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Gold Coast Extravaganza Car Show, une réunion "variée" (38 photos)

Par Serge Berenguer  le Jeudi 27 août 2009 | 10 commentaire(s)

Gold Coast Extravaganza Car Show, une réunion Le Gold Coast Extravaganza organisé par Martino Auto Concepts s'est déroulé le week-end dernier dans l'état de New York. Ce meeting un peu spécial regroupant de nombreux véhicules de prestige, préparés ou d'origines, n'était pas vraiment cloisonné puisque tous les budgets et toutes les origines étaient admis (en sachant toutefois que le sponsor officiel était la concession Ferrari/Lamborghini de Long Island). Sur place c'est un déluge de couleurs acidulées, et de chevaux. Ferrari, Porsche, … | Lire la suite

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Car and Coffee de Denver, Porsche en Force !

Par Serge Berenguer  le Lundi 08 juin 2009 | réagir ?

Car and Coffee de Denver, Porsche en Force ! Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… | Lire la suite

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L’Euro Festival 2008 de Spartanburg

Par Serge Berenguer  le Mardi 04 novembre 2008 | 14 commentaire(s)

L’Euro Festival 2008 de Spartanburg On imagine aisément que le nom de Spartanburg ne dit pas grand chose a la majorité d’entre vous, mais sachez que dans cette bourgade au cœur de la Caroline du Sud accueille chaque année l’Euro Festival qui comme son nom l’indique est un meeting de véhicules européens (même si la présence d’américaine est tolérée). La diversité est de rigueur avec des autos de différentes époques, souvent préparées ou avec une orientation racing évidente, de la M3 E30 , a la Ferrari F40 en passant par l’Alpina… | Lire la suite

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BMW M5 E60 by Wald : pas mal..

Par Serge Berenguer  le Jeudi 31 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

BMW M5 E60 by Wald : pas mal.. Les Japonais se tournent de plus en plus vers les autos européennes.. a l’instar de ce qu’il se passe en Europe avec un engouement général pour les autos venant du pays du soleil levant mais dans le sens contraire.. A l’image du préparateur Studie que nous vous présentions, il y a quelques jours, ou même d’Ericsson, Wald International se lâche sur la M5 E60 avec quelques touches qui viennent souligner les lignes 100% Bangle style.. Bon rien de révolutionnaire, ou de réellement délirant, mais de … | Lire la suite

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BMW X6 by AC Schnitzer : une de plus

Par Denis Adams  le Lundi 28 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

BMW X6 by AC Schnitzer : une de plus Je commençais à m'inquiéter. Alors que plusieurs préparateurs avaient déjà présenté un BMW X6 (à peine) modifié, AC Schnitzer qui est un des plus éminents spécialistes de la marque bavaroise n'avait toujours rien dévoilé. Bon, je suis d'une nature angoissée et voilà, rien ne servait de stresser, voici le BMW X6 façon AC Schnitzer. Et puis franchement, il ressemble aux autres ... Pourtant AC Schnitzer propose un nouveau bouclier, des jupes latérales ainsi qu'un bouclier arrière exclusifs et un… | Lire la suite

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BMW 135i Hartge : 350 chevaux..

Par Serge Berenguer  le Mercredi 23 juillet 2008 | 14 commentaire(s)

BMW 135i Hartge : 350 chevaux.. La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace.. La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son… | Lire la suite

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BMW Z4 G power : Un compresseur ou rien !!

Par Serge Berenguer  le Mardi 15 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

BMW Z4 G power : Un compresseur ou rien !! Chez G-Power on aime plusieurs choses : > Les voitures qui ouvrent > Les BMW > Les compresseurs Donc vous avez sûrement encore en tête la tonitruante M5 de 730 chevaux, et la non moins radicale M6.. Il était par conséquent logique que le Z4 passe aussi a la casserole et reçoive à son tour son compresseur.. Bon on s’attendait à une version radicalement méchante, mais le différentiel par rapport à la version M peut sembler un poil décevant.. Enfin il faut relativiser, car en partant de la base du … | Lire la suite

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BMW M6 G-Power : V10 et 2 compresseurs à l'air libre !!!

Par Julien Taillandier  le Lundi 16 juin 2008 | 1 commentaire(s)

BMW M6 G-Power : V10 et 2 compresseurs à l'air libre !!! Vous trouviez que la M5 Hurricane G Power était démentielle avec ses 2 compresseurs et ses 730 chevaux ?? Et bien lorsque le préparateur s’attaque à la M6 équipée elle aussi du V10.. forcément il lui applique la même préparation délirante !! Ce qui nous donne l’un des plus terrifiants cabriolets au monde !! Toutefois G Power réserve la préparation full power de 730 chevaux au coupé, et offre au cabriolet une version soft de 635 chevaux.. lui permettant d’atteindre 320 km/h en pointe et de… | Lire la suite

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BMW X6 by Hamann : fard discret

Par Denis Adams  le Mardi 10 juin 2008 | réagir ?

BMW X6 by Hamann : fard discret Si Hartge a remporté la course à l'investiture qui a fait de lui le premier préparateur à montrer un X6 modifié (légèrement), son second sera Hamann. La sortie précoce de ces photos ne s'accompagne malheureusement pas d'un communiqué. Cela ne devrait pas tarder. Mais il n'y a qu'à détailler l'engin sur photos pour comprendre que l'étendue du travail ne dépasse pas celle de Hartge. Ainsi, avec l'installation de jantes spécifiques, d'une suspension rabaissée, de quelques détails anecdotiques… | Lire la suite

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BMW X6 by Hartge : y'a quelque chose ...

Par Denis Adams  le Jeudi 05 juin 2008 | 5 commentaire(s)

BMW X6 by Hartge : y'a quelque chose ... Après le X5 boudeur, Hartge nous revient avec son programme pour X6 nettement plus sage. Le manque de temps sûrement... Extérieurement, le X6 s'accommode bien des jantes en ... 22 pouces (pneus en 285/30 à l'AV et 335/25 à l'AR, bonjour malus !!) et des ressorts courts qui ramènent le X6, 30 mm plus près du sol. La carrosserie n'étant pas touchée, excepté quelques logos Hartge et placages carbone, le résultat final est ma foi plutôt plaisant. Sur le plan moteur, Hartge sort ces puces… | Lire la suite

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