Classe C - Compacte et familiale

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Spyshot : Mercedes Classe C restylée

Par Wilfried Leroux  le Vendredi 28 août 2009 | 4 commentaire(s)

Spyshot : Mercedes Classe C restylée La marque à l’étoile est en train de mettre à jour l’ensemble de sa gamme puisqu’après la présentation de la nouvelle famille Classe E, c’est la grande Classe S qui avait droit à un petit repoudrage pour poursuivre convenablement sa carrière de limousine. Mais ce n’est pas tout, la plus petite des berlines Mercedes s’apprête aussi à recevoir un restylage de mi-parcours comme le prouvent ces photos ramenées par nos confrères anglais de Carscoop. La Mercedes Classe C sera en effet remise à jour… | Lire la suite

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Edo Competition à l’assaut de la Mercedes C63 AMG

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 29 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Edo Competition à l’assaut de la Mercedes C63 AMG Après un exercice de haute volée sur la Ferrari Enzo, Edo Competition quitte le registre de la supercar et redescend jusqu’aux modestes berlines compactes allemandes. Pas si modestes ceci dit puisqu’on parle tout de même de la Mercedes Classe C63 AMG, déjà forte de près de 500 chevaux au naturel. Après passage dans les ateliers du préparateur, la voilà maintenant capable d’une vitesse de pointe stratosphérique. Edo Competition retouche la pièce maîtresse de l’auto et son grand V8 AMG de 6,2… | Lire la suite

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Avus Performance "s'empare" de la Mercedes C63 AMG

Par Marius Guérin  le Vendredi 08 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Avus Performance Le préparateur Avus Performance ne nous laisse plus respirer. La vague de préparations de ce nouveau venu a débuté récemment avec l’Audi RS6 dont le V10 biturbo affiche 700 ch pour prétendre au titre de « break le plus rapide au monde ». La vague s’est poursuivie avec une autre Audi, sur la base d’une S5. Avus Performance a d’ailleurs réussi la prouesse de magnifier les lignes de la sublime S5, à l’esthétique si subtile. Aujourd’hui, c’est une préparation basée sur la Mercedes C63 AMG que… | Lire la suite

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En 2011, la Mercedes Classe C restylée sera hybride

Par Marius Guérin  le Mercredi 15 avril 2009 | 3 commentaire(s)

En 2011, la Mercedes Classe C restylée sera hybride Dans mes corps à corps avec Mercedes de ces derniers jours (Classe S et Classe GL restylées) jamais je ne serais parvenu à imaginer un restylage de la Classe C aussi proche de nous. Pourtant, il va falloir que je me plie à cette réalité (une de plus). Lancée en mars 2007, la Classe C sera reliftée au deuxième trimestre 2011. Comme avec les restylages des Classe S et Classe GL, il ne faudra pas s’attendre à de profondes modifications stylistiques. En revanche, il sera plus intéressant de… | Lire la suite

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10 modèles « plaisir » sans malus

Par Alexandre Bataille  le Lundi 09 février 2009 | 45 commentaire(s)

10 modèles « plaisir » sans malus L’instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique. L’instauration du système de bonus/malus écologique a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km… | Lire la suite

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Miniature : 1/43ème - MERCEDES Classe C 200

Par Trebor Yles  le Vendredi 02 janvier 2009 | réagir ?

Miniature : 1/43ème - MERCEDES Classe C 200 L’original – Au moment de remplacer sa compacte 190 Mercedes présente fin 1993 sa remplaçante qui prendra l’appellation de Classe C. Ce n’est qu’au moment du lancement effectif de sa production début 1994 qu’apparaît la version 200dotée du moteur de 1.998 cm3 développant 136 ch à 5.500 tr/mn lui permettant d’atteindre les 203 km/h. La miniature – Réduite par Ixo cette Classe C passe quasi inaperçue car rien n’accroche l’œil. Lignes, volumes et coloris sont pourtant bien au rendez-vous et … | Lire la suite

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Essai : Paris-Brest en Mercedes C200 CDI Blue efficiency

Par Alexandre Bataille  le Lundi 24 novembre 2008 | 23 commentaire(s)

Essai : Paris-Brest en Mercedes C200 CDI Blue efficiency Chez Mercedes, le label Blue Efficiency passe par un travail de fond sur l’allègement, la résistance au roulement et l’aérodynamisme. La Classe C200 CDI, entrée de gamme de la griffe écolo allemande, affiche des niveaux de consommations extrêmement bas. Mais fait-elle pour autant l’impasse sur le confort et l’agrément ? Réponse après 1000 km. Voilà quelques semaines, Mercedes présentait sa toute nouvelle génération de diesel : L’OM651 ou 250 CDI. Un 4 cylindres diesel déclinable en plusieurs … | Lire la suite

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Citroën C5, Mercedes C break et Ford Galaxy élus Taxis de l'année

Par Olivier Pagès  le Jeudi 20 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

Citroën C5, Mercedes C break et Ford Galaxy élus Taxis de l'année Comme chaque année, nos confrères de l'Officiel du Taxi organisent les trophées du Taxi de l'année. Pour cette édition 2008-2009, les professionnels de ce métier ont élu la Citroën C5 2.0 HDi 138 comme "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Berline", la Mercedes Classe C break 220 CDI se voit décerner le prix de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Break", et le Ford Galaxy 2.2 TDCi 175, celui de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Monospace". Ce prix confirme le… | Lire la suite

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Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch

Par Alexandre Bataille  le Lundi 27 octobre 2008 | 12 commentaire(s)

Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch Face aux programmes Bluemotion de Volkswagen et Efficient Dynamic de BMW, Mercedes réplique dans ce combat écologique avec une toute nouvelle génération de moteur diesel. Un quatre cylindres downsizé au rendement surprenant. L’OM 651, de son nom de baptême est un moteur 100% Allemand. Assemblé sur les chaînes d’Unterturkheim, ce nouveau 4 cylindres downsizé à 2.2 est un tournant stratégique pour le constructeur d'outre-Rhin. Tout d’abord parce qu’il affiche des performances en hausse, une… | Lire la suite

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Carlsson CK63 S : une C63 AMG à l'EPO

Par Patrick Garcia  le Mardi 21 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Carlsson CK63 S : une C63 AMG à l'EPO Une C63 AMG, je trouve ça un peu sous-motorisé, non ? Par bonheur, Carlsson écoute la détresse des personnes comme moi et sa CK63 S hausse le ton jusqu'à placer le curseur de puissance sur 565 ch. Sera-ce suffisant ? Pour aller avec cette benne de chevaux en plus, Carlsson pose des roues en 19 pouces dont 2 d'entre elles devront passer la puissance au sol. Le V8 6.2l de 457 ch d'origine étant déjà dur envers les gommes, les 565 ch (soit 62 de plus que le CK63) et les 685 Nm de couple (contre… | Lire la suite

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