Bentley - Série spéciale

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Bentley Continental GTZ: 500 K€ la conversion

Par Marius Guérin  le Mardi 15 avril 2008 | 6 commentaire(s)

La dernière édition du Salon de Genève nous a valu une collaboration peu commune entre Bentley et Zagato basée sur une Continental Speed GT. Maintenant nous apprenons que la belle, bien dans le style actuel du carrossier, va faire des petits. Une série extrêmement limitée de la Continental GTZ est en effet prévue. Neuf heureux futurs propriétaires d’une Bentley Continental Speed GT auront donc la possibilité de s’offrir une conversion au tarif de base affiché à 550000 euros. L’addition, salée, s... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Bentley Continental GTC Le MANSory by Mansory

Par Vaillant  le Jeudi 13 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Pour Francfort, le tuner Mansory présente sa Bentley Continental GTC Le MANSory avec un formidable jeu de mots ! Bref, cette prépa série spéciale rend hommage à la mondialement célèbre piste des 24h du Mans sur laquelle une certaine Bentley Speed 8 s’est imposée en 2003. Sous le capot, avec un ECU reprogrammé, un filtre à air sport et une nouvelle ligne d’échappement, Mansory arrive à tirer 650 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 780 Nm à 1 600 tr/mn au W12 6.0l biturbo. Ainsi motorisée, l’auto r... | Lire la suite

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Bentley : des diamants pour fêter les 60 ans de Crewe

Par Pierre Desjardins  le Mardi 21 février 2006 | 1 commentaire(s)

Afin de célébrer 60 ans d'assemblage à la main de voitures devant instantanément des classiques à l'usine historique de Crewe, Bentley lance la série spéciale Diamond Series sur base de Continental GT et d'Arnage, au salon de Genève. Pourquoi Diamond ? Parce que croûte de reblochon ou soude caustique ne soulignaient pas de façon aussi convaincante 6 décennies de montage méticuleux dans le plus pur respect des traditions. Le coupé Continental GT Diamond Series prend pour base la GT Mulliner, qui ... | Lire la suite

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Bentley Arnage Blue Train

Par Pierre Desjardins  le Mercredi 02 novembre 2005 | 6 commentaire(s)

C'est souvent à la fin de repas copieusement arrosé que l'on se retrouve à dire des choses stupides et à s'engager dans des paris douteux. Et cela arrive même à des personnes aussi respectables que Woolf Barnato, patron de Bentley en 1930 et neveu d'un diamantaire sud-africain. Dînant à Cannes et échauffé par une troisième victoire au Mans, Barnato faisait partie des fameux Bentley Boys, un groupe de riches entrepreneurs qui passaient leur temps libre à défier les meilleures voitures du monde da... | Lire la suite

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