Il y a quelques jours je vous avertissais de la présence au Salon de Londres de quelques Subaru Impreza très spéciales : WRX-S de 255 ch, WRX STi 330S de 330 ch et, cerise sur le gâteau, une version de la STi poussée à 380 ch (logiquement dénommée 380S, mais cela, à l’époque, je le savais pas encore !). L’une de nos préoccupations principales visait la suite donnée à ces modèles de salon. Il était alors urgent d’attendre et voir. Notamment pour la 380S. Depuis, le salon a avancé et la 380S fait … | Lire la suite

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Subaru France a récemment annoncé la création d’une nouvelle coupe en rallye pour soutenir l’introduction sur le marché de l’Impreza à moteur boxer diesel… Pour autant, le constructeur n’abandonne heureusement pas ses moteurs boxer essence. Ainsi il est question d’une évolution assez profonde pour l’année modèle 2009 de la Subaru Impreza WRX. Sa puissance devrait en effet faire un bon de 41 ch pour développer un total de 265 ch. Cette nouvelle WRX serait seulement livrable avec une boîte de… | Lire la suite

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L’actualité de Subaru concerne l’apparition maintenant imminente de l’Exiga, véhicule pour les familles, déjà aperçu sur Caradisiac. Mais Subaru, pour le passionné, rime avec STI. Nous allons y revenir. L’an prochain apparaîtra une nouvelle génération de Legacy, la grande berline de la marque japonaise, également déclinée en version de loisirs, l’Outback. Cette nouvelle génération de la Legacy aura droit à plusieurs motorisations boxer (moteur dont les cylindres sont disposés à plat) : un 3,0… | Lire la suite

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Les nouvelles Mitsubishi Lancer Evo et Subaru Impreza WRX STi nous sont maintenant familières. Déjà affûtées, elles vont prochainement, chacune de leur côté, donner naissance à des versions plus radicales encore. Chez Mitsubishi, la Lancer Evo va se voir affubler du suffixe « MR », pour Mitsubishi Racing. Au programme, entre une dizaine et une vingtaine de chevaux supplémentaire mais, surtout, une petite cure d’amaigrissement qui permettrait de gagner une quarantaine de kilox (sur les 1600 kg… | Lire la suite

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Une histoire de faits d'armes en ce matin ensoleillé. Si Pétrarque était encore de ce monde, s'il écrivait des news sur… News Auto pour gagner sa lutte… de haute lutte, passionné par l'automobile, il, oui, il tiendrait probablement une chronique intitulée "Triomphes". Sûr qu'une telle chronique ferait la part belle aux motorisations diesel qui envahissent ce monde, le nôtre. Triomphe éphémère peut-être (mais alors pour un monde éphémère). Trêve de considérations intemporelles. Revenons au … | Lire la suite

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Les nouvelles générations de Subaru Impreza WRX et STi nous sont bien connues. Le top, c'est la STi avec ses 300 ch pour un tarif de 45000 euros comme Denis nous l'expliquait de manière très détaillée il y a quelques jours ici-même. La STi c'est le top mais chez Subaru, on semble continuer de cogiter. Et c'est Nick Senior, un des responsables de Subaru en Australie, qui a récemment fait état des cogitations du constructeur. Entre la WRX et la STi, il y a de la place, un "gap" comme on dit… | Lire la suite

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La dernière fois que la Subaru Impreza WRX STI s’était montrée sous nos yeux… euh… endormis… c’était dans cette news avec infos et illustrations photoshopées japonaises, ou dans celle-ci en balade camouflée. Aujourd’hui, voici ce qui serait la première photo officielle en guise de teasing… puisque l’auto devrait faire sa première mondiale lors du prochain Salon de Tokyo. Sous son capot, on parle toujours d'environ 300 ch pour 450 Nm de couple, mais attention, la rumeur pencherait pour une… | Lire la suite

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Elle arrive en Octobre au salon de Tokyo mais roulent déjà au Japon des protos (ou des pré-séries pour être précis) à peine débadgés grâce à un magnifique scotch assorti à la carrosserie. Vous allez me dire que la STi tournait aussi au Nürburgring il n'y a pas si longtemps, c'est vrai aussi ! Mais là, elle est un peu moins masquée ! D'après ces photos, il semble qu'au final, la version WRC de Francfort représente bien cette finition STI. Certains lui trouvent des ailes un peu moins élargies, je … | Lire la suite

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Voici les scans du magazine japonais Best Car présentant des illustrations photoshopées de ce qui serait la future Subaru Impreza WRX STI. Ne parlant pas japonais..., voici toutefois les quelques informations dont on peut en tirer. Le moteur est le bloc EJ20 couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, il développe 295 ch à 6 500 tr/mn pour 450 Nm de couple à 4 400 tr/mn. La Subaru Impreza WRX STI ne consommerait que 10.5 litres aux 100 km en cycle mixte. Ces chiffres sont bien entendu … | Lire la suite

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C'est du moins ce qu'affirment les tenanciers de Nihoncar qui lisent le japonais comme je descends le rosé en été, c'est à dire avec facilité. Les membres informés de cet excellent site relaient les informations d'un magazine local, Cartop, spécialiste en scoop nippon (puisque nippon lui même). Cette image que je trouve trop 'polie' pour être honnête serait la première photo "nue" de celle que tous les "scooby fans" non rassasiés par la WRX attendent les 2 pieds au bord du précipice, je veux… | Lire la suite

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