BMW - Compacte et familiale - Préparation

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BMW M3 IND Custom Atlantis Blue (32 photos + vidéo)

Par Serge Berenguer  le Jeudi 29 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

BMW M3 IND Custom Atlantis Blue (32 photos + vidéo) Il semblerait que la BMW M3 Project 808 Devastator n'ai pas fait unanimité, et que certains préfèrent la version IND que nous vous présentons aujourd'hui. Elle reçoit une préparation soignée et réfléchie, avec comme première étape la réalisation d'un panneau de toit identique à celui existant sur la M3 coupé E92, en complément de la teinte Atlantis rendant cette teutonne unique. D'ailleurs c'est dans cette optique qu'elle a été réalisée, afin de privilégier l'aspect élitiste du projet. Pour… | Lire la suite

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BMW 335i Power Performance: Frisson assuré

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 04 mars 2009

BMW 335i Power Performance: Frisson assuré Au fond du stand BMW, nettement moins en vue que la Série 5 GT Concept, se trouve cette 335i dotée du pack Performance Power, également disponible sur la 135i. | Lire la suite sur le mag

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Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile

Par Serge Berenguer  le Mardi 17 février 2009 | 14 commentaire(s)

Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de tuning. Chez nous un amateur de Renault (et de Megane R26 R) est un profond dégénéré, un amoureux de Nissan GTR est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à Gran Turismo, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant … | Lire la suite

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BMW 130i Widebody Yasuaki Suzuki : large !!

Par Serge Berenguer  le Mercredi 25 juin 2008 | 4 commentaire(s)

BMW 130i Widebody Yasuaki Suzuki : large !! Il faut reconnaître que les préparations sur base de BMW Série 1 ne sont pas légion.. Probablement éclipsée par l’opulence mécanique de la 335i, et par la personnalité exubérante de la succulente et savoureuse M3 E92.. Cette version assez folle nous arrive directement du japon, et se fait avant tout remarquer par sa plastique évocatrice et sa peinture improbable.. Sa nouvelle stature semble lui donner des ailes (celui qui trouve l’origine des éléments carrosserie gagne une boite de lessive), et … | Lire la suite

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BMW 335 tii: rendez-vous fin 2011!

Par Marius Guérin  le Jeudi 13 mars 2008 | 6 commentaire(s)

BMW 335 tii: rendez-vous fin 2011! Il n’y a pas besoin d’être devin pour voir qu’il y a, du côté de chez BMW, comme un parfum de tii dans l’air. Dans les années 70, la 2002tii avait marqué les esprits automobiles et faire revivre le label tii est tentant. Avec ses Séries 1 tii concept et maintenant sa collection d’accessoires « esprit tii » (mais sans le moteur l’esprit n’est rien), BMW nous prépare à quelque chose de grand, de beau, de fort : une véritable version tii, accessoires et motorisation réunis ! Cette première tii… | Lire la suite

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Pudracar : la BMW Série 3 Taxi rose uniquement pour femme

Par Vaillant  le Samedi 08 décembre 2007 | 6 commentaire(s)

Pudracar : la BMW Série 3 Taxi rose uniquement pour femme Dans la série des véhicules insolites roses, nous avions déjà les Bugatti Veyron, Mercedes Classe S 500 et Hummer H2, penchons nous à présent sur le cas de cette BMW Série 3 du même acabit. En fait, sous le nom de Pudracar se cache une société turque spécialisée dans le Taxi pour femme uniquement… d’ailleurs le site Internet ne laisse aucun doute sur la clientèle visée… strictement interdit aux hommes donc, mais le sexe fort primaire pourra toujours se rassurer en disant qu’il préfèrerait… | Lire la suite

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BMW 130i Dähler: en attendant la 135ti

Par Marius Guérin  le Mardi 14 novembre 2006 | 4 commentaire(s)

BMW 130i Dähler: en attendant la 135ti La BMW 130i fait déjà partie des compactes les plus désirables qu'il puisse exister. On peut prédire que la future 135 ti, tant et tant attendue (désirée aussi!), atteindra un summum de sportivité pour une compacte. Pour patienter jusqu'à sa sortie, il est toujours possible d'aller voir du côté des préparateurs. C'est ce que je vous propose aujourd'hui, avec Dähler, cette officine suisse. Dähler a décidé de procéder de la manière la plus noble qui soit et en ne recourant pas à un compresseur,… | Lire la suite

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BMW M3 E30 MK-Motorsport : du tuning historique

Par Olivier Pagès  le Jeudi 14 septembre 2006 | 29 commentaire(s)

BMW M3 E30 MK-Motorsport : du tuning historique Souvenez-nous. En septembre 1986, BMW lançait la première génération de M3 connue sous le code de E30 afin de participer au championnat allemand de supertourisme. Pour cela, le constructeur bavarois devait produire 5 000 véhicules et c'est finalement 17 000 exemplaires qui ont été écoulés Pour fêter le 20e anniversaire de ce modèle, le préparateur allemand MK-Motorsport présente aujourd'hui un kit exclusif pour ce modèle. Cette préparation a pour but principal d'alléger le véhicule d'où… | Lire la suite

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BMW M3 Hartge

Par Julien Taillandier  le Lundi 27 février 2006 | 2 commentaire(s)

BMW M3 Hartge La Hartge H50 ancienne du nom n'est pas le dernier Show Car du préparateur mais elle a particulièrement marqué les esprits par le coté sauvage et extrême de sa préparation. A la benne, le 6 cylindres et place a un gros cu...be, ni plus ni moins que le gros V8 de l'ancienne BMW M5 E39 de 4.9l et 400 cheveaux, et la boite de vitesse qui va avec. Le travail d'adaptation est tout simplement colossal dans sa complexité et dans tout le travail que cela peut représenter : arbre de transmission,… | Lire la suite

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BMW M3 Kelleners, 404 chevaux de brutalité

Par Julien Taillandier  le Dimanche 12 février 2006 | 1 commentaire(s)

BMW M3 Kelleners, 404 chevaux de brutalité Le bloc de la M3 E46 est une noble mécanique largement optimisée d'origine avec un rendement bien supérieur a la moyenne, de ce fait peu de préparateurs se risquent à une refonte totale, complète et aboutie. Pour Kelleners, l'objectif initial de cette préparation était la barre symbolique des 400 chevaux. Bloc ouvert, tout y passe : pistons légers, augmentation de la cylindrée, optimisation de la culasse, boîte à air carbone spécifique, arbres a cames Shrick très méchants, ligne d'échappement… | Lire la suite

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