BMW - Modèle d'exception - Rumeur

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BMW M1 Hommage en production, ça donnerait ça...

Par Marius Guérin  le Dimanche 18 mai 2008 | 10 commentaire(s)

BMW M1 Hommage en production, ça donnerait ça... La BMW M1 Hommage concept est apparue récemment, dans le cadre du concours de la Villa d’Este, en Italie. Comme son patronyme l’indique clairement, ce concept car rend hommage à la magnifique et mythique M1 de la fin des années 70. A priori, cette auto ne devrait pas avoir de descendance en série, quand bien même petite. Il n’empêche… cela n’empêche pas les spéculations. Et non des moindres. Celle dont il est ici question émane du très sérieux magazine allemand Auto Zeitung. Qui s’est mis à… | Lire la suite

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Future supercar BMW : V10 biturbo, 625 ch, coque carbone, 400 km/h !

Par Denis Adams  le Jeudi 20 mars 2008 | 30 commentaire(s)

Future supercar BMW : V10 biturbo, 625 ch, coque carbone, 400 km/h ! L'époque est schizo. On a beau verser dans l'écologie automobile à tout crin, il n'en reste pas moins que les supercars continuent à faire rêver. Et on a beau dire, on a beau faire, pour le moment, la réussite sociale s'exprime beaucoup moins bien au volant d'une Toyota Prius que derrière celui d'une Porsche 911. Ça changera mais pour l'instant, les constructeurs tentent de répondre aux aspirations contraires de la société et, par conséquent, la fièvre du sportscar n'est pas encore retombée. … | Lire la suite

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BMW M10: pas comme ça !?

Par Denis Adams  le Mardi 19 juin 2007 | 7 commentaire(s)

BMW M10: pas comme ça !? Ca n'est pas parce que l'on navigue dans le milieu "Luxury" qu'il faut s'empêcher de se payer une bonne tranche. Comme vous le savez BMW travaille à une supersportive qui devrait se nommer M10. Depuis le Concept CS présenté à Shangaï, toutes les futures BMW imaginées par les médias doivent lui ressembler. Prévue pour approximativement 2010 (si elle arrive et avec les futures normes de rejet de CO2, ça n'est pas gagné), Autozeitung pense que la M10 adoptera une monocoque carbone sur laquelle… | Lire la suite

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