BMW, en plus de la Formule 1, est actuellement impliqué en WTCC, le championnat du monde des voitures de tourisme, sur la scène internationale. Seulement, avec l’annonce de l’arrivée en 2009 d’une M3 répondant à la réglementation GT2, les rumeurs commencent à aller bon train. On sait que BMW n’apprécie que modérément de se faire battre régulièrement par Seat et ses moteurs turbo diesel en WTCC même si, jusqu’à présent, l’honneur est sauf et les titres à la maison… On sait aussi que la… | Lire la suite

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Le WTCC, comprenez le championnat du monde des voitures de tourisme, s’apprête à vivre un mini révolution. La saison 2010 devrait en effet marquer l’introduction de nouvelles règles en matière de motorisations. Le turbo serait alors autorisé sur les moteurs essence. Cette « nouvelle réglementation » devrait avoir des conséquences sur les constructeurs déjà présents. Et, peut-être, en inciter de nouveaux à arriver. Elle aurait surtout pour effet de précipiter la disparition des … | Lire la suite

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Compte rendu rapide du meeting de Brno en WTCC disputé le week-end passé. Auteur de la pole position, Alex Zanardi a remporté sa première victoire de la saison lors de la première manche. Surpris au départ (lancé) par son équipier Sergio Hernandez, Zanardi a ensuite rapidement récupéré le leadership pour finalement s’imposer sans trop forcer. A noter que les BMW ont largement dominé la première course, la marque bavaroise plaçant quatre 320si dans le Top 5. En deuxième manche, la donne a été… | Lire la suite

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C’est pour une sombre histoire de support en V utile à la fixation de la protection du moteur non-conforme qu’Augusto Farfus s’est vu perdre sur le tapis vert tout le bénéfice de son podium conquis lors de la première manche de la saison WTCC. Une course qui s’est pourtant déroulée chez lui, au Brésil, sur le tracé de Curitiba, et qui ne lui a pas porté chance. Il faut espérer que cette guigne ainsi contractée dans cette région ne s’invite dans sa vie de couple, car le pilote Schnitzer avait… | Lire la suite

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Le Champion ETCC et trois fois couronnés du WTCC, le tout consécutivement, s’il vous plaît, vient de rentrer dans la postérité et n’est plus loin d’être parmi les pairs les plus côtés de sa gracieuse Majesté. Andy Priaulx, ci-devant citoyen de Guernsey, vient en effet de se voir attribuer l’honneur d’apparaître sur les timbres postes de son île. Une opération adoubée par la personne royale elle même. De quoi ressentir une légitime fierté : « Lorsque l’on m’a dit que j’allais être sur un timbre, … | Lire la suite

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Seat n’a pas été loin d’enfumer la dernière saison du WTCC avec son TDI, et la Leon mazoutée aurait sans doute décrocher la timbale si elle avait eu plus de courses à son actif. Quoi qu’il en soit, le signal à la concurrence a été clair, et parfaitement compris, notamment par BMW. Mais pour les constructeurs en mal de modèle Diesel, l’inquiétude s’est faite jour, à l’image d’une usine Chevrolet qui a demandé assistance à la FIA pour ne pas se retrouver en dindon de la farce. La FIA vient de… | Lire la suite

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C'était dans l'air du temps avec la récente proposition de Chevrolet de changer les règles de handicap de poids en WTCC pour la saison 2008. Si la proposition du constructeur américain n'a pas été retenue, la réglementation va tout de même légèrement évoluer. Tout d'abord au niveau de sa dénomination. Dorénavant il faudra parler de "success ballast". Le nouveau système a été approuvé par le Conseil mondial de la FIA, après proposition de la commission de la WTCC. Le handicap reste basé sur les… | Lire la suite

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Le championnat Superstars oppose en Italie des berlines de tourisme à moteur V8. J'ai récemment eu l'occasion de vous présenter le projet bien avancé, dû à l'Allemand Zakspeed, sur base de Chrysler 300 C. Mais aujourd'hui, place à la toute nouvelle BMW M3. Les Italiens du ROAL Motorsport sont en effet en train de concocter un dérivé compétition de cette nouveauté. Il sera engagé l'an prochain en Superstars. Le ROAL Motorsport est loin d'être une structure inconnue dans le monde des berlines de… | Lire la suite

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En WTCC, Seat a bien failli rafler les titres constructeur et pilote 2007 en passant en plein milieu de saison au diesel. Le constructeur espagnol, et son pilote vedette bien en déveine, espère d'ailleurs bien prendre sa revanche l'an prochain. Au final, c'est BMW qui a ajouté une nouvelle ligne à un palmarès déjà bien rempli en tourisme de compétition. Mais BMW a senti le souffle du diesel passer très près… Du coup, pourquoi ne pas envisager le passage au diesel. Ou, mieux, jouer sur les deux… | Lire la suite

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Envers et contre tous. Voilà comment Andy Priaulx pense avoir conquis ce quatrième titre consécutif, son troisième mondial après son premier européen, lorsque le WTCC s'appelait encore l'ETCC. La saison 2007 a été dure et le résidant de Guernsey n'a pas voulu s'en cacher au soir de son triomphe à Macau: “Il y avait une réelle volonté cette saison pour que je ne gagne pas. Lorsque vous avez le numèro un sur la portière vous vous attirez les foudres de nombreuses personnes. Je l'avais déjà… | Lire la suite

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