Par Serge Berenguer le Mardi 22 septembre 2009
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Après une introduction à la préparation sur base de 135i avec la version réalisée par WSTO, voilà aujourd'hui un exemplaire beaucoup plus radical préparé par Motorsport 24. Niveau mécanique l'évolution est soft avec une ligne d'échappement, et une gestion électronique permettant de sortir 360 chevaux.
La boite de vitesse est équipée de l'indispensable autobloquant taré à 45%. La suspension reçoit des combinés Intrax 4 voies avec bonbonnes séparées, et un set up typé circuit. L'habitacle oublie… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 21 septembre 2009
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La BMW 135i représente une excellente base pour devenir un missile intouchable moyennant quelques modifications. Généralement 4 amortisseurs, un autobloquant, et une re-programmation suffisent pour la transformer en une chasseuse de Porsche. Cependant ce n'est pas tout à fait dans cette optique que WSTO a préparé cette 135i. Toutefois la mécanique a été largement libérée avec un catback Riss Racing, et le reste de la ligne en Bastuck, une admission dynamique AFE Dual Cone, un charge pipe et une … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 22 septembre 2008
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Les nouvelles générations de moteurs diesels aux dents longues donnent forcément des idées aux préparateurs de tous poils de transformer ces poêles a mazout, en pétards a mazout !! La BMW 123 D Coupé représente la base idéale en raison de son excellente mécanique quatre cylindres biturbo offrant 204 chevaux, et 400 Nm pour des performances détonantes avec 240 km/h en pointe et 6.9 secondes pour franchir les 100 km/h (le tout avec une consommation tout juste supérieure a 5 litre). Une fois… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 23 juillet 2008
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La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace..
La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 25 juin 2008
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Il faut reconnaître que les préparations sur base de BMW Série 1 ne sont pas légion..
Probablement éclipsée par l’opulence mécanique de la 335i, et par la personnalité exubérante de la succulente et savoureuse M3 E92.. Cette version assez folle nous arrive directement du japon, et se fait avant tout remarquer par sa plastique évocatrice et sa peinture improbable..
Sa nouvelle stature semble lui donner des ailes (celui qui trouve l’origine des éléments carrosserie gagne une boite de lessive), et … |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 janvier 2008
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Reprenons les événements dans leur chronologie. Il y a d'abord eu la présentation en fin d'année dernière du concept BMW 135tii. Une bien désirable auto qui nous a fait fantasmer sur la concrétisation de l'arlésienne sportive sur base de Série 1 (qu'on la nomme M1 ou M 135). Il y eut ensuite les mêmes sempiternelles questions et leur déclinaison autour d'une seule question: concept destiné à devenir réalité ou non? Denis l'autre jour s'interrogeait à nouveau sur le sujet, nouvelles photos à… |
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