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Par Marius Guérin le Vendredi 19 septembre 2008
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Abarth va élargir sa gamme à l’occasion du Mondial de Paris, avec l’arrivée d’une 500 SS. Une bonne nouvelle mais une question se pose : où acheter son Abarth en France ? En fait, six membres du réseau Fiat, dont dépend Abarth, ont décidé d’investir dans un corner Abarth, condition sine qua non pour distribuer la marque. La plupart ont créé au sein de leur établissement un showroom d’au moins 90 m2, investissant un minimum de 90000 euros dans l’opération. Six c’est peu. Et seules les villes de… |
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Par Denis Adams le Mercredi 18 juin 2008
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Les choix de Mercedes concernant sa "gamme basse" viennent d'être rendus publics. Pendant un temps, la pérennité des Classe A fut remise en cause faute d'un rendement économique suffisant dans ce segment pressuré par le facteur prix plus que par tous les autres. Mercedes a également cherché des partenaires pour partager les coûts de développement et de fabrication de sa gamme de compactes. Apparemment sans succès. Au final, selon l'annonce faite aujourd'hui, Mercedes fait le choix de poursuivre … |
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Par Marius Guérin le Mardi 25 mars 2008
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On le sait, Alfa Romeo va effectuer son retour sur le marché étasunien. Seulement, à l’instar de nombre de ses confrères, le constructeur Alfa Romeo doit faire face à une situation qu’il n’avait pas prévue : la faiblesse persistante et toujours plus grande du dollar face à l’euro. Pour ne pas surélever anormalement les tarifs de ses autos sur ce marché par une simple importation, le patron de Fiat, Sergio Marchionne, envisage depuis quelques mois une production sur le continent américain. C’est … |
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Par Denis Adams le Mercredi 27 février 2008
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Alors que Renault ou PSA n'osent plus tenter l'aventure américaine, la faute à un marché jugé en récession par Carlos Ghosn lui même, des rumeurs d'arrivée de la Dacia Logan chez l'Oncle Sam viennent d'éclore ! Le montage tordu qui provoque cette rumeur vient de l'intention du constructeur indien Mahindra et Mahindra de construire une usine aux Etats Unis. Il serait alors le premier indien à attaquer les USA (enfin, on se comprend) ! Mais quel rapport avec la Logan, me demanderez vous ? Simple, … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 22 février 2008
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C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des voitures chinoises Landwind et Brilliance n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le moment il faut encore essuyer des plâtres. Asie Auto annonce aujourd'hui l'ouverture de son capital aux fonds d’investissement gérés par Vauban Partenaires et Participex Gestion. Selon le communiqué officiel d'Asie Auto: "ces structures d’investissement sont… |
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