Par Patrick Garcia le Jeudi 29 octobre 2009
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Autocar faisait partie des médias invités à la petite sauterie organisée par la division sportive de BMW qui fêtait ses 25 ans. La journée était placée sous le signe des surprises puisqu'après la M5 CSL E60 qui n'existera pas (ou tout du moins qui ne doit pas si l'on en croit les gens de la "M division"), voici la M5 cabriolet E34 que nous n'avons jamais eu. Les dirigeants du 'M' ont levé le voile sur une auto qui devait être sur le stand BMW du salon de Genève 1989 et qui finalement ne… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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MotorSport, la division des voitures de sport de BMW a des responsables du genre pervers. Jugez plutôt. Alors que tout le monde pleure la disparition des versions CSL, nos braves ingénieurs teutons rigolards viennent de concocter une superbe M5 CSL qui n'existera qu'à un seul et unique exemplaire. Tout ça pour célébrer les 25 ans de la M5. Albert Biermann le responsable du développement chez BMW M confirme : "c'est la M5 CSL que nous n'avons jamais fabriquée" Le V10 5.0 l est réalésé à 5.5l et … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 27 octobre 2009
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Après un premier jet de photos montrant un intérieur encore masqué, voici un nouveau lot d'images dévoilant toujours un peu plus l'habitacle de la future BMW Série 5. Même si les photos semblent avoir été prises en Chine sur un modèle à l'empattement allongé et aux spécifications chinoises, nous avons un aperçu plus précis de la planche de bord et de la console centrale de cette future BMW Série 5 F10 qui se rapproche de celle de ses grandes sœurs Série 5GT et Série 7. La prochaine série 5 est… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
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La marque à l’hélice lançait dernièrement sa Serie 5 GT, une auto d’un nouveau genre qui pose les premières pierres d’une gamme GT bientôt élargie avec d’autres modèles au programme, reprenant eux aussi cet étonnant hayon qui lui donne un aspect de X6 rabaissé. Et pour ceux qui imaginaient déjà une version revue et corrigée par le département sportif de BMW, c’est raté : c’est officiel, il n’y aura pas de Serie 5 GT M. Après avoir déjà démenti toute implication quant à une éventuelle … |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 23 octobre 2009
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BMW peaufine la deuxième mouture de son SUV X3 mais ce n’est pas une raison pour oublier le reste de la gamme. Une gamme qui accueillera justement une auto très importante dès l’année prochaine avec la toute nouvelle Serie 5 de type F10. Une future Serie 5 régulièrement épiée par les photographes espions et qui laisse cette fois transparaître certains détails de son intérieur. Un habitacle espionné grâce à un parking de rêve pour un paparazzi automobile, rassemblant plusieurs véhicules de… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 06 octobre 2009
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![[Vidéo] Le Ring Taxi BMW toujours en service](VGN/LOGOS/jpg/1/4/8/200x148_arton32148.jpg)
La boucle nord du circuit Nürburgring est devenue tellement incontournable que tous les constructeurs y passent pour le développement de leurs autos. Pire encore, le record chronométrique est devenu un passage obligé pour ne pas avoir l’air ridicule face à la concurrence, un impératif bien compris par Nissan lorsque la marque japonaise y envoyait sa GT-R. Bien évidemment, les constructeurs allemands étaient les premiers à s’y rendre avant que le reste de la planète ne les rejoignent. Et BMW… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 05 octobre 2009
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Alors qu’on apprenait récemment que la prochaine mouture de la terrible M5 serait équipée d’un moteur V8 suralimenté par deux turbo-compresseurs, voilà une information intéressante à propos du futur coupé Série 6 de seconde génération : d’après un dirigeant de la marque à l’hélice, elle sera tout simplement la plus belle BMW de ces dernières années. C’est Jim O’Donnell, directeur de BMW USA, qui se confiait à nos confères d’Automobile Magazine pendant le dernier salon de Francfort. « La… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 29 septembre 2009
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Alors qu’on apprenait récemment que Audi devrait repasser à une architecture en huit cylindres avec suralimentation pour ses prochains modèles ultra-sportifs, on se posait également la question de savoir de quel groupe motopropulseur bénéficierait la prochaine BMW M5. Il semblait probable qu’elle délaisse son gros moteur V10 pour se contenter d’un V8 suralimenté, mais on en est maintenant certain. Ce sont les motoristes de BMW qui se confiaient à nos confères américains d’Edmunds. BMW leur… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 24 septembre 2009
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Figurez-vous que c'est la toute première fois que la future BMW M5 montre ses feux arrière. Incroyable. En effet, ça fait un bail qu'on "surprend" des prototypes en plein test mais ces derniers sont généralement affublés de 4 loupiotes moyenâgeuses protubérantes comme nous le prouvent encore les images publiées il y a quelques jours seulement. Toujours sur le Nürburgring, cette M5 de génération F10 sort enfin avec ses attributs de série, masqués toutefois par la tapisserie cartoonesque,… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 18 septembre 2009
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BMW marque sa volonté de travailler sur des motorisations toujours plus efficientes et moins polluantes, cet effort se retrouvant à Francfort avec cet étonnant concept-car EfficientDynamics motorisé par un petit bloc diesel en plus d’un générateur électrique. Un effort qui se retrouvera aussi sur le downsizing toujours plus poussé sur les modèles à venir, et qui devrait même ressortir sur la version M de la future génération de Série 5. Cette future BMW M5 se retrouve une nouvelle fois sur le… |
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