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Future Bentley Arnage : avec un châssis Audi

Par Denis Adams  le Mercredi 18 juin 2008 | 7 commentaire(s)

Bentley qui appartient au giron VW poursuit sa mutation en mettant la dernière main à la future Arnage. Cette limousine venue de temps lointains où personne ne pensait un jour devenir une marque à capitaux allemands doit être remplacée d'ici 2 ans. On pouvait penser que cette Arnage nouvelle reprendrait la plateforme de l'actuelle Flying Spur, elle même dérivée de de la Continental, elle même dérivée de la VW Phaeton, elle même dérivée de la structure, mais cette fois en alu, de l'Audi A8, elle ... | Lire la suite

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Photos du jour : La Grande Parade des pilotes

Par Julien Taillandier - Eddy Clio  le Mardi 17 juin 2008 | 7 commentaire(s)

Vous étiez prévenu, la Grande Parade des pilotes organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des 24 heures du Mans, s’annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la news présentant cet évènement.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au ... | Lire la suite

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Grande Parade des Pilotes 2008 (pour les amateurs de supercars..)

Par Julien Taillandier  le Jeudi 12 juin 2008 | 6 commentaire(s)

Dans le cadre des 24 heures du Mans 2008 sera organisée une incroyable présentation de Supercars.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du Mans de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d’une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de Lola, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell & Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation, c’... | Lire la suite

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Bentley Flying Spur "2009": "très Speed"

Par Marius Guérin  le Lundi 09 juin 2008 | 2 commentaire(s)

La Bentley Continental GT a été l’auto du renouveau pour la marque britannique à l’heure actuelle propriété du groupe Volkswagen. Le coupé Continental GT a ensuite été à l’origine d’une gamme complète comprenant notamment la Flying Spur. Introduite en 2005, celle-ci reçoit, après le coupé il y a quelques mois, des modifications. En plus de la version de base, la Flying Spur 2009 reçoit le renfort d’une version baptisée Speed (à l’instar de la « Conti. » GT). Cette nouvelle variante s'équipe du 1... | Lire la suite

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Une Bentley Arnage longue comme un jour sans pain

Par Marius Guérin  le Samedi 07 juin 2008 | 6 commentaire(s)

Il y a des voitures longues. Il y a des voitures très longues et des très super méga extra longues ! Cette Bentley Arnage là est au moins super méga extra longue. Dans la gamme Bentley, il faut distinguer deux mini gammes. La première est destinée aux gens fortunés. Elle s’articule autour de la Continental. La deuxième est destinée aux gens très riches. Elle s’articule autour d’une Arnage en fin de lignée, en fin de règne. Remplacée dans les années à venir, l’Arnage aura sans doute pour ambition... | Lire la suite

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Future Bentley Arnage : la 'baby' Rolls dans le viseur

Par Denis Adams  le Mardi 22 avril 2008 | 5 commentaire(s)

Pendant que Rolls Royce fait rouler son prototype RR4 un peu partout sur la planète, Bentley ne reste pas les bras croisés. Les 2 marques anciennement liées (une Bentley était une Rolls 'sportive') sont désormais concurrentes et chacune d'elle rencontre le succès sans vraiment être opposées. La prochaine Arnage devrait changer la donne en venant combattre la "petite" Rolls Royce. Auto Express a dégoté les premières images des mulets de cette prochaine génération appelée à prendre la route en 201... | Lire la suite

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Bentley Continental GTZ: 500 K€ la conversion

Par Marius Guérin  le Mardi 15 avril 2008 | 6 commentaire(s)

La dernière édition du Salon de Genève nous a valu une collaboration peu commune entre Bentley et Zagato basée sur une Continental Speed GT. Maintenant nous apprenons que la belle, bien dans le style actuel du carrossier, va faire des petits. Une série extrêmement limitée de la Continental GTZ est en effet prévue. Neuf heureux futurs propriétaires d’une Bentley Continental Speed GT auront donc la possibilité de s’offrir une conversion au tarif de base affiché à 550000 euros. L’addition, salée, s... | Lire la suite

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Bentley Continental Flying Spur, GT et GTC by ASI : GT2 & R8 Style !


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Par Denis Adams  le Lundi 14 avril 2008 | 6 commentaire(s)

ASI est la compagnie de Satoshi Kondo qui fut illuminé par la KOENIG-Competition Spider il y a 15 ans. Cette variante décapotée de la Testarossa de 1000 ch du préparateur allemand fou a hanté ses nuits et quand il en eut la possibilité, il réalisa la même préparation sur sa propre Ferrari ! De là est née sa vocation. ASI en est le fruit. La compagnie ASI pour Accuracy-Spirit-Imagination (Précision-caractère-imagination), a été créée en 2007 et son premier projet se conjugue au pluriel puisque Sa... | Lire la suite

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Bentley Continental GT Widebody by Premier4509 : chevaux de (gros) trait(s)


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Par Denis Adams  le Jeudi 10 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Il n'y a pas très longtemps de ça, je découvrais Premier4509, un tuner japonais émanation de Veilside au cahier des charges clair : proposer des séries limitées automobiles mais pas seulement. Jantes et accessoires de luxe exclusifs feront également partie du programme. Après la Lamborghini Murcielago, c'est une Bentley Continental GT qui passe entre les mains du préparateur. Après elle, on attend encore une Aston, une Maserati et une autre Lamborghini. La Bentley perd un peu de la sobriété qui ... | Lire la suite

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Photos du jour : Bentley Continental GTC

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Lundi 31 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Lorsqu’on commence à parler du cabriolet 4 places le plus rapide du monde les superlatifs viennent à manquer.. En effet ce genre d’auto hors norme est le cœur même de la passion qui nous anime.. Son coté complètement déraisonnable s’explique notamment par sa mécanique véritable pousse au crime : le W12 biturbo plein comme un œuf, et onctueux au possible permet d’offrir des performances de grosse GT malgré le poids pachydermique du cabriolet. Voyez plutôt : 306 km/h en pointe et barre des 100 km... | Lire la suite

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