Entre la Ford Focus ST et la nouvelle Ford Focus RS que l'on pourra découvrir à nouveau au Mondial de Paris, il y a comme un “gap”. Ford UK a décidé de le combler. Avec l’aide de deux spécialistes des Ford hautes performances: le Ford Team RS, structure officielle Ford Europe, et le préparateur Mountune Performance. Baptisée Focus 260 Mouutune, cette Ford développe, comme son petit nom le suggère, 260 ch. Le 5 cylindres 2,5 litres turbo de la ST a ainsi gagné 35 ch. Le couple progresse… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ford ne s'y attendait pas vraiment et s'en réjouit. Et bien sûr, cela se passe en Angleterre. La toute nouvelle Ford Focus RS présentée pour la première fois au salon de Londres au mois de juillet dernier fait un carton. Elle a déjà fait l'objet de 1000 commandes en Angleterre alors même que personne ne sait encore quelles couleurs seront disponibles. Toutefois, 40% des bons de commande indiquent vouloir le vert électrique (Electric Green) du show car. Les autres teintes les plus demandées sont … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qui dit organes communs, dit aussi rappels communs. C'est pourquoi ce sont 3 modèles du constructeur Ford qui retournent actuellement en concession : la Focus, la Focus CC, et le C-Max. Le problème se situe au niveau du flexible de direction assistée, qui peut se révéler non-conforme. Et donc s'user prématurément. Le risque ? Une fuite de liquide de direction assistée, suivi logiquement d'une perte de l'assistance de direction. Dans les cas extrême, si le fluide tombe sur des éléments chauds du … | Lire la suite sur le mag

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Première sortie officielle de la Focus RS. Denis Adam vous l’a présentée en détails, il y a quelques jours mais le salon de Londres était l’occasion de la découvrir en vrai. Premier constant, il est impossible de passer à coté du stand Ford sans remarquer cette RS dans sa livrée verte. Il faut dire également que le kit carrosserie dont elle est affublée ne fait pas dans la discrétion en s’inspirant directement des modèles engagés en WRC. Au programme, bouclier avant et aileron monstrueux, un… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ça y est ! Les anglais ont dégainé les chronomètres pour opposer un peu prématurément il est vrai, 2 bombes très attendues. Les 2 autos seront vraisemblablement dévoilées physiquement à Londres dans quelques jours mais le match naturel qui va opposer Ford Focus RS et Renault Megane R26-R a déjà débuté. Les gars de Piston Heads se sont laissés glisser à l'oreille quelques indiscrétions chronométriques sur les temps réalisés par les 2 autos qui ont tour à tour écumé le Nürburgring. Le prototype… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ford a réagi avec célérité à la fuite impromptue des images de la future Focus RS. Présentée physiquement au London Motorshow à partir du 22 juillet, cette échappée des circuits (plus que des rallyes finalement) s'offre en avant-première de façon officielle. Et ô surprise, ce ne sont pas 280 mais 300 ch et 410 Nm de couple qu'elle dégagera sur ses seules roues avant ! Le 5 cylindres 2.5l tient la forme ! Pour parvenir à les passer, Ford fera appel à un diférentiel à glissement limité Qaife et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Deuxième apparition prématurée du jour. Après la BMW Série 7, c'est au tour de la très attendue Ford Focus RS de se dévoiler confirmant au passage que les premières fuites étaient bien réelles ! Quelques jours avant sa présentation officielle au salon de Londres, cette Focus vert pomme largement accessoirisée cachera bien un 5 cylindres dopé au maximum. Celui de la ST envoie 220 ch, celui de la RS devrait donner 280 ch et plus de 400 Nm de couple sur les seules roues avant !! On atteint là les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le temps de réaction des services de communication de Ford est pour le coup idéal. Après que des photos de provenance inconnue soient sorties sur le web , Ford diffuse un communiqué tout ce qu'il y a d'officiel laissant penser que ces premières images n'ont pas l'assentiment des services de l'ovale bleu. Pourtant un lecteur nous précisait qu'elles avaient été montrées lors d'une présentation du Kuga. Bizarre. En tout cas, la vraie RS apparait ici, légèrement maquillée et déboulant sur les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elle est annoncée et doit arriver cet été au salon de Londres sous la forme d'un concept annonciateur. Le retour de la Ford Focus RS est une certitude dont nous n'avons eu qu'une ombre chinoise à nous mettre sous les yeux. Aujourd'hui, ces images viennent d'émerger sur la toile sans que l'on sache vraiment d'où elles viennent. Il y a de grandes chances qu'elles ne représentent pas la vraie RS car ces images fortement retouchées ont quelques défauts rédhibitoires. Ainsi, alors que l'impression… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La branche européenne du constructeur américain Ford mène en ce moment une double opération sur deux de ses modèles, la Focus et le C-Max. L'une d'elle est officielle avec courrier envoyé aux clients, l'autre est officieuse et uniquement effectuée en cas de passage à l'atelier du véhicule. L'opération officielle concerne les modèles Focus fabriquées entre le 20 février et le 3 avril 2007, équipés de freins à tambours à l'arrière (donc les modèles de base). En France, cela représente un volume… | Lire la suite sur le mag

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .