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Par Marius Guérin le Lundi 25 août 2008
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La prochaine génération de Toyota Prius est en phase finale de mise de développement. Attendue en 2010, elle devra faire mieux que l’actuelle génération tant en matière de consommation et de rejet d’émissions nocives qu’en matière de performances. Sur ce dernier plan, Toyota a prévu de remplacer l’actuel 1,5 litre par un 1,8 litre de 100 ch. Combiné avec une nouvelle génération de moteur électrique, la puissance totale de la prochaine Prius devrait ressortir à 160 ch. En terme de consommation,… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 11 avril 2008
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La Citroën C5 et l’iPhone de chez Apple sont deux objets ultra tendance en ce moment. Conscient de l’engouement qu’ils suscitent, Citroën a décidé de investir cet espace. La marque aux chevrons est ainsi le premier constructeur généraliste français à proposer un site Internet spécialement conçu pour le téléphone d’Apple. Ce site, entièrement consacré à la nouvelle C5, vient compléter celui déjà proposé sur le web et accessible à l’ensemble des internautes sur www.c5.citroen.com. En se… |
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Par Vaillant le Jeudi 13 septembre 2007
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Voici les premières photos espion de la future Toyota Prius II Phase 2, soit en langage plus clair un restylage de l’actuelle version, à l'essai ici, bientôt arrivée à mi-carrière (lancement fin 2003). Ces clichés ont été pris alors que le prototype exécutait une séance de test grand chaud de la Vallée de la Mort. Comme vous pouvez le constater, la face avant est lourdement camouflée à l’inverse de l’arrière… ainsi le popotin n’évoluerait pas tandis que la poupe se conformerait un peu plus à… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 20 août 2007
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Volvo aime le vert. C'est une caractéristique très suédoise que partage également le concurrent de toujours, Saab. Ces 2 marques jouent à fond le biocarburant et proposent déjà des modèles en série partout en Europe. Mais au delà du biocarburant qui, quoiqu'on en dise, n'est pas d'une très grande "vertitude", Volvo travaille sur la réduction de la consommation de ses modèles traditionnels (essence et diesel) pas nécessairement par excès de philanthropie mais parce que les normes européennes à… |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 19 mai 2007
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Qui n'a pas son téléphone portable sur lui en permanence ou bien à portée de main ? Très peu de monde... voire personne. Ce constat fait donc de l'objet un support publicitaire de premier plan. Certains constructeurs automobiles l'ont bien compris. Voici donc le marketing mobile façon Mercedes. Pour le lancement de sa nouvelle Classe C, la marque à l'étoile à décidé d'enrichir sa campagne de promotion en ayant recours au téléphone portable. Astucieux, novateur... et bien orchestré. Quoi, vous… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 07 juin 2006
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Volkswagen sait innover.
Rappelez-vous de la sortie il y a 13 ans de la Golf VR6, c'était une première ! Aujourd'hui, l'innovation n'est plus l'augmentation de la cylindrée, mais la méthode d'alimentation. Le « Downsizing » comme aiment l'appeler nos amis anglophones, a pour but de réduire la taille des moteurs, pour réduire la pollution et ainsi de réduire la consommation. Vous me direz, Renault utilisait un principe quasiment similaire sur sa Super 5 GT Turbo, et son 1.4 litres… |
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