La Mitsubishi Prototype S, sorte de Lancer circonscise de son coffre (c'est paradoxal, je sais) s'est largement exposée avant l'ouverture de Genève. Aujourd'hui, elle s'est offerte à mes yeux. Clairement, la berline séduit d'emblée là où la Sportback demande un peu de temps. La faute à ce coffre à la courbure généreuse qui étire le popotin exagérément. D'ailleurs le Prototype S s'étale sur près de 4.60m de long. Une paille. Après quelques secondes, on s'y fait et des ambiances de Mazda3 MPS exha... | Lire la suite

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Mes petits camarades ont commencé à rendre compte, en direct du Salon de Genève, de toutes les nouveautés genevoises. Mais avant qu’ils ne donnent la pleine mesure de leurs efforts, j’en profite encore pour placer quelques news concernant le premier grand salon européen de l’année. Seat, comme prévu, nous livre son concept car, baptisé Bocanegra. Ne tournons pas autour du pot. Nous avons là un aperçu de la prochaine génération de l’Ibiza. Cette dernière sera disponible en versions trois et cinq ... | Lire la suite

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Voici à quoi pourrait ressembler, sans ses habits de camouflage, la version définitive de la nouvelle petite Alfa Romeo, la MiTo (oui, avec un “T” majuscule). D’ailleurs, il est de plus en plus difficile de savoir si cette Alfa Romeo sera ou non présente su Salon de Genève. De sa date de présentation officielle dépendra bien évidemment celle de sa commercialisation. Au printemps en cas de présentation à Genève, à l’automne s’il fallait attendre le Mondial de Paris pour la voir faire sa première ... | Lire la suite

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Le Salon de Genève ouvrira ses portes dans quelques jours. Et certains des modèles que nous y attendions… se font désirer. Exemple l’Audi Q5 dont nous avons perdu la trace. Autre exemple : la petite Alfa Romeo qui, aux dernières nouvelles, devrait se prénommer Mito. Voici peut-être les derniers clichés (ils datent d’une semaine et ont été pris à Turin) de la Mito camouflée. Des clichés en forme de camouflet pour tous les chasseurs de scoop puisque nous ne savons toujours pas exactement à quoi re... | Lire la suite

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Le projet Progretto955 de petite Alfa Romeo, popularisé sous le patronyme de “Junior”, avait reçu un premier nom de baptême il y a quelques mois. Il s’agissait de « Furiosa ». C’était sûr, avec une telle dénomination, le marketing de la marque affichait la couleur, sortait les peintures de guerre. Sauf qu’il y eut un hic : ce patronyme ne marchait pas si bien que cela sur certains marchés. Du coup, retour à la case départ, on oublie tout et… nous restions dans l’attente d’un nouveau baptême. A l... | Lire la suite

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Pour juger de l'impact visuel d'une auto, les photos ne sont pas forcément ce qu'il y a de plus adapté. Rien de tel que découvrir la dite auto au milieu de ses congénères en pleine circulation pour réellement savoir quel est son pouvoir de séduction (ou de répulsion) véritable. Mais avant ça (ce qui n'arrivera que dans plusieurs mois), le meilleur moyen est encore de la voir en vidéo. Le Mitsubishi Prototype S qui aura la charge de s'attaquer au segment le plus volumineux d'Europe se dévoile à <... | Lire la suite

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Après la fuite du début de semaine, voici les photos HD et le communiqué officiels de Mitsubishi concernant le Prototype S qui sera présenté à Genève. La voiture est bien entendu dérivée de la Lancer (ou Galant Fortis au Japon). Les roues en 215/45R19 sont bien sûr là pour remplir les arches de roues et on se doute que la version de série n'en sera pas équipée (ou tout juste en option ou en accessoires). Le 4 cylindres 2.0l MIVEC DOHC turbo (avec intercooler) développe 240 ch et 343 Nm de couple... | Lire la suite

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Le segment des compactes bi-corps représente 70% des ventes en Europe. Ne cherchez pas plus loin les raisons du choix de Subaru avec sa nouvelle Impreza, ni celles de Mitsubishi avec ce Prototype S qui sera présenté lors du salon de Genève. La version européenne de la Lancer Ralliart sera bien une bi-corps comme le montrait déjà les dessins publiés ici. Le 'S' ramène au concept Sportback de 2005 qui préfigurait ce choix. De fait, la face avant reprend les gimmicks de style des Lancer de nouvelle... | Lire la suite

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News croisée. Une rumeur et une information avec, en filigranne, l'association entre PSA Peugeot Citroën et BMW pour la conception et production de moteurs. Commençons avec une rumeur, tenace. BMW a présenté en fin d'année dernière un concept tii motorisé par un 6 cylindres bi-turbo. Depuis on se demande sur quoi ce concept alléchant pourrait bien déboucher. Nous nous sommes finalement arrêtés sur une ligne d'accessoire spécifique. Pas mal… Mais à l'approche du Salon de Genève, la possibilité de... | Lire la suite

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Hier, Saab a continué de lever tout doucement le voile sur son concept car du Salon de Genève. Vous savez, le 9-1X déjà effeuillé ici. Car c'est à un véritable strip-tease que semble nous convier (strip-tease à suivre, si si, avec une Maserati by Simoni…) le constructeur suédois. Cette fois-ci c'est le profil qui "transparaît". La photo officielle, vous vous en douterez, est celle qui représente le concept car encore voilé. Seulement à la vue de ce profil, on ne peut s'empêcher de pencher à feu ... | Lire la suite

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