BMW - Rappel

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BMW X5 et X6 au rappel : les disques peuvent se fissurer.

Par Cailliot Manuel  le Mercredi 16 septembre 2009

BMW X5 et X6 au rappel : les disques peuvent se fissurer. Nul besoin de paniquer pour autant, puisque d’une part un rappel est diligenté par BMW, et que le nombre de véhicules concernés est très faible en France. En effet, ce sont seulement 24 véhicules, des X5 et des X6, sortis des chaines de montage entre le 22 mai et le 1er juin 2009 qui sont concernés par cette anomalie. Le souci détecté se situe au niveau des disques de frein arrière. Il existe un risque de création de fissure au niveau du moyeu (défaut d’usinage). Une fissure qu’il serait… | Lire la suite sur le mag

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BMW M3 M DCT: rappel massif pour calage intempestif


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Par Patrick Garcia  le Samedi 22 novembre 2008 | 20 commentaire(s)

BMW M3 M DCT: rappel massif pour calage intempestif La gestion électronique de nos autos ne doit rien avoir à envier aux Deep Blue d'il y a 15 ans ! Véritables mines à puces, les autos d'aujourd'hui sont à la merci d'un capteur défaillant tant le fonctionnement implique de recevoir des centaines d'infos diverses. L'arrivée des boîtes à vitesses intelligentes ajoute encore aux paramètres à gérer. BMW vient d'être contraint par la NHTSA américaine de rappeler l'ensemble de ses M3 2008 et 2009 équipées de la nouvelles boîte DCT à double embrayage.… | Lire la suite

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Vrai faux rappel de 30.000 BMW


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Par Patrick Garcia  le Jeudi 15 novembre 2007 | 4 commentaire(s)

Vrai faux rappel de 30.000 BMW La sévère NHTSA américaine vient d'annoncer un rappel de 30.000 BMW construites entre 2006 et 2007. Les modèles X5, Série 5, Série 6 dotées du moteur V8 4.8l sont concernés. Le problème rencontré peut engendrer des calages du moteur. Dans des conditions particulières de basse température extérieure conjuguée à une atmosphère humide, de l'électricité statique peut s'accumuler sur le réseau d'arrivée d'essence et provoquer un arrêt des pompes. Le rappel n'est pas un vrai rappel car BMW indique… | Lire la suite

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La BMW Z8 et son châssis mou

Par Pierre Desjardins  le Lundi 23 janvier 2006 | 12 commentaire(s)

La BMW Z8 et son châssis mou Magnifique création lancée en 1999 s'inspirant de la 507, la BMW Z8 n'aurait peut-être pas dû dépasser le statut de show-car de salon entouré de cordons de sécurité. En effet, les propriétaires de Z8, longtemps convaincus du statut de cabriolet de collection de leur voiture, commencent à se poser des questions sur le bien-fondé de leur investissement. Selon Business Week, ces propriétaires ont découvert avec stupeur que des parties du châssis en aluminium de la Z8 auraient tendance à se tordre, … | Lire la suite

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