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Par Alexandre Bataille le Mardi 09 septembre 2008
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19 commentaire(s)
Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d’un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d’un diesel à l’efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l’avance du motoriste sur la concurrence.
La Série 3 tient la pole position sur le marché mondial des compactes de luxe, devant ses compatriotes Mercedes Classe C et Audi A4. Le marché domestique est bien évidemment le vieux… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 09 mai 2006
Fidèle à sa réputation de motoriste de premier plan, BMW a doté sa compacte du 3.0 litres essence considéré par beaucoup comme l'un des meilleurs du marché. De quoi métamorphoser la sage petite berline en vraie sportive, sans attendre peut-être un jour une hypothétique M1. |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 31 mai 2005
| réagir ?
Il est toujours délicat de personnaliser une BMW sans dénaturer son image haut de gamme. Cette Série 330d de 2002, propriété de Damien, sait se faire remarquer à l'occasion des grands rendez-vous. Signe distinctif : des jantes plaquées or de 20 pouces. |
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Par Claude Barreau le Mardi 31 mai 2005
Coûteuse à l'achat, cette quatrième génération de Série 3 devient très vite accessible à un plus grand nombre, sur le marché de l'occasion. Tout récemment remplacée, cette familiale allemande a vu sa cote chutée. Quels sont les points à surveiller? |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 16 novembre 2004
BMW n'avait pas de véhicule dans le segment des compactes. Il y avait bien la Série 3 Compact mais... passons ! Le vide est désormais comblé avec l'arrivée de la Série 1. Pressentie comme outsider pour le titre de voiture de l'année 2005, cette compacte de luxe a la lourde tâche de se mesurer à l'Audi A3, voire à la Golf V, reines de la catégorie. |
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Par le Mardi 10 décembre 2002
Les amateurs de mécaniques performantes peuvent parfois se montrer d'éternels insatisfaits. La preuve pour Juan. Affligé par l'anonymat de sa M3, il s'est précipité chez Amalio, préparateur tuning espagnol au style incisif. Sa recette ? Un mélange audacieux de largesses en tout genre et un goût de l'esthétique qui n'appartient qu'à lui. Le résultat est garanti. |
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Par le Mardi 18 décembre 2001
Véritable symbole dans le monde automobile, la BMW M3 a toujours été considérée comme une voiture hors du commun. Quand un préparateur tuning de renom comme Hamann décide de la doter d'un V12, cela devient purement et simplement de la folie. |
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Par le Mardi 30 janvier 2001
Faites un test et posez la question suivante au premier amateur de tuning venu : "Que pensez-vous de la BMW Série 3" ? Il vous répondra sans doute ainsi, du tac au tac : "Avec peu d'accessoires, elle a tout de suite une ligne d'enfer. C'est la base tuning par excellence !" La BMW série 3, notamment la E36, jouit d'une popularité sans faille. Bref, la BMW est sur le podium des véhicules les plus personnalisés. |
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