Dinan n’est évidemment pas de ce côté-ci de l’Atlantique le préparateur le plus connu opérant sur des bases de BMW. Pourtant, aux Etats-Unis, sa renommée est bonne et soutenue par des engagements en compétition. Nous avions déjà eu l’occasion de découvrir le V10 BMW revu et corrigé par Dinan qui réussit à en sortir 628 ch. Une fois installé dans une M5 ou une M6, ce V10 revigoré doit procurer de sacrées sensations. Seulement ces conversions de M5 et M6 ne suffisaient manifestement à Steve Dinan,... | Lire la suite

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Voici le dernier opus du fameux préparateur allemand oeuvrant principalement sur base de BMW, AC Schnitzer. Cette fois-ci AC Schnitzer est parti de la base de la dernière génération de BMW M3 dans sa définition cabriolet (plus précisément coupé cabriolet). Baptisée ACS3 Sport Cabrio, cette AC Schnitzer se justifie essentiellement pour des questions esthétiques. En effet, le moteur n’est aucunement revu (en tout cas pour le moment). Le V8 délivre donc toujours ses 420 ch en toute tranquillité. Il... | Lire la suite

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Toujours la même chose, toujours le même sentiment à la vue d’une Alpina : quelle classe ! Et même une Alpina roulant au gazole ne peut échapper à la règle. Il faut dire que la BMW Série 3 coupé est une très belle auto (pas de comparaison, surtout pas de comparaison, avec un autre très beau, magnifique, coupé de la concurrence, l’Audi A5…). Et Alpina, une fois encore, réussit à parachever une œuvre. Cette fois-ci avec la D3 à moteur bi-turbo (Alpina étant passé maître dans la maîtrise de cette t... | Lire la suite

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Les Japonais se tournent de plus en plus vers les autos européennes.. a l’instar de ce qu’il se passe en Europe avec un engouement général pour les autos venant du pays du soleil levant mais dans le sens contraire.. A l’image du préparateur Studie que nous vous présentions, il y a quelques jours, ou même d’Ericsson, Wald International se lâche sur la M5 E60 avec quelques touches qui viennent souligner les lignes 100% Bangle style.. Bon rien de révolutionnaire, ou de réellement délirant, mais de ... | Lire la suite

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Lorsqu’on parle de préparateurs japonais, l’association avec les Skyline, RX7, Mitsubishi Lancer Evolution et autres Subaru est toute trouvée.. Cependant depuis quelques temps on assiste à un intérêt tout particulier de ces mêmes préparateurs pour les voitures européennes (l’exotisme..) voir même a la création d’enseignes mono-marques, et monomaniaques.. Studie appartient à cette race, puisque cette honorable maison travaille exclusivement sur les BMW.. enfin travaille, chouchoute, bichonne et a... | Lire la suite

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La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace.. La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son ut... | Lire la suite

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Chez G-Power on aime plusieurs choses : > Les voitures qui ouvrent > Les BMW > Les compresseurs Donc vous avez sûrement encore en tête la tonitruante M5 de 730 chevaux, et la non moins radicale M6.. Il était par conséquent logique que le Z4 passe aussi a la casserole et reçoive à son tour son compresseur.. Bon on s’attendait à une version radicalement méchante, mais le différentiel par rapport à la version M peut sembler un poil décevant.. Enfin il faut relativiser, car en partant de la base du 6 e... | Lire la suite

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Ce genre de préparation soulève souvent la question de l’utilité d’une telle puissance sur une auto qui indéniablement aura du mal à la passer au sol.. Personnellement je me passionne pour ces personnalisations extrêmes complètement démesurées qui restent la démonstration d’un savoir-faire certain a défaut d’être d’une homogénéité totale.. Ce projet développé sur la base d’une BMW 325i E30, reçoit une mécanique venant d’une Série 5 E34 toujours 6 en ligne. Pour sortir une telle puissance le bloc... | Lire la suite

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Et voila un swap qui devrait faire enrager les amateurs de 6 en ligne bavarois, et agacer les fous de la Toyota Supra.. En effet cette M3 E36 troque son 3l (ou 3.2l) contre un bloc de Supra faisant l’objet d’une grosse préparation avec un passage en mono-turbo, et une tuyauterie Gardena.. Au niveau de la puissance, on l’estime entre 800 et 1000 chevaux.. Pour appréciez les performances de la bête, la voila tout d’abord en version « intermédiaire » dans un test de reprise contre une Toyota Supra,... | Lire la suite

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Voilà une préparation à classer au rang des lubies, des bizarreries… Désosser une BMW M3 E36 affichant 100000 km au compteur, pourquoi pas ? Mais avouez qu’il y a quelque chose de bizarre à effectuer une opération similaire à partir d’une BMW M5 E90 (oui, celle équipée du V10 de 507 ch)… Certes on peut aimer limer le bitume et ne vouloir l’honorer qu’au volant de l’une des 300000 réalisations de M. Pourtant on reste bouche bée devant un tel désossement de l’habitacle en bonne et due forme… ou pr... | Lire la suite

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