Lorsqu’on commence à parler du cabriolet 4 places le plus rapide du monde les superlatifs viennent à manquer.. En effet ce genre d’auto hors norme est le cœur même de la passion qui nous anime.. Son coté complètement déraisonnable s’explique notamment par sa mécanique véritable pousse au crime : le W12 biturbo plein comme un œuf, et onctueux au possible permet d’offrir des performances de grosse GT malgré le poids pachydermique du cabriolet. Voyez plutôt : 306 km/h en pointe et barre des 100 km... | Lire la suite

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Rien ne sert de "s'outrer" une nouvelle fois, le marché des voitures de très grand luxe a tellement explosé que le besoin de personnalisation est aussi développé que pour nos bien tristes automobiles roturières. Et à la limite, si on y réfléchit, ce "tuning" de luxe est même plus logique que sur des autos de catégories largement inférieures: en effet quoi de plus rageant de voir une auto en tout point semblable à la sienne quand on y a mis plus de 100.000 euros !! Bref, MTM bosse généralement su... | Lire la suite

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Voici un sujet qui fâche bon nombre d’automobilistes : l’attente de leur nouveau véhicule fraîchement payé, et là, si Monsieur Toutlemonde doit patienter 2 mois en moyenne pour prendre possession du joujou… voire jusqu’à 6 mois lorsque le véhicule connaît un véritable succès commercial non prévu sur le plan industriel ou si il est produit loin de sa destination finale… il n’en est pas de même pour nos voisins les riches. En effet, selon Forbes, voici le Top 15 des délais d’attente pour une 'supe... | Lire la suite

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Pour Francfort, le tuner Mansory présente sa Bentley Continental GTC Le MANSory avec un formidable jeu de mots ! Bref, cette prépa série spéciale rend hommage à la mondialement célèbre piste des 24h du Mans sur laquelle une certaine Bentley Speed 8 s’est imposée en 2003. Sous le capot, avec un ECU reprogrammé, un filtre à air sport et une nouvelle ligne d’échappement, Mansory arrive à tirer 650 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 780 Nm à 1 600 tr/mn au W12 6.0l biturbo. Ainsi motorisée, l’auto r... | Lire la suite

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Tiff Needell qui officie dans l'émission british Fifth Gear (il était auparavant chez Top Gear) est un excellent présentateur. Ceux qui n'aiment pas les excentricités des joyeux lurons de la BBC2 retrouvent un certain plaisir à regarder les essais de cet ancien pilote plutôt bien reconverti. Enjoué, mais pas trop, démonstratif, mais pas trop, Tiff Needell sait secouer une auto sans rien laisser paraître. Quant il essaie une somptueuse Bentley Continental GTC (le cabriolet), ça ne ressemble pas v... | Lire la suite

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Après le dernier sujet consacré à Bentley, signé par Vincent Vaillant, et portant sur de futures motorisations diesel et hybride, tournons-nous vers le futur proche de la vénérable marque anglaise. Vénérable mais comme n'importe quelle marque généraliste obligée (mais par qui au fait ?) de faire subir des restylages à ces modèles les plus communs (vous aurez reconnu par là la gamme constituée autour de la Continental GT). Ainsi Bentley prépare un traitement tout en douceur pour maintenir au goût... | Lire la suite

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« Il y a une Bentley cabriolet à essayer, tu t'en charges? Euh, on verra ». Déroger dès janvier à ma règle de ne pas tester des autos à plus de 115 000 euros, cela m'interpelle au plus profond. « Il y aura aussi une Triumph d'enfer, 2300 cc 6 cylindres, c'est juste une journée et c'est toi qui choisira l'itinéraire, alors tu viens ? Bon ben, s'il faut le faire, s'il pleut pas ce jour là, je veux bien me dévouer ». Petite précision : elle coûte 200 000 euros, mais il y a peu d'options. Ah bon. ... | Lire la suite

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Rouler décapoté à 300km/h au mépris de tout danger de décollement capillaire n'est pas vraiment rare, on peut le faire au volant de nombreux modèles, comme les Ferrari 430 Spider et 515 Superamerica, la Dodge Viper SRT10, la Pagani Zonda Roadster F, et les Lamborghini Murcielago et Gallardo Roadster. Il y en aurait d'ailleurs bien plus si certains modèles allemands n'étaient pas limités à un ridicule 250km/h, Mercedes SL65 AMG en tête. Mais les propriétaires de ces bolides n'ont-ils aucun enfant... | Lire la suite

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La prochaine grande nouveauté chez Bentley sera le grand coupé Havana dévoilé au prochain salon de Genève, en mars 2007. Modèle très haut de gamme et donc d'image, ce n'est pas sur lui que le constructeur britannique compte pour assurer les volumes. Ce rôle est dévolu à la gamme inférieure, développée autour du coupé Continental GT. Les ingénieurs de chez Bentley travaillent d'ailleurs déjà sur une nouvelle génération dont la principale nouveauté sera de bénéficier, selon toute vraisemblance, d'... | Lire la suite

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En 2003, il y a trois ans à peine, Bentley, filiale du groupe Volkswagen avait immatriculé 995 voitures. Cette année, la marque britannique devrait atteindre les 10000 unités... Que de chemin parcouru puisque cela correspond peu ou prou à une multiplication par dix! Entre temps, les vénérables et délicieuses Arnage (et dérivés) ont reçu le support d'une gamme basse, fondée sur la Continental GT (et ses dérivés) pour doper les ventes. Les résultats n'ont donc pas tardé. Et Bentley compte bien mai... | Lire la suite

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