Volkswagen présentera un nouveau modèle réservé au marché chinois dans le cadre du Salon de Pékin qui va ouvrir ses portes d’ici la fin de semaine. Il s’agira de la Lavida (dont l’écriture du patronyme est encore sujette à caution… peut-être pourrait-il s’écrire finalement La Vida…). Nous en savons en peu plus sur les caractéristiques de ce modèle, notamment ses dimensions. La Lavida sera un peu plus longue qu’une Bora (+100 mm) ce pourquoi elle a reçu le surnom de « petite Phaeton » ! « Petite ... | Lire la suite

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L’ouverture du Salon de Pékin est imminente. C’est à cette occasion que l’un des constructeurs chinois les plus connus sous nos latitudes, Brilliance, dévoilera son premier modèle à motorisation diesel. Son tout nouveau moteur 1,9 litre turbo diesel, a priori conçu en interne, trouvera place sous le capot des BS4 (détaillée ici sur le stand du constructeur chinois au dernier Salon de Genève) et BS6 (dont l’arrivée en Allemagne a de nouveau été récemment reportée). Injection et turbo proviennent ... | Lire la suite

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C'est un fait : les chinois aiment les dessins d'automobile. En tout cas, il semble ne pas se passer une semaine sans que nous ayons droit à la présentation du futur véhicule de la marque X ou Y sous forme de sketch. Le salon de Pekin approche et c'est à se demander où ils vont mettre toutes leurs nouveautés ! Geely ne cesse de présenter des concepts (pas en photo), et d'autres emboîtent le pas. Ici, c'est Changan qui nous dévoile son V802 concept qui est une compacte bi-corps très européenne da... | Lire la suite

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Les voitures chinoises vont nous faire perdre la tête. Nous avons encore quelques semaines pour retrouver nos esprits. En effet, c’est le 20 avril prochain que le Salon de Pékin ouvrira ses portes. Les voitures chinoises vont nous faire perdre la tête écrivais-je plus haut. Un constructeur, en particulier, semble bien décidé à nous faire tourner en bourrique. Ce constructeur, c’est Geely. Tout avait bien commencé avec le GT Concept, un patronyme facilement identifiable. Mais, ensuite, tout s’est... | Lire la suite

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Je ne vais pas faire le beau ici car la FAW B131 Sedan dont je vous présente ici les premiers sketchs annonciateurs de son intronisation à Pékin est une inconnue pour moi. Mais j'imagine que, comme à l'accoutumée, les constructeurs chinois vont emplir leur stand de nouveautés, histoire de faire mieux que son voisin. En cette époque de concentration désirée et demandée en haut lieu, il existe deux sortes de constructeurs : ceux qui seront mangés et ceux qui mangeront. Et pour garder une chance de... | Lire la suite

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Chaque vendredi, nous avons, grâce à Julien, un arrivage de saucisse bien fraîche. La nôtre, pas celle d’à-côté ! Et chaque vendredi, c’est l’extase ou presque. Et de temps en temps, le vendredi, je pète un câble ou y vais de ma petite mauvaise blague. Aujourd’hui, je vous propose de découvrir la nouvelle A3. Oui, la prochaine A3, comme nous l’annonçait déjà Pierre il y a quelque temps, va changer radicalement de look… Et pour cause, cette A3-là est chinoise, de marque Chery. Pas d’Audi dans les... | Lire la suite

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Nous attendions une 450 E pour venir se positionner en dessous de la 750 E, mais il faudra compter sur une 550 E à en juger par ces nouvelles photos. Question design, cette Roewe 550 E est assez classe avec sa calandre personnelle et son bouclier sobre, même si les projecteurs à double cacahouète ont déjà été vus mille fois. De profil, l’auto est élancée avec des montants à l’inclinaison marquée, une faible surface vitrée, des poignées de porte bien intégrées et des rétroviseurs fluides. De vue ... | Lire la suite

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Souvenez-vous (ça n'est pas si loin), le concept Dodge Hornet laissait espérer l'arrivée de la marque alors américano-germanique sur le segment des compactes destinées à l'Europe. Problème, les fonds nécessaires au développement ne semblaient pas être accordés par la maison-mère et Chrysler a longtemps cherché des partenaires. Après avoir cru à un rapprochement avec VW, c'est le chinois Chery qui fut finalement l'heureux élu, et ce malgré quelques rebondissements dus à la séparation d'avec Daiml... | Lire la suite

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Encore et toujours la Chine au menu. Si le Shuanghan Sceo promis au rang de premier des "exportés" génère plus de perplexité que de de réelles inquiétudes, la Roewe future pourrait bien être un peu plus stressante. Roewe est la marque de SAIC, le plus grand constructeur chinois actuel, ressuscitant Rover. Si la 750, filles de Rover 75, a déjà suscité pas mal de commandes, si la Roewe 250, fille de Rover 25, est sur le point de sortir, la future Roewe 450 ne sera certainement pas une Rover 45. J... | Lire la suite

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Si vous vous intéressez un peu à ce qui se passe dans l'Empire du milieu en matière d'automobile, Chery résonne sans doute à vos oreilles. C'est le constructeur le plus dynamique du pays qui vient de dépasser le leader SAIC en terme de ventes. Bref, c'est un nom que l'on doit retenir comme nous vous l'avons dit à maintes reprises. A Shangaï, Chery présente actuellement le Shooting Sport Concept que nous vous avions déjà annoncé (et dont je vous met les photos Live dans le portfolio), mais il y a... | Lire la suite

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