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Subaru Legacy STI S402: banzaï familial

Par Marius Guérin  le Vendredi 16 mai 2008 | 15 commentaire(s)

Subaru Legacy STI S402: banzaï familial Voilà la dernière Subaru labellisée STI. Comme quoi Subaru, en se lançant dans les boxer diesel, n’en oublie pas ses fondamentaux… Déclinée en berline et break, la Legacy STI S402 n’aura d’existence que locale, soit japonaise. Dommage pour les fans sti…istes du monde entier car la Legacy, équipée du même moteur que celui qui fait les beaux jours de la dernière mouture de l’Impreza WRX STI, permet de loger famille et bagages. Techniquement la Legacy STI S402 reçoit notamment une BVM à 6 rapports... | Lire la suite

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Subaru Legacy Station Wagon Boxer Diesel 2.0: évolution logique ou sacrilège?

Par Olivier Pagès  le Mardi 08 avril 2008 | 14 commentaire(s)

Subaru Legacy Station Wagon Boxer Diesel 2.0: évolution logique ou sacrilège? O rage, ô désespoir, Subaru se met au diesel. J’entends déjà les cris de désespoir des amoureux de la marque. Pourtant c’est bien une réalité. Les premières « Sub » diesel seront les Legacy et les Outback avant une quasi généralisation sur l’ensemble de la gamme. Pour beaucoup Subaru est synonyme de sportivité. Une réputation due principalement à l’expérience engrangée en championnat du monde des rallyes mais également à un modèle mythique : l’Impreza WRX STI. Disponible exclusivement jusqu’alor... | Lire la suite

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Subaru France 2008 : les diesels ensuite !

Par Denis Adams  le Mardi 05 février 2008 | 6 commentaire(s)

Subaru France 2008 : les diesels ensuite ! DIESEL . . L’autre évènement d’importance chez Subaru en 2008 (celui où les plus forts volumes sont espérés) est l’arrivée du moteur diesel dans la gamme. Tout commence avec la Legacy Boxer Diesel (break ou berline) en mars prochain. Cette auto sera présente à Genève et inaugurera le tout premier 4 cylindres à plat diesel. Le choix de ce modèle particulier pour porter la nouveauté s’explique simplement : la Legacy est la Subaru la plus vendue en Europe. Ce moteur essayé récemment en Espagne par ... | Lire la suite

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Salon de Genève 2008: Subaru Legacy et Outback diesel

Par Olivier Pagès  le Mardi 05 février 2008 | réagir ?

Salon de Genève 2008: Subaru Legacy et Outback diesel Enorme nouveauté chez Subaru. Le constructeur japonais a décidé de se mettre au diesel. Les puristes vont crier au scandale mais il faudra s'y faire… Qu’ils se rassurent, il s’agira tout de même d’un boxer de 2.0 litres de cylindrée qui développera la puissance de 150 ch. Il équipera tout d’abord la Legacy et l’Outback. Les premières impressions des journalistes l'ayant essayer semblent positives, comme le laisse entendre Denis. A nous maintenant de nous faire notre avis lors d'un prochain essai... | Lire la suite

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Subaru Legacy 'tuned by STi' 2008

Par Vaillant  le Samedi 11 août 2007 | 6 commentaire(s)

Subaru Legacy 'tuned by STi' 2008 La Subaru Legacy n’est pas à la fête dans les colonnes de News Auto car seules 3 news répondent à l'appel : la version Station Wagon tunée by DAMD, la motorisation 2.0l R, et la STi cru 2007. Voici à présent un 4ème opus avec la présentation au Japon (nous ne l’aurons donc pas !) de la Subaru Legacy ‘tuned by STi’ cru 2008, qui sera elle aussi commercialisée à seulement 600 exemplaires. Basée sur la version B4 2.0l GT Spec B en version berline et Station Wagon, développan... | Lire la suite

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Subaru remballe sa calandre

Par Marius Guérin  le Mardi 29 août 2006 | 9 commentaire(s)

Subaru remballe sa calandre La nouvelle calandre (le nouveau museau, nez, etc. comme vous voudrez) de Subaru aura fait long feu... Elle est déjà remise en cause. Sans doute parce qu'elle n'a jamais réussi à faire l'unanimité (doux euphémisme) depuis son apparition en série, notamment popularisée sous nos latitudes sur son modèle-phare, l'Impreza. Bref, l'hélice stylisée, sensée rappeler les origines liées à l'aviation du groupe Fuji Heavy Industries actionnaire majoritaire du constructeur japonais, et due au designer grec ... | Lire la suite

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