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Mahindra Renault Logan Edge: tendance bling bling

Par Marius Guérin  le Vendredi 25 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Mahindra Renault Logan Edge: tendance bling bling Il faudra un jour faire un livre des péripéties de la Mahindra Renault Logan en Inde, plus connue dans nos contrées sous la marque Dacia, sans rien changer à son prénom, Logan. C’est peu de dire que la Logan peine à s’imposer en Inde. Alors, pour parvenir à faire prendre la sauce entre les Indiens et la Logan, Mahindra Renault fait feu de tous bois. Vous vous souvenez peut-être de la Logan Custom ? Cette fois-ci, c’est à une autre sorte d’assaisonnement que la Logan a été traitée. Car voici appa... | Lire la suite

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Mahindra Renault Logan Custom: osée et chargée!

Par Marius Guérin  le Mardi 20 mai 2008 | 4 commentaire(s)

Mahindra Renault Logan Custom: osée et chargée! Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait trouver quelques modèles de course (ici ou , par exemple). C’était sans compter sur l’Inde. Là-bas Renault s’est associé à Mahindra & Mahindra pour y diffuser le premier modèle low cost de son histoire. La Logan allait-elle vivre dans ce grand pays une existence bie... | Lire la suite

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Dacia Logan 2: sous l'influence de la Sandero

Par Marius Guérin  le Jeudi 07 février 2008 | 16 commentaire(s)

Dacia Logan 2: sous l'influence de la Sandero Avec sa Sandero, dont une version RS est dans les starting-blocks, Renault/Dacia tient sans doute le bon bout. C'est-à-dire concilier look moderne et coût de revient faible. La Sandero, développée sur la base de l'actuelle Logan, donne ainsi clairement quelques indications sur le style de la future Logan 2. Surprise en test, dont les clichés ci-dessous témoignent, elle donnera de nouveau naissance à toute une lignée de carrosseries (break, utilitaire, SUV). En Europe, la Logan 2 pourrait bénéfic... | Lire la suite

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La Logan au Royaume-Uni en 2008

Par Marius Guérin  le Jeudi 03 mai 2007 | 1 commentaire(s)

La Logan au Royaume-Uni en 2008 La Dacia/Renault Logan est un succès planétaire. Pourtant, nos voisins d'outre-Manche, friands d'automobiles exotiques en tout genre, n'ont toujours pas droit à la Logan ! Cette injustice (qui s'explique sans doute par leur choix de conduire à gauche) devrait être réparée dans le courant de l'année 2008. En effet, selon Autocar, c'est l'an prochain que la Logan devrait être commercialisée au Royaume-Uni dans sa future variante cinq portes, à hayon donc. Celle-ci devant au passage profiter d'un <... | Lire la suite

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Commercialisation de la Logan en Iran

Par Xavier Ropartz  le Jeudi 22 mars 2007 | 4 commentaire(s)

Commercialisation de la Logan en Iran La Logan poursuit sa route et est désormais accessible en Iran. Après la Roumanie en 2004, la Russie, le Maroc et la Colombie en 2005, l'Iran devient le cinquième pays à fabriquer le véhicule à bas coût de Renault. Le choix du constructeur français n'est pas anodin et a largement été encouragé par un marché iranien lucratif. Outre ses 69 millions de consommateurs potentiels, le pays a multiplié par trois les ventes des véhicules neufs ces cinq dernières années. Une demande importante que la capa... | Lire la suite

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Essai Logan 1.5 Dci 70 ch

Par Alexandre Bataille  le Mardi 18 avril 2006

Essai Logan 1.5 Dci 70 ch Depuis son lancement en France, en juin 2005, la Dacia Logan, modèle lowcost de Renault, n'en finit plus d'étonner son monde. Après 13 800 exemplaires écoulés en seulement 8 mois, la petite roumaine étend sa gamme en proposant aujourd'hui une version diesel. Caradisiac a testé la Dacia Logan 1.5 Dci 70 ch. sur les bords de Loire.... | Lire la suite sur le mag

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Tous le monde craque pour la Logan

Par Alexandre Bataille  le Vendredi 09 décembre 2005 | 2 commentaire(s)

L'hebdomadaire Auto Plus a effectué un sondage sur le profil sociologique des clients de la Logan. Selon cette étude 76% de la clientèle sont de hommes dont l'âge moyen est de 51 ans. Et 53% des acquéreurs travaillent comme employés ou ouvriers et 28% sont retraités. Le modèle venu de l'Est est devenu le deuxième ou troisième véhicule de la famille pour 47% des acheteurs. En 2006, une version diesel (1.5 Dci de 70ch) viendra compléter la gamme avec plusieurs déclinaisons comme le break, le pick... | Lire la suite

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Euro Ncap: 5 étoiles pour la Clio III et 3 étoiles pour la Logan

Par Olivier Pagès  le Mardi 28 juin 2005 | réagir ?

Après Modus en 2004, c'est au tour aujourd'hui de la Clio III d'obtenir la note maximale de 5 étoiles lors des crash-tests organisés par Euro Ncap avec un total de 32.67 points sur 37 possibles. Comme la Modus, la Clio III se distingue par une très bonne protection des enfants avec 4 étoiles, soit le meilleur résultat pour l'instant. Avec cette dernière vague, Renault confirme donc son expertise dans le domaine de la sécurité puisque la marque au losange est le seul constructeur au monde à prop... | Lire la suite

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Essai Renault Logan

Par François Chapus  le Mardi 17 mai 2005

Essai Renault Logan La Renault - Dacia Logan s'est vendue à 10 000 exemplaires en 2005, soit deux fois plus que prévu. Vous devriez être nombreux en 2006 à vous rapprocher du phénomène.... | Lire la suite sur le mag

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Essai Renault Logan

Par Olivier Pagès  le Mardi 28 septembre 2004

Essai Renault Logan Annoncée comme un modèle réservé aux pays émergeants, la Logan va être finalement commercialisée en France courant 2005. Rapide présentation de celle qui risque de faire de l'ombre à de nombreux modèles.... | Lire la suite sur le mag

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