Compacte et familiale : les news et l'actu Compacte et familiale en continu sur Caradisiac
Par Julien Taillandier le Samedi 21 novembre 2009
|
63 commentaire(s)
On savait qu’un appel d’offre avait été lancé pour remplacer les Subaru WRX de la gendarmerie qui commencent toutes à avoir des kilométrages très important. On savait aussi que les véhicules retenus étaient "théoriquement" des 5 portes pour des questions pratiques (Laguna GT 205 cv, Focus ST225 cv), mais un véhicule exposé au salon Milipol semble nous donner le choix final. Et c’est sur le stand du carrossier transformateur de véhicule pour la sécurité civile "Vehixel" que nous avons découvert… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Trebor Yles le Samedi 21 novembre 2009
| réagir ?
L’original – Deuxième évolution de la gamme Aronde, la ligne Océane apparaît en 1955 avec l’AM 1956. L’Aronde voit sa cylindrée augmenter et prendre l’appellation 1300. De plus, à côté d’une version de base dite DeLuxe apparaît une version mieux finie reconnaissable extérieurement à ses déflecteurs articulés sur les portières avant et la présence de joncs chromés sur les ailes. L’Aronde 1300 avait un 4 cylindres de 1.290 cm3 qui développait alors 48 ch à 4.800 tr/mn qui offrait une vitesse de … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Wilfried Leroux le Vendredi 20 novembre 2009
|
2 commentaire(s)
Cette fois, point de maquillage tribal contrairement aux habituels mulets de développements étrennés par la marque à l’hélice. Et pour cause, la seule nouveauté embarquée par cette Serie 1 pas comme les autres se trouve sous le capot puisqu’il s’agit d’une version hybride. BMW semble même attirer l’attention des photographes espions en plaçant la mention « Hybrid Test Vehicle » juste au dessous de la plaque d’immatriculation. Étonnant. Cette future Serie 1 viendra garnir les rangs de la gamme… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Lionel Lucas le Jeudi 19 novembre 2009
|
7 commentaire(s)
C'est ce qu'on appelle la cerise sur le gâteau ! La Focus RS avait quasiment fait jeu égal avec la Mégane R26-R en termes de comportement. Plus polyvalente que la Mégane R26-R, elle est pourtant quasiment aussi efficace... D'ailleurs, la Mégane R26-R ne s'était finalement pas très bien vendue. Aujourd'hui, on apprend que la Focus RS va être produite à 400 exemplaires pour l'Allemagne ! Ce qui fera passer la production de 1200 à 1600 exemplaires pour nos amis d'outre-Rhin.
On est donc loin des … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Jeudi 19 novembre 2009
|
2 commentaire(s)
Après sa vision de la VW Golf GTi, Abt s'attaque à la GTD ... tout est normal dans notre monde normal. Volkswagen a en effet révélé une version gazole plutôt dynamique de sa Golf VI juste après avoir dévoilé sa GTi. Pour entretenir la confusion peut être. Abt rajoute sa touche à cette bombe au mazout en posant le même kit aérodynamique que sur la Golf VI GTi Abt. Bouclier avant, bouclier arrière, calandre, jupes latérales, aileron arrière et une sortie d'échappement plutôt impressionnante avec… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Serge Berenguer le Mercredi 18 novembre 2009
|
4 commentaire(s)
Dans le monde de la personnalisation sur base de véhicules plus ou moins anciens, il faut reconnaître que les Lada ne sont pas vraiment légions, et que les allemandes ont toujours le vent dans le dos. Alors voilà une façon originale d'avoir accès au monde de la personnalisation et surtout sans se ruiner ! Alors bon c'est vrai que vous évoluerez dans un autre registre que celui des stars ne jurant que par le Dub, le chrome, et les jantes de 24 pouces, mais si cela est fait avec goût ce peut être … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Wilfried Leroux le Mardi 17 novembre 2009
|
17 commentaire(s)
![[Vidéo] Un son de V10 dans une Volkswagen Golf, c’est possible avec SoundRacer](http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton33202.jpg)
Une Volkswagen Golf avec un moteur de plus de 500 chevaux, ça a déjà été fait. Mais une Volkswagen Golf avec un V10, ça n’a jamais été fait ( enfin, il me semble ). Pourtant, il est possible de disposer de la sonorité d’un authentique V10 dans la compacte allemande grâce à une toute petite modification. Même pas la peine de toucher au moteur pour cela. Certains commençaient à craindre un danger dans la multiplication de tous ces véhicules hybrides, silencieux en ville au point de ne pas se… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Wilfried Leroux le Mardi 17 novembre 2009
| réagir ?
Il ne reste plus que quelques jours avant de découvrir la toute nouvelle BMW Serie 5, prévue pour être officiellement dévoilée lundi prochain lors d’une présentation organisée par le constructeur allemand. Pour la prochaine Série 3 en revanche, il faudra attendre plus longtemps. Ça n’empêche pas l’auto de se faire régulièrement observer dans son pays en train de parfaire sa mise au point. Nous avions droit la semaine dernière à de nouvelles photos de cette future mouture de la berline compacte… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Trebor Yles le Lundi 16 novembre 2009
| réagir ?
L’original – La gamme 1510 prend le relais des 1307/1309 en 1979 en conservant la carrosserie deux volumes – cinq portes alors qu’au printemps 1980 apparaît sur la même base mécanique la gamme Solara à carrosserie trois volumes – quatre portes. La 1510 se décline alors en quatre versions : LS, GL, GLS et SX. Cette dernière est la version haut de gamme dtée d’un moteur 4 cylindres de 1.592 cm3 qui développait 90 ch à 5.400 tr/mn pour une vitesse de pointe de 167 km/h. La miniature –Badgée Ixo, … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Trebor Yles le Samedi 14 novembre 2009
| réagir ?
L’original - Lors de l’édition 1999 du célèbre Rallye de Monte-Carlo, Citroën engagea deux Saxo Kit Car confiées à Jésus Puras et Philippe Bugalski. Aucune ne termina l’épreuve. Elles abandonnèrent toutes deux sur ennuis mécaniques. La version Kit Car répondait aux exigences de la FIA en recevant un moteur 4 cylindres en ligne de 1.598 cm3 qui développait 200 ch à 8.500 tr/mn. La miniature – Cette Saxo, réduite par Ixo, reprend un moule connu pour avoir servi de base à d’autres modèles comme … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
GREGO sur
Lex sur La police d’Abu Dhabi roule en Nissan GT-R et ne craint même pas les Italiennes : Launch control qui fragilise …suite
zikman75 sur 2,7 millions de faux permis circulent en France : avant de t'exprimer, …suite