Bentley - Futur modèle

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Future Bentley Arnage : avec un châssis Audi

Par Denis Adams  le Mercredi 18 juin 2008 | 7 commentaire(s)

Bentley qui appartient au giron VW poursuit sa mutation en mettant la dernière main à la future Arnage. Cette limousine venue de temps lointains où personne ne pensait un jour devenir une marque à capitaux allemands doit être remplacée d'ici 2 ans. On pouvait penser que cette Arnage nouvelle reprendrait la plateforme de l'actuelle Flying Spur, elle même dérivée de de la Continental, elle même dérivée de la VW Phaeton, elle même dérivée de la structure, mais cette fois en alu, de l'Audi A8, elle ... | Lire la suite

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Une Bentley Arnage longue comme un jour sans pain

Par Marius Guérin  le Samedi 07 juin 2008 | 6 commentaire(s)

Il y a des voitures longues. Il y a des voitures très longues et des très super méga extra longues ! Cette Bentley Arnage là est au moins super méga extra longue. Dans la gamme Bentley, il faut distinguer deux mini gammes. La première est destinée aux gens fortunés. Elle s’articule autour de la Continental. La deuxième est destinée aux gens très riches. Elle s’articule autour d’une Arnage en fin de lignée, en fin de règne. Remplacée dans les années à venir, l’Arnage aura sans doute pour ambition... | Lire la suite

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Future Bentley Arnage : la 'baby' Rolls dans le viseur

Par Denis Adams  le Mardi 22 avril 2008 | 5 commentaire(s)

Pendant que Rolls Royce fait rouler son prototype RR4 un peu partout sur la planète, Bentley ne reste pas les bras croisés. Les 2 marques anciennement liées (une Bentley était une Rolls 'sportive') sont désormais concurrentes et chacune d'elle rencontre le succès sans vraiment être opposées. La prochaine Arnage devrait changer la donne en venant combattre la "petite" Rolls Royce. Auto Express a dégoté les premières images des mulets de cette prochaine génération appelée à prendre la route en 201... | Lire la suite

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Future Bentley Arnage: quelles motorisations?

Par Marius Guérin  le Mardi 25 mars 2008 | réagir ?

Bentley entretient nos doutes. Alors que le constructeur britannique, filiale du groupe Volkswagen, a fait de sa gamme Continental un hit (un peu comme la Peugeot 207 mais sur un segment bien spécifique…) autour d’un moteur original (W12 biturbo) et qu’il continue de développer sa gamme classique (avec la récente Brooklands toujours dotée du vénérable V8 6,75 litres) on ne sait rien ou presque des motorisations de la future gamme haute du constructeur. Le mois dernier, l’un des directeurs de la ... | Lire la suite

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Future Bentley Arnage: Autocar sait des choses...

Par Marius Guérin  le Mercredi 17 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Grâce à Autocar, voilà quelques nouvelles sur la remplaçante de la Bentley Arnage, attendue pour l’année 2010. D’abord, pas d’affolement à cause de la « vue d’artiste » qui sert d’illustration. Pour le reste, Autocar croit savoir que la nouvelle Arnage sera conçue à partir d’un châssis spaceframe d’origine Audi. La voiture serait par ailleurs produite dans une usine en partie reconditionnée. Audi devrait également fournir la majeure partie des éléments d’une version hybride, conçue autour du vén... | Lire la suite

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Bentley : Diesel et hybride ?!

Par Vincent Vaillant  le Dimanche 11 mars 2007 | 5 commentaire(s)

Bonne ou mauvaise nouvelle selon vos attentes en matière d'automobile, Bentley se mettrait au Diesel et à l'hybride d'ici peu de temps ! En effet, selon le journal allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung, le constructeur germano-britannique de luxe plancherait sur des versions électriques et mazoutées de ces véhicules. Pour se faire, et vous n'êtes pas sans l'ignorer, Bentley piocherait allègrement dans la banque d'organes du Groupe Volkswagen et plus particulièrement le V12 TDi de l'Audi Q7 ain... | Lire la suite

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Bentley: de l'alu pour la prochaine Conti'

Par Marius Guérin  le Mardi 28 novembre 2006 | réagir ?

La prochaine grande nouveauté chez Bentley sera le grand coupé Havana dévoilé au prochain salon de Genève, en mars 2007. Modèle très haut de gamme et donc d'image, ce n'est pas sur lui que le constructeur britannique compte pour assurer les volumes. Ce rôle est dévolu à la gamme inférieure, développée autour du coupé Continental GT. Les ingénieurs de chez Bentley travaillent d'ailleurs déjà sur une nouvelle génération dont la principale nouveauté sera de bénéficier, selon toute vraisemblance, d'... | Lire la suite

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Première image de la Bentley Havana!

Par Marius Guérin  le Samedi 04 novembre 2006 | 10 commentaire(s)

Voici la première image du futur coupé haut de gamme de Bentley attendu au prochain salon de Genève, en mars 2007. Elle est due à Car Online. Commercialisée au début de l'année 2008, l'Havana proposera 2+2 places. Elle se présente en réalité comme une version fermée du cabriolet Azure. Ce type de transformation n'est jamais des plus simples à réaliser. Et à première vue, je trouve le résultat réussi, élégant. Motorisée par l'actuelle évolution du vénérable V8 6,75 litres à double turbocompresseu... | Lire la suite

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Futur grand coupé Bentley Havana à Genève !

Par Vincent Vaillant  le Lundi 16 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

Marius Guérin nous l'annonçait dans cet article, on en connaît à présent le calendrier puisque selon Automotive News, Bentley aurait annoncé la semaine dernière à ses concessionnaires la présentation de son nouveau grand coupé à deux portes, baptisé Havana, lors du prochain Salon de Genève en mars 2007, celui-ci viendra se positionner au dessus de la Continental GT. Il y a de forte chance pour que ce soit un faux concept car, puisque aucun prototype n'a encore été shooté par les chasseurs espion... | Lire la suite

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Bentley: bientôt un nouveau coupé en haut de gamme

Par Marius Guérin  le Lundi 12 juin 2006 | 1 commentaire(s)

Il y a des constructeurs comme Bentley pour lequel une voiture telle la Continental GT représente une entrée de gamme. Ce pourquoi un coupé situé au-dessus d'un tel modèle est forcément un haut de gamme. CQFD. Bref. Il semble se confirmer que Bentley planche sur une version coupé de son futur cabriolet Azure. C'est en tout cas ce qu'a laissé récemment entendre le directeur technique de la marque britannique, Ulrich Eichhorn, filiale du groupe Volkswagen. Reste à connaître le calendrier... Ainsi ... | Lire la suite

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