Par Wilfried Leroux le Vendredi 20 novembre 2009
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Cette fois, point de maquillage tribal contrairement aux habituels mulets de développements étrennés par la marque à l’hélice. Et pour cause, la seule nouveauté embarquée par cette Serie 1 pas comme les autres se trouve sous le capot puisqu’il s’agit d’une version hybride. BMW semble même attirer l’attention des photographes espions en plaçant la mention « Hybrid Test Vehicle » juste au dessous de la plaque d’immatriculation. Étonnant. Cette future Serie 1 viendra garnir les rangs de la gamme… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 17 novembre 2009
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Il ne reste plus que quelques jours avant de découvrir la toute nouvelle BMW Serie 5, prévue pour être officiellement dévoilée lundi prochain lors d’une présentation organisée par le constructeur allemand. Pour la prochaine Série 3 en revanche, il faudra attendre plus longtemps. Ça n’empêche pas l’auto de se faire régulièrement observer dans son pays en train de parfaire sa mise au point. Nous avions droit la semaine dernière à de nouvelles photos de cette future mouture de la berline compacte… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 12 novembre 2009
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La marque à l’hélice planche actuellement sur la présentation de la nouvelle mouture de sa berline moyenne Serie 5, attendue pour être dévoilée officiellement le 23 novembre prochain dans le cadre d’une cérémonie spéciale organisée en Allemagne. Mais alors que sa petite sœur s’apprête seulement à recevoir un petit restylage sur ses variantes coupé et cabriolet, BMW travaille déjà depuis longtemps au remplacement de la gamme Serie 3. La preuve avec ces nouvelles photos d’un mulet en ballade dans … |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 12 novembre 2009
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Dans la série gros furieux je crois que nous avons un sérieux client avec le pilote de cette BMW E30. La scène se passe au rallye Terre des Cardabelles (épreuve du championnat de France des rallyes terre) ayant eu lieu les 9/10/11 Octobre 2009, et se déroulant dans le magnifique département de l'Aveyron. Cette épreuve réputée pour ses passages cassants et spectaculaires attire toujours de nombreux passionnés en quête de spectacle. Et tous ceux qui auront choisis ce spot en auront pour leur… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 29 octobre 2009
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Il semblerait que la BMW M3 Project 808 Devastator n'ai pas fait unanimité, et que certains préfèrent la version IND que nous vous présentons aujourd'hui. Elle reçoit une préparation soignée et réfléchie, avec comme première étape la réalisation d'un panneau de toit identique à celui existant sur la M3 coupé E92, en complément de la teinte Atlantis rendant cette teutonne unique. D'ailleurs c'est dans cette optique qu'elle a été réalisée, afin de privilégier l'aspect élitiste du projet. Pour… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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MotorSport, la division des voitures de sport de BMW a des responsables du genre pervers. Jugez plutôt. Alors que tout le monde pleure la disparition des versions CSL, nos braves ingénieurs teutons rigolards viennent de concocter une superbe M5 CSL qui n'existera qu'à un seul et unique exemplaire. Tout ça pour célébrer les 25 ans de la M5. Albert Biermann le responsable du développement chez BMW M confirme : "c'est la M5 CSL que nous n'avons jamais fabriquée" Le V10 5.0 l est réalésé à 5.5l et … |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 18 septembre 2009
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Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l’occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.
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Par Trebor Yles le Mardi 01 septembre 2009
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L’original – La 2002 turbo fut présentée au salon de francfort 1973. C’est dire qu’elle arrivait à un mauvais moment. Celui de la crise pétrolière d’alors qui sera fatale à d’autres modèles à tendance sportive, comme par exemple la Citroën SM. En effet, elle ne fut produite entre 1973 et 1974 qu’à 1.672 exemplaires. Il faut dire qu’elle recevait un 4 cylindres de 1.991 cm3 équipé d’un turbo KKK qui développait 170 ch à 5.800 tr/mn, ce qui lui permettait d’atteindre les 211 km/h. La miniature – … |
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Par Alexandre Bataille le Jeudi 20 août 2009
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La nouvelle fait grand bruit. A l’heure où les employés craignent pour leur avenir et leur retraite, le site Marianne2.fr révèle que 30 directeurs de La Poste se pavaneraient désormais au volant de BMW Série 5. Montant de la facture : 900 000 euros. Une nouvelle mal perçue par les employés.
A La Poste, on réfute... du bout des lèvres ces chiffres. Seulement,
le magazine économique affirme que plusieurs cadres auraient préféré la belle Allemande aux Citroën C5, Peugeot 607 ou Renault Laguna … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 07 août 2009
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Rah du bon tuning artisanal avec du travail 100 % maison, cela faisait longtemps !
Et ça fait du bien de revenir aux fondements mêmes de la saucisse après la vidéo copieuse de la semaine dernière ! Ce style généralement observé en France est pour une fois l'œuvre d'un anglais qui a décidé de donner à sa BMW E36 une touche très particuliere.
La face avant voit ses haricots supprimés au profit d'un espace patriotique entouré de flammes très low-rider, mais peintes au gros rouleau pour plus de… |
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