Comment ne froisser personne en écrivant un tel article ? Car c'est bien connu, la notion de beauté est purement subjective, et "Les goûts et les couleurs : ça ne se discute pas !". Pour autant, en matière de design automobile, il est tout de même certains modèles qui ont réussi à mettre à peu près tout le monde d'accord. C'est évident, ils étaient, ou sont toujours moches, laids, ou au mieux disons… euh… originaux ? De fait, ce genre de modèles, que vous découvrirez pages suivantes, ont pour la... | Lire la suite sur le mag

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Le souci détecté par Honda sur ses modèles Civic est potentiellement très "gênant" voire dangereux. En effet, il est possible que le frein à main des modèles de dernière génération, année-modèle 2006 et 2007, (construits jusqu'au 12 octobre 2007), soit défaillant. En réalité, le cliquet qui maintient le levier de frein serré est un peu court et peut se désengager de la crémaillère, et donc laisser la voiture filer si elle est garée en pente. Ce sont 78 524 voitures qui sont concernées dans le mo... | Lire la suite sur le mag

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Un nouveau vent souffle sur le porte drapeau de Honda. Une petite brise qui rapproche un peu plus la berline japonaise du créneau Premium. Cette 8ème génération d’Accord condense technologie et sécurité sans toutefois délaisser ses qualités de motoriste. Est-elle à la hauteur de ce nouveau statut haut de gamme ? ... | Lire la suite

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Un nouveau vent souffle sur le porte drapeau de Honda. Une petite brise qui rapproche un peu plus la berline japonaise du créneau Premium. Cette 8ème génération d’Accord condense technologie et sécurité sans toutefois délaisser ses qualités de motoriste. Est-elle à la hauteur de ce nouveau statut haut de gamme ? Le segment des berlines (M2 ou D), en pleine érosion, continue de se renouveler. Après les françaises Laguna et C5, les cousines Mondéo et Mazda 6 et dans un autre registre… Audi A4, voi... | Lire la suite

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Entre deux courses de Formule 1, Jenson Button s’amuse sur le Nürburgring. Au volant d’une Honda Civic Type R. Tout est organisé par le constructeur qui l’engage, sans succès ou presque (mais tout cela pourrait bien changer dans les mois à venir) en Formule 1, Honda. A l’époque d’Ayrton Senna, les champions de Formule 1 avaient le droit de prendre en main, dans des conditions similaires, la NSX, alors produit sportif phare de la marque japonaise. En attendant sa remplaçante, Jenson doit lui se c... | Lire la suite

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Si la première mondiale de l’Accord de série monopolise plus de la moitié du stand Honda avec une dizaine de modèles présentés dans ses deux déclinaisons de carrosserie, berline et break Tourer, la marque japonaise expose aussi deux autre autos dignes d’intérêt en première européenne. Il s’agit de la berline 4 places FCX Clarity à pile à combustible (V Flow à hydrogène) qui sera disponible à l’été sur le marché US et japonais (uniquement en location longue durée), et du concept de petit coupé<... | Lire la suite

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L’Accord européenne débarque simultanément en break (dévoilé en show-car à Francfort dernier) et en berline tricorps. Comme dit le communiqué, cette Accord est «évolutionnaire», proche d’une phase 2 alors que toutes les pièces changent. C’est du super classique, loin de l’univers manga / Star-Wars courageux de la Civic. Le break revendique lui un coté lifestyle pour s’excuser du volume utile minable. A l’intérieur on note une qualité perçue en hausse et une très jolie planche de bord à base de c... | Lire la suite

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La Honda Civic Hybrid est l’un des rares modèles hybrides sur le marché français avec la Toyota Prius. Pour renforcer le pouvoir d’attraction de sa Civic, Honda élargit aujourd’hui sa gamme avec l’introduction d’une nouvelle finition dénommée Cuir Navi qui va représenter le nouveau haut de gamme. Lancée en 2006, la gamme Civic Hybrid proposait jusqu’alors deux versions : l’une aux sièges en tissu et l’autre à la sellerie cuir. L’équipement de série était relativement complet 6 airbags, le syst... | Lire la suite

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Genève sera l’occasion pour le constructeur japonais de dévoiler sa 8e génération d’Accord. Après nous avoir fait saliver avec une vidéo, voici maintenant les premières photos officielles des versions berline et Tourer. Nettement plus large et un peu plus basse que sa devancière, la nouvelle Accord adopte un style plus sportif. L'évolution est encore plus marquée sur le Tourer. Si la génération actuelle se concentrait sur le volume de chargement, la nouvelle devrait affichait des lignes netteme... | Lire la suite

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La Honda Accord européenne de nouvelle génération s'est annoncée dans un teasing 'petits bouts' il y a quelques semaines. L'auto qui sera également vendue aux USA sous le label Acura (modèle TSX) vient de se faire surprendre en Californie. En Europe, nous aurons également une version Touring Wagon ou break. Comme le montrent ces photos, l'auto sera plus ramassée, plus compacte dans ses volumes (porte-à-faux réduits). Le dessin de la face avant montre une calandre plus large et surtout des feux n... | Lire la suite

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