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BMW - Motorisation - Salon de Francfort : L'actu et les news BMW - Motorisation - Salon de Francfort en continu sur News auto Caradisiac
Par Vaillant le Mardi 11 septembre 2007
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15 commentaire(s)
Après la BMW X6 Sports Activity Coupe Concept à ne surtout pas appeler X6 de série… voici venir la BMW Concept X6 ActiveHybrid, qui comme son nom l’indique est une variante conceptuelle écologique marquant l’intérêt de BMW pour la technologie hybride dans son approche globale EfficientDynamics. D’emblée, cette BMW Concept X6 ActiveHybrid se veut supérieure que les véhicules hybrides de la catégorie en terme de plaisir de conduite… ça tombe bien, il n’y en a pas… , et affiche -20% de… |
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Par Vaillant le Dimanche 09 septembre 2007
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Comme vous le savez à présent, le préparateur allemand AC Schnitzer va présenter une BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered et une BMW M5 Touring ACS5 Sport lors du Salon de Francfort… mais ce n’est pas tout, car le X5 sera aussi de la fête ! Basée sur la nouvelle génération de X5 codée E70, cette préparation ASC5 repose sur la motorisation 3.0l Diesel développant 235 ch à l’origine et crachant désormais 265 ch pour 550 Nm de couple… soit moins bien que … |
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Par Vaillant le Vendredi 07 septembre 2007
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24 commentaire(s)
Comme je vous le disais, le Salon de Francfort sera aussi à l’heure tuning avec toute la famille des tuners allemands présents en force. AC Schnitzer n’y ira pas les mains vides puisqu’en plus de la BMW M5 Touring ACS5 Sport, le préparateur y présentera également sa BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered… qui n’est pas sans rappeler la BMW Série 1 V300 Project by Hartge. En effet, encore à l’état de prototype/concept-car, l’auto est motorisée par un bloc LPG (Liquified Petroleum Gas) dérivé du… |
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Par Vaillant le Lundi 03 septembre 2007
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10 commentaire(s)
Pour le Salon de Francfort qui approche à grands pas, BMW peaufine son offre SUV (baptisée SAV chez le constructeur à l’hélice pour Sports Activity Vehicle) avec une nouvelle motorisation sur le X5. Ainsi, le nouveau 6 cylindres en ligne 3.0l Variable Twin Turbo de 286 ch à 4 400 tr/mn pour 580 Nm de couple à partir de 1 750 tr/mn prend place sous le capot accueillant. Ce 3.0sd, c’est son nom, a du punch puisqu’il est capable d’une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7 secondes, le tout… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 27 juin 2007
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Je vous en avais parlé ici il y a déjà plusieurs semaines de manière officieuse. C'est maintenant officiel : BMW vient d'annoncer l'arrivée d'un nouveau quatre cylindres biturbo diesel. Et sans plus attendre, BMW a dévoilé le modèle qui en bénéficiera en premier. Il s'agit de la Série 1. La nouvelle 123d, c'est son nom, s'équipe de ce nouveau moteur d'une cylindrée de 2,0 litres développant une puissance de 204 ch et fournissant un couple de 400 Nm. Cette 123d ainsi motorisée est en mesure… |
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Par Denis Adams le Mercredi 27 juin 2007
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4 commentaire(s)
Comme c'était attendu, le restylage de la BMW Série 6 sera à Francfort et il faudra s'approcher de près pour s'en apercevoir. Chez BMW, on ne redessine pas une auto à mi-parcours, on l'a dépoussière. Ainsi, le bouclier avant est remodelé pour s'accorder aux lignes de convergence qui partent des montants pour se resserrer sur le capot et mourir autour de la calandre haricot. Les clignotants sont à Led et le promontoire qui sert de coffre se creuse légèrement pour plus de dynamisme (ou moins de… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 juin 2007
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11 commentaire(s)
Ce n'est pas par hasard que BMW se voit régulièrement récompensé pour ces moteurs. Et, vu les évolutions prévues dans ces prochains mois, la concurrence peut continuer à travailler d'arrache-pied pour espérer rattraper le constructeur bavarois. En effet, les Série 1, 5 et 6 vont voir leur gamme légèrement évoluer, sans doute d'ici la salon de Francfort en septembre prochain. Du côté de la Série 1, deux nouveaux modèles sont attendus. D'abord une 123d dotée du 4 cylindres diesel de 204 ch… |
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