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Honda FCX Clarity à hydrogène : l'essai vidéo

Par Cailliot Manuel  le Mercredi 04 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Honda FCX Clarity à hydrogène : l'essai vidéo Une fois n'est pas coutume, Caradisiac vous présente l'essai d'un véhicule qui ne sera jamais commercialisé en France… En effet, la Honda FCX Clarity ne sera distribuée qu'en Californie et au Japon. Explication : ce sont les seuls endroits où l'on peut trouver en nombre suffisant des pompes qui distribuent de l'hydrogène, gaz qui sert de source d'énergie à ce véhicule parfaitement propre, qui ne rejette par son pot d'échappement que de la vapeur d'eau H2O. Détaillons un peu celle qui représente … | Lire la suite

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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee’d et Sorento hybrides

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee’d et Sorento hybrides Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee’d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee’d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : au bar Toyota, une Prius bourrée d'énergie !

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 17 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : au bar Toyota, une Prius bourrée d'énergie ! Sur le Stand Toyota, on sert des Prius avec paille intégrée pour doper les journalistes ! Il faut dire que l'équipe de Caradisiac n'arrête pas de courir à droite à gauche pour couvrir l'ensemble du Salon de Francfort 2009. Quand la petite pause s'impose, il est bon d'être à proximité du Bar Toyota. En effet, Toyota nous a sorti pour les journées Presse (15 et 16 septembre) un bar design aux couleurs fraîches, éclatantes, aux services multiples et à la propreté étincelante. Malgré l'absence de … | Lire la suite sur le mag

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Nissan Leaf: 1ère images et infos de la 1ère Nissan 100% électrique

Par Marius Guérin  le Lundi 03 août 2009 | 23 commentaire(s)

Nissan Leaf: 1ère images et infos de la 1ère Nissan 100% électrique Je ne suis pas certain que cette nouveauté-là puisse faire concurrence en terme d’audience avec l’article que Pierre vient de publier sur le coût de revient des supercars mais enfin, il fallait bien que quelqu’un s’y colle. Voici donc la première Nissan électrique que le constructeur japonais nous annonçait depuis plusieurs jours comme pour nous maintenir en haleine, en pleine crise, sans lendemain qui chante (personnellement j’ai trouvé mon salut avec une Citroën AX 14 TRS). C’est Carlos… | Lire la suite

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Essai Mazda 3 i-Stop : une vraie bonne idée ?

Par Cailliot Manuel  le Lundi 06 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Essai Mazda 3 i-Stop : une vraie bonne idée ? Après la Mazda 3 "classique", que nous vous avons déjà proposée à l'essai, le constructeur nippon a fait découvrir à la presse sa version "i-Stop". Comprenez que cette voiture coupe son moteur à l'arrêt au feu rouge ou dans les bouchons, afin de vous faire économiser quelques centilitres de précieux carburant, et accessoirement, passer dans la zone neutre du bonus/malus. Mais cela se fait-il au prix de sacrifices ? En France la Mazda 3 i-Stop n'existera qu'en une seule et unique version : la… | Lire la suite

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Future Citroën C-Cactus: on efface tout et on recommence

Par Marius Guérin  le Mercredi 01 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Future Citroën C-Cactus: on efface tout et on recommence Quelle drôle de gueule, quel drôle de cul, quel drôle de face de côté ce concept car Citroën C-Cactus. Bien entendu, lors de sa présentation, ce C-Cactus n’a pas laissé indifférent. Seulement, depuis, pas mal d’eau a coulé. Et le style de Citroën s’est affirmé en même temps que trouvé. Alors, même si le C-Cactus est devenu depuis sa présentation un projet à concrétiser dans le genre véhicule de l’économie durable, de l’écologie et des faibles consommation d’énergie, nul doute que son look pose… | Lire la suite

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Nouvelle Mazda 3 i-stop: 0,35 s seulement pour redémarrer

Par Marius Guérin  le Mardi 30 juin 2009 | réagir ?

Nouvelle Mazda 3 i-stop: 0,35 s seulement pour redémarrer Les versions du type « stop and start » se multiplient dans les gammes on sait pourquoi. Mazda nous avait promis lors de la présentation l’automne dernier de sa nouvelle compacte 3 une version de ce genre. Baptisé i-stop chez le constructeur japonais, ce système débarque donc sur la compacte. Ce système d’arrêt-redémarrage présente la spécificité d’utiliser l’énergie de combustion pour le redémarrage du moteur. Il assure une réactivité plus vive de la pédale d’accélérateur et garantit un… | Lire la suite

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Nouvelle Toyota Prius: Première européenne à Genève

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 mars 2009

Nouvelle Toyota Prius: Première européenne à Genève A Genève, Toyota présente en première mondial son nouveau monospace Verso. Mais la Prius, pour sa première apparition officielle en Europe, n’est pas bien loin. | Lire la suite sur le mag

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