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Bentley - Cabriolet et roadster : L'actu et les news Bentley - Cabriolet et roadster en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
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Cet été, la belle Arnage a donc laissé la place à une auto taillée pour venir faire de l’ombre à la Rolls-Royce Phantom. La nouvelle limousine Bentley ne compte pas en rester là et ciblera sa concurrente anglaise au point de disposer bientôt d’une gamme complète face aux Drophead Coupé et Cabriolet. Pour découvrir ces futures variantes coupé et cabriolet de la Mulsanne, il faudra attendre encore un peu mais elles sont déjà présentes dans l’imagination fertile de Theophilius Chin. Il n’est plus… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 28 septembre 2009
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54 commentaire(s)
Le très controversé mais sympathique Christian Audigier aime montrer aux yeux du monde entier qu'il a réussi et qu'il gagne beaucoup d'argent. Adepte de la consommation ostentatoire, il aime exprimer son statut de nouveau riche par tous les moyens possibles et par l'automobile aussi bien évidement. Ayant déjà exprimé son « art » sur différents engins roulants que sur soit des 2 roues, ou 4 roues, il possède un garage d'une diversité assez étonnante comptant 18 motos et 7 voitures. Son parc se… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 21 septembre 2009
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l’automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d’horizon.
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 05 juin 2009
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La Bentley Azure est probablement l'un des véhicules les plus déraisonnables au monde. Elle est trop tout, trop grande, trop lourde, trop gloutonne, et surtout trop chère ! En effet sous cette grosse et élégante carcasse blanche se cache un cabriolet assez étonnant, nous livrant une version toute british de l'automobile à ciel couvert. Véritable incitation au voyage, son habitable généreux (longueur totale : 5,35 m) stimule tous les sens grâce à l'utilisation de matériaux nobles et à la… |
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Par Marius Guérin le Samedi 07 mars 2009
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La nouvelle Bentley Continental Supersports dévoilée au Salon de Genève annonce la couleur. Bentley se préoccupe désormais sérieusement du poids de ses modèles. Sur cette nouvelle version du « coupé populaire » de la marque anglaise, les ingénieurs ont réussi à gagner 110 kg. Cette timide cure d’amaigrissement annonce sans doute des gains plus consistants sur les futurs modèles de la marque.
En effet, dans une récente interview accordée par le patron du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn, à … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 06 janvier 2009
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Le programme 'Speed' de chez Bentley a précédemment été appliqué à la Continental GT et à la Flying Spur. Ne restait donc plus que la décapotable GTC à dévergonder, ce que nous attendions depuis quelques semaines. La cure permet au W12 biturbo 6.0l maison de pousser le curseur Power jusqu'à 610 ch et 750 Nm de couple, ce qui vous donne sur cette version décapotée, le sèche cheveu le plus classe et le plus rapide jamais créé. Ajoutez quelques changements cosmétiques comme la calandre plus en… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 12 novembre 2008
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Cela sent la fin. Cela fait même un certain moment que cela sent la fin. Tenez, au Mondial de Paris, Bentley a présenté l’Arnage Final Series. Mais il est dit que la gamme haute de Bentley n’en finira jamais de céder la place : le pachyderme est coriace. Ce qui n’est d’ailleurs pas pour nous déplaire. Ainsi les séries spéciales s’enchaînent. Elles sont l’occasion de voir et revoir des autos (Arnage, Brooklands et Azure) dont les références datent d’un temps qui ne nous appartient plus. Au… |
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Par Marius Guérin le Mardi 04 novembre 2008
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Si j’ai bien compris, l’essai de la Bentley Continental GTC en févier 2007 (eh oui, cela ne nous rajeunit pas, surtout au régime Internet) avait laissé quelques traces au sein de la rédaction. L’évolution de la GTC attendue d’ici quelques semaines, la GTC Speed, devrait en titiller quelques-uns. De là à ce qu’une pétition circule pour réitérer une essai auto/moto sur Paris Deauville, il y a plusieurs pas… et je suis candidat ! Trêve d’anecdotes. Après les Conti’ GT et Flying Spur, la GTC aura… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 09 octobre 2008
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Aujourd’hui une photo du jour un peu particulière qui est un espèce de roman photo, d’une virée d’Eddy au volant d’un cabriolet assez ébouriffant. La mission (acceptée bien évidemment) était de convoyer cette puissante anglaise de Paris a Porto Vecchio (dans un sens, mais aussi sans l’autre !) sans perdre son permis, et que tout le monde arrive intact a destination.
N’écoutant que son courage il eu la bonne idée d’agrémenter le voyage de quelques séances photos pour nous faire vivre de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 22 septembre 2008
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La Bentley Azure est la voiture déraisonnable par excellence !
Version cabriolet du coupé Continental elle cumule les superlatifs. Mesurant 5.35 m de long, 1.88 m de large, positionnée dans la catégorie des poids lourds (2.5 tonnes) et animée par un V8 6.75 de 426 chevaux, elle ne connaît pas véritablement de concurrence en raison de son positionnement très typé, d’ailleurs si le tiers des ventes sont réalisées à Monaco c’est n’est sûrement pas un hasard.
A titre d’information, sa consommation… |
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