Par Serge Berenguer le Vendredi 06 novembre 2009
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La Dacia Berlina vous dit quelque chose? C'est normal car il s'agit tout simplement d'une Renault 12 re-badgée qui fut vendue en Roumanie entre 1969 et 2004. Une carrière d'une longévité exceptionnelle ponctuée d'évolutions multiples et de réalisations locales dans des registres assez folkloriques et artisanaux. Cette version Coupé que nous vous présentons se lance dans un registre « 2 Fast 2 Furious » à base de prise d'air, d'adhésifs, et d'ailerons en tous genres.. une plastique irréaliste… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 04 juin 2009
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La Dacia Sandero marque un jalon important dans l’histoire contemporaine de la marque roumaine, filiale de Renault. Une histoire qui devrait encore connaître quelques événements importants dans les années à venir, puisqu’un SUV est annoncé. Ce qui n’est pas une mince affaire lorsque l’on dissèque l’histoire de la marque ne serait-ce que sur les quinze dernières années.
La Sandero poursuit son « petit » bonhomme de chemin en faisant son entrée au Maroc, aux côtés des Logan et Logan MCV. Elle… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 13 mai 2009
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La Dacia Logan est maintenant proposée en France avec la motorisation essence 1.2 16v 75 ch qui était disponible déjà sur la Sandero depuis février 2009. Les commandes sont ouvertes dès maintenant dans le réseau.
Tombent les prix tombent. Cette motorisation est commercialisée à partir de 7600 Euros TTC. Le moteur 1.2 16v est disponible sur les niveaux Logan, Ambiance et Lauréate. Dacia Logan 1.2 16v est éligible à la prime gouvernementale de 1 000 Euros pour le remplacement d’un véhicule âgé… |
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Par Trebor Yles le Lundi 13 avril 2009
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L’original – Présentée lors du Mondial 2008 la Sandero, petite sœur de la Logan, est diffusée en France par le réseau Renault sous la marque Dacia alors que sur certains marchés, comme la Russie, elle le sera sous la marque Renault. Elle dispose de deux motorisations essence de 1.4 Litres 8v de 75 ch et 1.6 Litres 8v de 90 ch et de deux motorisations diesel dCi de 70 et 85 ch, ainsi que d’une motorisation au GPL de 87 ch. Pour en savoir plus http://www.dacia.fr/ et … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 19 mars 2009
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Renault et Dacia avec actuellement se décarcassent pour proposer des modèles aux tarifs les plus attrayants possibles. Dernier et récent exemple en date avec la Dacia Sandero qui, miracle du bonus CO2 à l’appui, passe sous la barre des 6000 € à l’achat. Expliquons comment.
Les acheteurs de voitures hybrides ou GPL bénéficient d'une aide de 2000 € si tant est que leur véhicule reste sous les 140 g/km de CO2. Grâce à cette disposition, la la Dacia Sandero 1.4 GPL s’affiche alors à 6900 €. Mais… |
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Par Marius Guérin le Lundi 23 février 2009
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La Dacia Sandero descend en gamme et en tarif. Une bonne nouvelle en cette période. La dernière Dacia apparue est en effet dorénavant disponible (les commandes sont d’ores et déjà ouvertes) avec le petit bloc 1,2 litre essence de 75 ch au tarif de 7800 €. Le 4 cylindres 1,2 litre rejette 139g de CO2/ km et offre une consommation moyenne de 5,9 litres/100 km. D’une cylindrée de 1149 cm3, le moteur 1.2 16v (D4F) développe une puissance de 75 ch (55 kW) à 5500 tr/min et un couple de 107 Nm à 4 250 … |
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Par François Chapus le Mardi 17 février 2009
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La marque low-cost de Renault détonne dans le paysage actuel avec ses motorisations à essence aux émissions dignes de celles de grandes routières deux à trois fois plus puissantes. Dacia commence à réagir en 2009 par le biais des 1.2 16V et 1.4 GPL sur Sandero et Logan berline, du 1.6 GPL sur la Logan break MCV, et avec la commercialisation prochaine de la Sandero 1.6 E85. Premières impressions au volant. Dacia se porte bien. Depuis le lancement de la Logan en 2004, les ventes de la marque ont … |
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Par Marius Guérin le Lundi 02 février 2009
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C’était dans « le pipe » depuis quelque temps. Et c’est dans l’air du temps. Dacia nous fait le coup des motorisations écologiques. Ce qui nous donne… deux motorisations « propres », l’une fonctionnant au GPL et l’autre au bioéthanol, ainsi qu’une nouvelle motorisation essence de faible cylindrée. Seront ainsi disponibles en Europe dans les semaines à venir des Sandero 1.4 GPL, Logan 1.4 GPL et Logan MCV 1.6 GPL, une Sandero 1.6 E85, des Sandero 1.2 16V et Logan 1.2 16V. Les GPL permettent… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 19 novembre 2008
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En ces temps difficiles pour l’industrie automobile, il est logique que les autorités se rabattent sur leurs productions locales. Le président roumain, Traian Basescu, a ainsi annoncé qu’il troquera la Volkswagen qu'il conduit actuellement pour une Dacia Logan fabriquée à Pitesti. Et président qu’il est, il invite ses compatriotes à suivre son exemple pour aider l'économie locale. C’est après avoir visité les usines locales de Renault et Ford que Traian Basescu a fait part de sa décision. Et ce … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 26 septembre 2008
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Andrus Ciprian est un élève designer, un modeleur 3 D confirmé et il est ... roumain. De fait, Dacia fait partie de son quotidien depuis très longtemps. Dacia fut longtemps le repaire de la R12. Oui la Renault 12 dont la construction a continué en Roumanie jusqu'à l'arrivée de sa remplaçante .... la Logan ! Dès 1968, la Roumanie achète la licence de fabrication de la Renault 12 et lance la première voiture nationale, la Dacia Berlina 1300. Le non renouvellement du contrat Renault en 1976 figea… |
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