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Par Marius Guérin le Lundi 03 août 2009
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On est maintenant rassuré sur l’avenir de la marque suédoise Saab. Le constructeur, un temps partie du groupe américain General Motors, va retrouver des accents scandinaves affichés.
Alors que la nouvelle Saab 9-5 vient tout juste d’être présentée voici l’opportunité de découvrir le plan produit du constructeur pour les années à venir. Un plan qui pourrait cependant être passablement revu puisqu’il vient de changer de mains.
Néanmoins, nous y découvrons l’arrivée comme prévu de la 9-5… |
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Par Marius Guérin le Mardi 22 janvier 2008
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Commençons cette belle journée en douceur. Et (re)prenons quelques repères. En douceur vous dis-je, en douceur, sans paniquer. A nos marques… prêts, partons! A quoi ressemblerons les prochaines Alfa Romeo? Bien malin qui pourrait le montrer. Ce n'est pas l'imminente Junior, à mon avis, qui va nous aider à y voir clair. Elle procède déjà du style actuel (entre 159 et 8C), savant dosage de lignes tendues et néo-rétro dans son expression la plus maîtrisée. Donc, il va falloir se creuser les… |
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Par Vaillant le Lundi 09 juillet 2007
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Grâce au site de fans d'Audi Fourtitude.com, voici quelques illustrations virtuelles signées Lars Sältzer, alias Larson le photoshoper aux doigts magiques, des futures Audi R8 Targa, Q5, A7, A3 Cabriolet et A2 Roadster... en fait, seule cette dernière n'est pas prévue sur le plan industriel puisque le constructeur d'Ingolstadt lui préfère une famille R. Que dire de plus par rapport à ces illustrations ? Tout d'abord, Larson a une bonne vision des projets d'Audi et son interprétation du design… |
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Par Vaillant le Dimanche 27 mai 2007
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Lorsqu'on est un constructeur japonais premium de premier plan, comme Lexus, on ne peut pas se cantonner éternellement à suivre les constructeurs germaniques car, tôt ou tard, il faut prendre les devants, longuement jouer des coudes pour finalement s'imposer. C'est exactement ce que la division premium de Toyota fait depuis quelques années, ce qui nous vaut d'assister actuellement à un combat acharné sur chaque segment ou niche de marché. Ainsi, si Audi a sa R8, Lexus aura sa LF-A... si … |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 18 février 2005
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Evolution de la gamme "S Line" sur A3
avec la suspension sport qui deviennent une option tandis que les jantes 18 pouces type RS 6 jusqu'alors en option et l'application d'aluminium brossé sont maintenant de série.
Le cabriolet "S Line" basé sur la finition Ambition reçoit des jantes en aluminium 18 pouces, la sellerie mixte cuir/tissu, le châssis sport, le Pack éclairage, volant sport 3 branches et l'ordinateur de bord. Cette nouvelle finition coûte 1200 € de plus que la finition de référence.… |
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