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Par Vaillant le Dimanche 27 mai 2007
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Lorsqu'on est un constructeur japonais premium de premier plan, comme Lexus, on ne peut pas se cantonner éternellement à suivre les constructeurs germaniques car, tôt ou tard, il faut prendre les devants, longuement jouer des coudes pour finalement s'imposer. C'est exactement ce que la division premium de Toyota fait depuis quelques années, ce qui nous vaut d'assister actuellement à un combat acharné sur chaque segment ou niche de marché. Ainsi, si Audi a sa R8, Lexus aura sa LF-A... si … |
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