Par Marius Guérin le Mercredi 15 avril 2009
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En découvrant les premières informations officielles relatives à la nouvelle Opel Insigna OPC je me dis : l’Audi S4 n’a qu’à bien se tenir. Jugeons-en par vous-même…
Le moteur de la nouvelle Insigna OPC est un V6 2,8 litres bitubro développant 325 ch est associé à une transmission intégrale. Si avec une telle panoplie, la nouvelle Opel Insigna OPC ne vise pas l’Audi S4…
Par rapport aux versions classiques, l’Insigna OPC voit son assiette abaissée de 10 mm. Elle reçoit des jantes en 19… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 19 mars 2009
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Nous l'avions découverte, seulement de face, quelques semaines avant le salon de Genève, ce qui nous laissait penser qu'elle y serait présentée. Raté. L'Opel Insignia OPC n'y était pas et se réserve pour plus tard. La même auto vient d'être à nouveau repérée en Espagne sans que l'on sache encore quand et où elle sera dévoilée et cette fois-ci, nous avons le profil et même une vue arrière. Sur ces photos, l'Insignia OPC adopte un look sport marqué par les narines empruntées au concept GTC qui… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 29 janvier 2009
L'Opel Insignia OPC en mode show-car est espérée pour Genève. La version de production n'est attendue que pour Francfort mais nous pouvons dès à présent détailler la bouille de cette Insignia en tenue de sport grâce à cette photo prise à la volée lors d'une présentation de ce prototype de style. On découvre les prises d'air verticales qui rappellent le très séduisant concept GTC qui préfigurait cette Insignia que beaucoup ont trouvé bien timide en comparaison. Le photographe espion nous indique … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 06 novembre 2008
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GM ne cachait pas son intention de décliner l'Insignia sous divers badges autour du globe. Ainsi, après l'Opel et la Vauxhall, avant la Saturn, voici la Buick chinoise. Depuis plusieurs années maintenant , Buick vend plus d'autos en Chine qu'aux States, tant et si bien que GM s'est appuyé sur cette marque pour développer son activité en Chine. Un bureau de style local a ainsi vu le jour et les quelques concept-cars vus ces dernières années sont tout droit sortis des cerveaux des designers… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 20 août 2008
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L’Opel Insigna continue de se décliner. Après la récente Sport Tourer qui effectuera ses grands débuts au prochain Mondial de Paris, voici s’approcher la version la plus performante de la gamme, signée OPC, le label sportif du constructeur allemand. L’Insigna OPC reprendra le V6 2,8 litres turbo de la version la plus puissante dévoilée jusqu’à présent. Seulement, dans sa version revue par OPC, le V6 devrait délivrer 300 ch. Pour passer cette cavalerie aux roues, il semble bien qu’une… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 26 juin 2008
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Opel nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l’Insignia. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu’une déclinaison à hayon est également dans le pipe. Pour nous en faire une représentation mentale, rien de plus simple : il suffit (amplement) de prendre l’Insignia actuellement officielle et de la mixer avec les clichés volés déjà connus de l’Insigna à hayon. Oui, c’est simple comme bonjour. Les services… |
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Par Denis Adams le Jeudi 19 juin 2008
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On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia. Ce système disponible en option sera capable de lire la signalisation placée au bord des routes. Son vocabulaire visuel devrait se limiter au déchiffrage des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement. Il sera aussi capable de vous avertir lorsque vous dépasserez la ligne… |
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Par Denis Adams le Mercredi 04 juin 2008
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Avant sa préasentation officielle au salon de Londres le mois prochain, l'Opel Insignia continue de se dévoiler petit à petit sous nos yeux pas forcément ébahis. Après les lignes extérieures totalement dévoilées, voici un aperçu photographique de ce qui se tramera sous l'habillage de la future familiale d'Opel. Pour rappel, nous avons aussi découvert la version 5 portes. Les vœux avoués de la marque au blitz sont à peu de chose près les mêmes que ceux de Renault avec la Laguna : réconforter et… |
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Par Denis Adams le Jeudi 08 mai 2008
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Si vous êtes au fait de la philosophie Opel vous savez que les berlines de la marque se déclinent en 4 et 5 portes. Une version avec malle arrière et l'autre avec hayon. Le dévoilement de l'Insignia nous a montré le modèle 4 portes, voici aujourd'hui son pendant à hayon débusqué par les photographes espions. Les différences ne sont pas flagrantes mais si vous superposez les 2 modèles vous constaterez que la lunette arrière descend nettement plus bas sur la malle. La courbure du pavillon est… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 18 avril 2008
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Fin du suspens, fin de la guéguerre entre Opel et les chasseurs de scoop, le constructeur a dévoilé ce vendredi 18 avril à minuit les toutes premières images officielles de sa nouvelle grande berline Insigna, longue de 4,83 mètres. Selon Opel, la ligne du pavillon évoque celle d’un coupé. Comme si le constructeur avait voulu faire un coupé 4 portes sans pousser le concept jusqu’au bout. Ne boudons pas pour autant notre curiosité. Cette Insigna marque effectivement une évolution stylistique… |
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