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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … | Lire la suite sur le mag

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Buick Avant Concept : reflexions sur une compacte US

Par Patrick Garcia  le Mercredi 23 septembre 2009 | réagir ?

Buick Avant Concept : reflexions sur une compacte US Lexus a fait un pas, les américains devraient suivre rapidement. Le segment des compactes typiquement européen, devrait exploser aux USA d'ici quelques années sous la pression d'un prix du baril volatil. Du coup, General Motors qui retrouve actuellement l'optimisme et l'enthousiasme de ses 20 ans réfléchit sérieusement à un modèle compact. Le Concept Buick Avant est pour le moment virtuel et multiple puisqu'il englobe 6 thèmes extérieurs et 4 propositions d'intérieur exposés sur le … | Lire la suite

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En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee’d et Sorento hybrides

Par Séverine Alibeu  le Vendredi 18 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee’d et Sorento hybrides Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee’d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee’d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il … | Lire la suite sur le mag

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Direct Francfort 2009 : Lexus LF-Ch Concept, déclaration d'intentions

Par Patrick Garcia  le Jeudi 17 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Direct Francfort 2009 : Lexus LF-Ch Concept, déclaration d'intentions L'inaccessible concept LF-Ch Full Hybrid (impossible de s'approcher) est une déclaration de plusieurs intentions de la part de Lexus. Il y a d'une part la mise en avant de la technologie Full Hybrid que développe Toyota actuellement et que la Lexus de série qui découlera de ce concept devrait inaugurer à sa sortie. Le 'Full Hybrid" se distingue du "Mild Hybrid" par sa capacité à fonctionner exclusivement en mode 100% électrique, ce que ne font pas les 'mild hybrid' qui sont contraintes de… | Lire la suite

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Francfort 2009 : Lexus LF-Ch enfin officielle

Par Patrick Garcia  le Jeudi 10 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Francfort 2009 : Lexus LF-Ch enfin officielle Le strip tease étant arrivé à son terme, voilà les mensurations officielles de la dame. La Lexus LF-Ch qui débarque à Francfort pour nous donner un avant-goût (artificiellement relevé) de ce que sera la future compacte de la marque japonaise est désormais officiellement dévoilée par ses pères. La LF-Ch mesure 4.30m de long, 1.79m de large, 1.40m de haut, et possède un empattement de 2.60m. Si la forme évoque un VW Scirocco, la taille la rapproche plutôt d'une Audi A3 Sportback. Cette LF-Ch sera … | Lire la suite

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Francfort 2009 : un tour de (pas 'en') Lexus LF-Ch Concept

Par Patrick Garcia  le Mercredi 09 septembre 2009 | réagir ?

Francfort 2009 : un tour de (pas 'en') Lexus LF-Ch Concept La question principale est de savoir quel est le pourcentage de vérité du concept LF-Ch qui doit débouler en série d'ici 2 ans pour concurrencer les BMW Série 1 et Audi A3 notamment. Avec ce nouveau lot de photos basse définition tombé sur le net, nous avons maintenant un aperçu panoramique de cette future Lexus qui, de profil, rappelle immanquablement le VW Scirocco. Sauf que nous avons ici une 5 portes (les ouvrants arrière sont bien masqués), ce qui n'est pas la moindre de ses performances.… | Lire la suite

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Future Lexus "Premium Compact": on tease

Par Marius Guérin  le Lundi 17 août 2009 | 1 commentaire(s)

Future Lexus Grâce à cette première image teasing [du concept car de compacte annoncé par Lexus pour le prochain Salon de Francfort, on se fait enfin une idée plus précise des contours de la future rivale des Audi A3 et BMW Série 1. Pour le moment, on ne sait pas grand chose de la version de série, sans doute baptisée CT, si ce n’est quelques rumeurs qui nous assurent qu’une version hybride serait de la partie et qu’elle emprunterait de nombreux éléments à la Toyota Auris. Cette même version de série… | Lire la suite

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Lexus C-Premium Concept pour Francfort : l'anti BMW Série 1

Par Patrick Garcia  le Vendredi 24 juillet 2009 | 7 commentaire(s)

Lexus C-Premium Concept pour Francfort : l'anti BMW Série 1 La rumeur court depuis longtemps, elle devrait se vérifier lors du prochain salon de Francfort. Lexus doit, selon Autocar, amener dans ses bagages allemands un concept-car évoquant la future compacte de la marque, rivale de la BMW Série 1 et de l'Audi A3. Le projet d'une compacte a été soutenu et défendu par la division européenne de la marque qui désespère de faire son trou sur le vieux continent. Pour eux, le segment C est 'trop lucratif pour l'ignorer" et la direction aurait donc accepté en… | Lire la suite

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Future Citroën C-Cactus: on efface tout et on recommence

Par Marius Guérin  le Mercredi 01 juillet 2009 | 15 commentaire(s)

Future Citroën C-Cactus: on efface tout et on recommence Quelle drôle de gueule, quel drôle de cul, quel drôle de face de côté ce concept car Citroën C-Cactus. Bien entendu, lors de sa présentation, ce C-Cactus n’a pas laissé indifférent. Seulement, depuis, pas mal d’eau a coulé. Et le style de Citroën s’est affirmé en même temps que trouvé. Alors, même si le C-Cactus est devenu depuis sa présentation un projet à concrétiser dans le genre véhicule de l’économie durable, de l’écologie et des faibles consommation d’énergie, nul doute que son look pose… | Lire la suite

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