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Essai Ford Focus Econetic : quelques grammes suffisent

Par Alexandre Bataille  le Mardi 08 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Essai Ford Focus Econetic : quelques grammes suffisent Celle qui est capable d’aligner des chronos démentiels dans sa version RS, revient en cette fin d’année, badgée d'une nouvelle variante Econetic. Seulement 99g de CO2 ! La nouvelle Focus Econetic est éligible au Superbonus de 1000 €... pour une durée d’un mois. Dès Janvier 2010, son bonus tombera de moitié. Le marché automobile bat au rythme des contraintes et des incitations fiscales. Et l’explosion des citadines, faibles émettrices n’y est pas étrangère. Sur le segment supérieur, peu de … | Lire la suite

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Ford Focus RS: l'essai video

Par Olivier Pagès  le Mercredi 01 avril 2009 | 7 commentaire(s)

Ford Focus RS: l'essai video Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var. Lire … | Lire la suite

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Essai Ford Focus RS: La traction extraterrestre

Par François Chapus  le Mardi 31 mars 2009 | 112 commentaire(s)

Essai Ford Focus RS: La traction extraterrestre Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var. Ils sont tombés sur … | Lire la suite

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Essai Ford Focus 2.0 TDCi Powershift : la meilleure boîte robotisée?

Par Olivier Pagès  le Lundi 19 mai 2008 | 15 commentaire(s)

Essai Ford Focus 2.0 TDCi Powershift : la meilleure boîte robotisée? De l’avis général, la boîte robotisée DSG de chez Volkswagen est la meilleure de toutes. Beaucoup de constructeurs ont tenté de la concurrencer mais peu y sont parvenus. Aujourd’hui, Ford semble avoir trouvé le bon compromis avec sa boîte Powershift. Essai sur une Focus 2.0 TDCi. Ford nous avait annoncé à l’occasion de la présentation de la Focus restylée la préparation d’une boîte à double embrayage. Quelques mois plus tard, nous avons enfin eu l’opportunité de découvrir cette nouvelle boîte. … | Lire la suite

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