Cette rentrée 2008 démarre sous le signe du pouvoir d’achat. Ce dernier ne cesse de préoccuper les français qui se rabattent de plus en plus sur les modèles économiques. Quelles sont les stars du discount ? Voici notre sélection. Le porte monnaie est devenu la première préoccupation des Français. Et malheureusement le domaine de l’automobile n’y échappe pas. Bien au contraire. Le prix des voitures augmente en raison d’une inflation des matières premières, le poste carburant atteint des sommets … | Lire la suite

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Renault entend bien faire de sa Sandero un hit, notamment sur les marchés sud-américains. Le constructeur vient donc d’annoncer la commercialisation d’une nouvelle déclinaison de sa nouvelle compacte Sandero, aussi vendue sous la marque Dacia, à partir du mois d’octobre au Brésil, puis, dans la foulée, en Argentine. La Sandero Stepway s’adressera à une clientèle « plutôt urbaine et sophistiquée, désireuse de se démarquer ». Garantie, au Brésil, 3 ans ou 100 000 kms, la Sandero Stepway sera… | Lire la suite

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Il faudra un jour faire un livre des péripéties de la Mahindra Renault Logan en Inde, plus connue dans nos contrées sous la marque Dacia, sans rien changer à son prénom, Logan. C’est peu de dire que la Logan peine à s’imposer en Inde. Alors, pour parvenir à faire prendre la sauce entre les Indiens et la Logan, Mahindra Renault fait feu de tous bois. Vous vous souvenez peut-être de la Logan Custom ? Cette fois-ci, c’est à une autre sorte d’assaisonnement que la Logan a été traitée. Car voici… | Lire la suite

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Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait trouver quelques modèles de course (ici ou là, par exemple). C’était sans compter sur l’Inde. Là-bas Renault s’est associé à Mahindra & Mahindra pour y diffuser le premier modèle low cost de son histoire. La Logan allait-elle vivre dans ce grand pays une existence… | Lire la suite

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Avec sa Sandero, dont une version RS est dans les starting-blocks, Renault/Dacia tient sans doute le bon bout. C'est-à-dire concilier look moderne et coût de revient faible. La Sandero, développée sur la base de l'actuelle Logan, donne ainsi clairement quelques indications sur le style de la future Logan 2. Surprise en test, dont les clichés ci-dessous témoignent, elle donnera de nouveau naissance à toute une lignée de carrosseries (break, utilitaire, SUV). En Europe, la Logan 2 pourrait… | Lire la suite

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Si l'on relit l'interview de Remi Deconinck, patron de Renaut Sport, lors du salon de Francfort, il parle clairement du besoin d'une sportive dans la gamme Dacia pour satisfaire principalement les pays émergents genéralement férus de sport automobile. Et au salon de Francfort, nous découvrions quoi ? La Logan compacte baptisée Renault Sandero. Des paroles, on est manifestement passé aux actes puisque voici les premières images de la Sandero "Sport". Livrées par l'excellent Planète Renault sur… | Lire la suite

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Souvenez-vous, il y a quelques temps Pat’ Garcia nous présentait la Dacia Logan réalisée par un autre Pat’(Kirfel) équipée d’un moteur emprunté a une Clio RS.. Quelques mois plus tard la voila de retour encore plus affûtée, et encore plus chère.. En effet outre les quelques évolutions de réglage de trains, l’auto se voit tout d’abord équipée d’étriers de freins dignes de ce nom venant de chez Renault Sport, bien épaulés par des pneus semi-slicks permettant a la caisse renforcée et a la… | Lire la suite

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C'est au Brésil qu'elle est construite et la vente vient de débuter dans toute l'Amérique du Sud. Si dans les pays tel que l'Argentine ou le Brésil, elle porte un losange, au Mexique elle sera une japonaise. Elle, c'est la Nissan Aprio. L'Aprio qui est à priori une Dacia Logan ! C'est la première fois que la Low Cost mondiale du groupe arbore le badge Nissan sur la planète. La faute à l'absence de Renault au Mexique et une stratégie qui ne prévoit pas de développer un nouveau réseau et une… | Lire la suite

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La Dacia/Renault Logan est un succès planétaire. Pourtant, nos voisins d'outre-Manche, friands d'automobiles exotiques en tout genre, n'ont toujours pas droit à la Logan ! Cette injustice (qui s'explique sans doute par leur choix de conduire à gauche) devrait être réparée dans le courant de l'année 2008. En effet, selon Autocar, c'est l'an prochain que la Logan devrait être commercialisée au Royaume-Uni dans sa future variante cinq portes, à hayon donc. Celle-ci devant au passage profiter d'un … | Lire la suite

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Véritable success-story, la Dacia Logan se dote aujourd'hui d'une version haut de gamme dénommée Prestige qui inaugure une nouvelle motorisation, un 1.6 16v 105 ch, le moteur le plus puissant disponible sur ce modèle. | Lire la suite sur le mag

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