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Par Séverine Alibeu le Jeudi 24 septembre 2009
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 09 juin 2008
Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du circuit de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l’anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la Lexus IS-F en compagnie d’Olivier Panis (l’homme qui impressionne les concepteurs de l’IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français… |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 19 mai 2007
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Qui n'a pas son téléphone portable sur lui en permanence ou bien à portée de main ? Très peu de monde... voire personne. Ce constat fait donc de l'objet un support publicitaire de premier plan. Certains constructeurs automobiles l'ont bien compris. Voici donc le marketing mobile façon Mercedes. Pour le lancement de sa nouvelle Classe C, la marque à l'étoile à décidé d'enrichir sa campagne de promotion en ayant recours au téléphone portable. Astucieux, novateur... et bien orchestré. Quoi, vous… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 26 octobre 2006
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6 commentaire(s)
Cela fait plusieurs années que l'idée d'un moteur sans arbre à came est sur la table des ingénieurs. Le temps passant, on en était venu à penser que les difficultés de mise au point étaient insurmmontables puisque rien ne venait à l'horizon. Mais aujourd'hui, Soeur Anne a vu. Il semble que Daimler-Chrysler s'apprête à lancer cette technologie "arlésienne" sur sa future Mercedes Classe C prévue en 2008. Son petit nom pourrait alors être KDI et la technologie 'camless' se cacherait sous… |
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