Par Serge Berenguer le Jeudi 29 octobre 2009
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Il semblerait que la BMW M3 Project 808 Devastator n'ai pas fait unanimité, et que certains préfèrent la version IND que nous vous présentons aujourd'hui. Elle reçoit une préparation soignée et réfléchie, avec comme première étape la réalisation d'un panneau de toit identique à celui existant sur la M3 coupé E92, en complément de la teinte Atlantis rendant cette teutonne unique. D'ailleurs c'est dans cette optique qu'elle a été réalisée, afin de privilégier l'aspect élitiste du projet. Pour… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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MotorSport, la division des voitures de sport de BMW a des responsables du genre pervers. Jugez plutôt. Alors que tout le monde pleure la disparition des versions CSL, nos braves ingénieurs teutons rigolards viennent de concocter une superbe M5 CSL qui n'existera qu'à un seul et unique exemplaire. Tout ça pour célébrer les 25 ans de la M5. Albert Biermann le responsable du développement chez BMW M confirme : "c'est la M5 CSL que nous n'avons jamais fabriquée" Le V10 5.0 l est réalésé à 5.5l et … |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 18 septembre 2009
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Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l’occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.
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Par Trebor Yles le Mardi 01 septembre 2009
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L’original – La 2002 turbo fut présentée au salon de francfort 1973. C’est dire qu’elle arrivait à un mauvais moment. Celui de la crise pétrolière d’alors qui sera fatale à d’autres modèles à tendance sportive, comme par exemple la Citroën SM. En effet, elle ne fut produite entre 1973 et 1974 qu’à 1.672 exemplaires. Il faut dire qu’elle recevait un 4 cylindres de 1.991 cm3 équipé d’un turbo KKK qui développait 170 ch à 5.800 tr/mn, ce qui lui permettait d’atteindre les 211 km/h. La miniature – … |
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Par Alexandre Bataille le Jeudi 20 août 2009
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La nouvelle fait grand bruit. A l’heure où les employés craignent pour leur avenir et leur retraite, le site Marianne2.fr révèle que 30 directeurs de La Poste se pavaneraient désormais au volant de BMW Série 5. Montant de la facture : 900 000 euros. Une nouvelle mal perçue par les employés.
A La Poste, on réfute... du bout des lèvres ces chiffres. Seulement,
le magazine économique affirme que plusieurs cadres auraient préféré la belle Allemande aux Citroën C5, Peugeot 607 ou Renault Laguna … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 07 août 2009
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Rah du bon tuning artisanal avec du travail 100 % maison, cela faisait longtemps !
Et ça fait du bien de revenir aux fondements mêmes de la saucisse après la vidéo copieuse de la semaine dernière ! Ce style généralement observé en France est pour une fois l'œuvre d'un anglais qui a décidé de donner à sa BMW E36 une touche très particuliere.
La face avant voit ses haricots supprimés au profit d'un espace patriotique entouré de flammes très low-rider, mais peintes au gros rouleau pour plus de… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 05 août 2009
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Alors que le coupé Serie 3 s’apprête à recevoir un léger restylage pour poursuivre la seconde partie de sa carrière, la future mouture de la berline compacte de la marque à l’hélice est déjà en développement depuis longtemps en interne. Pour BMW, ce future modèle sera d’une importance capitale et bénéficiera également de l’arrêt du programme F1 par les budgets qui seront économisés et redistribués pour les autos à venir. BMW devra complètement repenser sa Serie 3 afin d’affronter la décennie à… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 31 juillet 2009
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Vous vous souvenez de la BMW Rat Style? Non? Alors cliquez ici : BMW Rat Il s'agissait d'une BMW Serie 5 E28 savamment travaillée avec une peinture noir métal rehaussée d'un capot rouillé, de magnifiques jantes BBS et de pas mal de petites touches sympathiques. Il faut reconnaître qu'elle n'était alors pas tout à fait encore dans la mouvance Rat, car partagée avec le German Look. Cette nouvelle version tranche littéralement, et désormais elle joue la carte du destroy à 100 %.
La carrosserie est … |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 21 juillet 2009
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La marque à l’hélice vient à peine de dévoiler son nouveau petit SUV X1 et il est déjà temps de se tourner vers la seconde mouture de la plus petite des BMW, la Serie 1. On l’a déjà aperçue à plusieurs reprises, cachée sur les petites routes allemandes en train de débuter sa mise au point et comme la quasi-totalité des véhicules en développement, la voilà maintenant face au plus terrible des circuits automobiles au monde : La boucle nord du Nürburgring. C’est effectivement à l’entrée du grand… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 29 juin 2009
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Le german look reste une valeur incontournable dans le monde du tuning. Un mouvement qui arrive même à séduire les opposants farouches à la personnalisation en raison de la ligne de conduite raisonnable généralement observée. Ce meeting sauce US’ ayant eu lieu il y a quelques jours nous donne une version légèrement bling-bling de ce tuning de bon goût. La recette appliquée est souvent la même, modifications esthétiques proches de 0 à l’exception de rares retouches, garde au sol minimaliste,… |
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