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Bentley - Salon de Francfort : L'actu et les news Bentley - Salon de Francfort en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Lundi 21 septembre 2009
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l’automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d’horizon.
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Par Oeil de Lynx le Mercredi 09 septembre 2009
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La Continental en entrée de gamme (200 KE le morceau), issue de l’ère VW : disponible en coupé (GT), cabrio (GTC) et berline (Flying Spur) construite sur une base technique de Phaeton (W12 = 2 VR6 - 6.0 l biturbo).
L’Arnage en haut de gamme (300 KE), vestige de l’époque BENTLEY-ROLLS, avec des variantes cabrio (Azure) et Coupé (Brooklands). Le V8 canal historique de 6.75 l biturbo était chargé de bousculer la masse.
C’est ce pachyderme bien ringard et bien anglais qui est aujourd’hui remplacé, … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 17 août 2009
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Bentley vient de présenter sa nouvelle Mulsanne à Pebble Beach mais se montre très avare en informations pour le moment. Ce qui est bien le comble après avoir teasé à foison.
Ces premières photos officielles de la nouvelle Mulsanne se limitent par exemple pour le moment aux signes extérieurs de richesse. Nous ne savons rien à ce stade de sa beauté intérieure. Qu’il s’agisse de son habitacle, que l’on imagine cossu, ou de sa motorisation par exemple. Sans doute le V8 6,75 litres sera-t-il… |
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Par Alexandre Bataille le Jeudi 13 septembre 2007
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La plus puissante des Bentley de série reprend l’appellation Speed, abandonnée il y a plus de 80 ans. Cette Continental GT Speed est également le premier modèle à dépasser la Vmax de 326 km/h. Pas mal pour un homme d’affaires pressé. Outre un léger restylage, Cette Continental GT voit son W12 biturbo grapiller 50 ch et 15% de couple. Les tarifs devraient eux aussi évoluer… Sur le stand Bentley, une particulière allemande sous le portefeuille averti de son mari, avait l’air plus qu’interessée. |
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Par Vaillant le Jeudi 13 septembre 2007
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Pour Francfort, le tuner Mansory présente sa Bentley Continental GTC Le MANSory avec un formidable jeu de mots ! Bref, cette prépa série spéciale rend hommage à la mondialement célèbre piste des 24h du Mans sur laquelle une certaine Bentley Speed 8 s’est imposée en 2003. Sous le capot, avec un ECU reprogrammé, un filtre à air sport et une nouvelle ligne d’échappement, Mansory arrive à tirer 650 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 780 Nm à 1 600 tr/mn au W12 6.0l biturbo. Ainsi motorisée, l’auto… |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 22 août 2007
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Programmé depuis un petit moment, le restylage du coupé Continental GT est enfin prêt. Il concerne principalement la face avant avec un spoiler modifié, une calandre plus sombre et des entrées d'air élargies... Pour le moteur rien a changé pour la version GT qui affiche toujours 560 ch et peut atteindre les 318 km/h, mais on note l'apparition d'une version plus musclée baptisée Speed. Celle-ci dispose comme sa sœur du valeureux W12 qui annonce cette fois-ci 610 ch. Les performances grimpent… |
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Par Vaillant le Mercredi 01 août 2007
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Pour le prochain Salon de Francfort, Bentley qui ne connaît pas la crise va présenter... non pas une GT Continental by Hyundai ou by BMW, mais la Phase 2 de son coupé luxueux détenteur d'un record de vitesse sur neige que Marius nous présentait dernièrement ici à l'aide de photos espion. Commençons par la nouvelle Continental GT Speed qui est ni plus ni moins que la plus puissante des Bentley de série à ce jour et la première à dépasser la vitesse maxi de 322 km/h ! En effet, avec sa face avant … |
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