous avons pu toutefois essayer une bonne partie des 7 motorisations prévues cette année. Voir l'essai de la Mercedes Classe C de la rédaction | Lire la suite

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