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Compacte et familiale - Lotus : L'actu et les news Compacte et familiale - Lotus en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 01 décembre 2009
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![[Vidéo] Lotus Halosonic : vous n’écraserez plus les piétons avec votre Toyota Prius, mais ils vous prendront pour Monsieur Spock](VGN/LOGOS/jpg/5/5/5/200x133_arton33555.jpg)
C’est maintenant clair : l’avenir est dans les voitures électriques, qu’elles soient mild hybrides, full hybrides ou carrément tout électriques. Seul problème, un véhicule automobile qui roule en n’utilisant que son générateur électrique, c’est extrêmement silencieux à tel point qu’un passant un peu distrait aura beaucoup de facilité à traverser juste devant vos roues faute de vous avoir entendu. Alors, les systèmes pour pallier au silence se multiplient. La preuve avec ce nouveau système… |
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Par Trebor Yles le Samedi 14 mars 2009
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L’original - La Sunbeam est née Simca lors du salon de Genève 1979. C’est une 3 portes à transmission classique contrairement à l’Horizon dont les lignes sont assez voisines. Elle deviendra Sunbeam lotus lorsqu’elle recevra les moteurs 2 litres à double arbre à cames en tête produits par… Lotus.Ce moteur de 2.172 cm3 développai au départ 150 ch à 5.400 tr/mn et offrait une vitesse de pointe de plus de 200 km/h. Puis il passa à 155 ch à partir de 1980. En version course il développait de … |
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Par Denis Adams le Vendredi 30 mai 2008
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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 14 mars 2007
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Hier je vous présentais la nouvelle Proton Satria Neo conçue en collaboration avec Lotus. La découverte de cette nouveauté m'a immanquablement fait cogiter. Une compacte portée par Lotus ? Talbo Sunbeam. Une compacte portée par Lotus ? Rallye. Alors voilà mon, voire mes, élucubrations sur cette base. Pourquoi Proton ne ferait-il pas appel à Lotus pour nous concocter une version plus radicale de cette Satria Neo sur laquelle le badge de la marque sportive anglaise pourrait apparaître sans se… |
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Par Marius Guérin le Mardi 13 mars 2007
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On le sait, Lotus appartient au constructeur malais Proton. On le sait également, Proton est à la recherche d'un partenaire industriel voire capitalistique lié à l'automobile. Ces considérations économico-industrielles n'empêchent pas les deux marques de continuer à avancer. Pour preuve la nouvelle Proton Satria Neo, notamment commercialisée de l'autre côté de la Manche. Lotus a largement œuvré sur cette compacte disponible avec un choix de deux motorisations essence (1,4 litres de 94 ch et 1,6 … |
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